Расшифровка кодов ошибок или неиспраностей

[Питбуль]

Раскодировка ошибок

Ребята подскажите сайт, где я могу раскодировать ошибки на Мерсе Е 211 2.2 СДИ 2003г.в.WDB2110061A395833, а именно Р 2134, Р 2135, Р 2538, EGR, 1630( сигнал разрешения скорости- датчик скорости ? ), по коробке 2311, 2312.по щитку приборов В112Е(блок управления неисправен?), по кондеру 1021. Все ошибки после стирания ушли осталась только по кондеру. Но через время появляется EGR, 1630( сигнал разрешения скорости- датчик скорости ? ) может ли из-за этого датчика при разгоне или ровной езде плавать обороты +- 200-500об\мин? На месте при прогазовке двигатель работает ровно и устойчиво? Огромное спасибо за помощь!

 

[Питбуль]

Re: неустойчивая работа СДИ при езде

EGR, 1630( сигнал разрешения скорости- датчик скорости ? ) может ли из-за этих датчиков при разгоне или ровной езде плавать обороты +- 200-500об\мин? На месте при прогазовке двигатель работает ровно и устойчиво. И чем больше прогревается двигатель тем больше плавают обороты. спасибо за помощь!!!

 

[Питбуль]

Подскажите сайт по рашифровке кодов неисправностей Мерс 211 2.2 СДИ Большое спасибо за помощь!

 

[Foboos]

Здравствуйте уважаемые форумчани. Подскажите пожалуйста, что за код P220A такой? что мне покупать? Наши олени северные не могут толком понять что это за проблема..

 

[Grishas.08]

Всем привет. горит чек. Дигностика показала вот это
41 - Согласование (подгонка) смеси на максим. упоре регулировки
70 - Лямда-зонд пер.кат. (сигнал не достоверен)
26 - Вредные для катализатора перебои в работе цилиндр 1

Выкрутили свечу в 1 цилиндре а она в масле.Не работает первый цилиндр
Куда лезть теперь? в чём проблемма

 

[Johnsonnew]

Всем привет. горит чек. Дигностика показала вот это
41 - Согласование (подгонка) смеси на максим. упоре регулировки
70 - Лямда-зонд пер.кат. (сигнал не достоверен)
26 - Вредные для катализатора перебои в работе цилиндр 1

Выкрутили свечу в 1 цилиндре а она в масле.Не работает первый цилиндр
Куда лезть теперь? в чём проблемма

Для начала нужно нормальную диагностику сделать!

 

[perunov31]

Grishas.08 катушка, провода к катушке.

 

[perunov31]

41 - Согласование (подгонка) смеси на максим. упоре регулировки
70 - Лямда-зонд пер.кат. (сигнал не достоверен)
26 - Вредные для катализатора перебои в работе цилиндр 1

Эти все ошибки из-за перебоя в работе цилиндр 1 его смотреть, свеча в масле значит катушка искру не дает, либо со свечкой что-то либо провода к катушке.... либо форсунке пипец...

 

[Serg2005]

Вот и я раньше ошибки угадывал и менял все подряд, пока не наше СТАРуху, теперь я понимаю что такое
диагностика, даже своими силами

 

[polpavpol]

Здравствуйте,помогите пожалуйста расшифровать ошибки:
P2621
P2247
P2245
P2248
P2249
P2079
P2648
у меня в городе мастера не могут.
WDB2110061A837747

 

[Johnsonnew]

Здравствуйте,помогите пожалуйста расшифровать ошибки:
P2621
P2247
P2245
P2248
P2249
P2079
P2648
у меня в городе мастера не могут.
WDB2110061A837747

По каким блокам ошибки?
И чем читали?
В оригинале в совокупности по одному блоку таких нет...

 

[polpavpol]

Ошибки по двигателю, выпал чек, а читали Scanner - Carman.

 

[albatros]

Ошибки по двигателю, выпал чек, а читали Scanner - Carman.

Желательно делать диагностику прибором стар-диагнозе. В оригинале таких ошибок нет.

 

[keksik]

Здравствуйте,помогите пожалуйста расшифровать ошибки:
P2621
P2247
P2245
P2248
P2249
P2079
P2648
у меня в городе мастера не могут.
WDB2110061A837747

ВСЕ ОШИБКИ ПО CDI, В ОРИГИНАЛЕ ЭТО ВЫГЛЯДИТ ТАК:


2621 (001) Ash content of diesel particulate filter Plausibility
2621 (008) Ash content of diesel particulate filter Plausibility
2621 (002) Ash content of diesel particulate filter TOO HIGH

2247 (002) Check component G2 (generator).Bidirectional bus driver interface Short circuit to ground or open circuit
2247 (008) Check component G2 (generator).Bidirectional bus driver interface Thermal overload of control module N3/9 (CDI control unit)
2247 (001) Check component G2 (generator).Bidirectional bus driver interface Short circuit to positive

2079 (001) Purge controlDiesel particulate filterEngine protection is active. Differential pressure:Value is above limit.

2648 (008) Check component B19/7 (Upstream TWC [KAT] temperature sensor). Plausibility

2245 (001) Check component G2/5 (200A alternator with bit synchronous interface). Communication fault
2245 (008) Check component G2/5 (200A alternator with bit synchronous interface).
2245 (004) Check component G2/5 (200A alternator with bit synchronous interface).
2245 (002) Check component G2/5 (200A alternator with bit synchronous interface).

2248 (000) Check component G2 (generator).
2248 (004) Check component G2 (generator). Electrical fault

2249 (000) Check component G2 (generator).
2249 (004) Check component G2 (generator). Mechanical fault

 

[albatros]

ВСЕ ОШИБКИ ПО CDI, В ОРИГИНАЛЕ ЭТО ВЫГЛЯДИТ ТАК:

...не факт что они совпадают с CDI4...

 

[polpavpol]

Спасибо за помощь, ошибки мне сбросили, проехал пятьсот километров опять загорелся чек, на диагностике показало P2621 и P2648 остальные пять ошибок исчезли. Машина работает и тянет хорошо, диагностику делали опять carman scan.
Что за ошибки не понятно, один говорит одно, другой другое кому верить и что делать не знаю.

 

[Johnsonnew]

Спасибо за помощь, ошибки мне сбросили, проехал пятьсот километров опять загорелся чек, на диагностике показало P2621 и P2648 остальные пять ошибок исчезли. Машина работает и тянет хорошо, диагностику делали опять carman scan.
Что за ошибки не понятно, один говорит одно, другой другое кому верить и что делать не знаю.

делать нормальную диагностику, т.к. у этих ошибок есть несколько составляющих...

 

[keksik]

...не факт что они совпадают с CDI4...

​

необоснованное заявление))))​

у человека очевидно забит сажевый фильтр, отсюда ошибка по достоверности датчика температуры ОГ, ошибка по заполнению сажевого фильтра, и также была ошибка по аварийному режиму из за показаний датчика дифференциального давления, которая также может вытекать из за забитого сажевого фильра.

 

[albatros]

необоснованное заявление))))​

у человека очевидно забит сажевый фильтр, отсюда ошибка по достоверности датчика температуры ОГ, ошибка по заполнению сажевого фильтра, и также была ошибка по аварийному режиму из за показаний датчика дифференциального давления, которая также может вытекать из за забитого сажевого фильра.

...вообще то это не заявление а предположение, так как я не пользуюсь техникой типа "сканер"...
...если предположить что коды ошибок на сканере совпадают с кодами на Стар-Диагнозе(без буквы Р) то, действительно получается что есть проблемы с сажевым фильтром...а если не совпадают?

 

[Johnsonnew]

я бы еще добавил, что даже если ошибки совпадают, то для дальнейших действий все равно потребуется старуха...