Редкие дергания КПП

[M_Deniss]

В воскресенье съездил к оф. дилеру Панавто, поговорить, че по чем. Мастер заявил, что диагностика 5000 р. стоит. Что коробка адаптивная поэтому подобные казусы и происходят. Посоветовал не парится и кататься до 1-го ТО, а там уж они и продиагностируют коробку.

p.s.
Подскажите, во время разгона (не важно плавный или резкий) немного чувствуется переключения КПП. Похоже на задержки небольшие. Нормально ли это?

 

[Vyaches]

При переключении передач конечно чувствуется момент переключения. Тем более, что вы с настороженностью относитесь к коробке и ждете этих моментов.

А в ручном режиме пробовали переключать передачи? Я бы попробовал поездить, какое то время, вдруг коробка перенастроиться после обратного переключения в режим автомата. Не факт, но все же....

 

[M_Deniss]

При переключении передач конечно чувствуется момент переключения. Тем более, что вы с настороженностью относитесь к коробке и ждете этих моментов.

А в ручном режиме пробовали переключать передачи? Я бы попробовал поездить, какое то время, вдруг коробка перенастроиться после обратного переключения в режим автомата. Не факт, но все же....

Кстати, при ручном переключении передач, нужно ли убирать ногу с педали газа?

 

[Vyaches]

Кстати, при ручном переключении передач, нужно ли убирать ногу с педали газа?

Я редко использую ручное перключение, попробовал несколько раз и понял, что коробка умнее меня.
По привычке приподнимаю ногу при ручном переключении, но мне кажется, что это не обязательно на коробке типтроник.

 

[Дэни]

Та же херня, пробег 16000., особо чувствуются рывки после того как быстро поездишь и стаешь в пробку((( Да еше заметил, когда очень плавно разгоняешься 5-ая передача как-то более явно выраженно переключается (с характерным толчком) но не всегда. Кстати когда трогаешься машинка переключается на 2-ую, а потом резко останавливаешься тоже ощущается рывок (очень редко).
Та же херня у меня и на GL450, только там 7-ступенчатая коробка, та вообще все время дергается в пробке, независимо от того на сколько ты быстро до этого ездил....правда пробег 70.000., братцы, но это же мерседес!!!!
Панавто кричит-это нормально, главное, чтоб резких рывков похожих на удар и шума из АКПП не было. А рывки это из-за адаптации, мол машина не успевает адаптироваться к другому ритму и рвется в бой.

 

[Vyaches]

Не знаю в какой бой рвется машина, но вчера мою машину посетил реальный глюк.
Выезжал со стоянки. Завел, включил заднюю передачу, выехал, переключил на Драйф, отпустил тормоз....машина стоит не шевелится. Думаю может в камень уперлась...немного подгазанул...никакой реакции у мотора, тахометр на месте, обороты не растут. Переключил на Паркинг, обратно, все то же самое. Задняя есть, в перед никак. Легкий шок и мурашки - первая мысль коробке кирдык. Потом мозг включил. Поставил на паркинг, заглушил. По новой завел, включил передачу - все нормально коробка заработала, обороты появились. Поехал, как ни в чем не бывало.
Вот такой глюк на ровном месте.

 

[Дэни]

Я считаю, что все это можно отнести к недостатка и глюкам Мерса, но не к неисправностям. Хотя на следующем ТО все равно расскажу про повадки моих мурзиков))

 

[Роман79]

А у меня при езде в пробке и при медленном наборе скорости (в режиме Е) очень хорошо чувствуется переключение со второй на третью и вниз при торможении. Но если пробка подрассасывается и соответсвенно есть возможность набрать скорость быстрее, переключения не чувствуется. Вообще зажечь люблю и как только появляется такая возможность, газ в пол)) поэтому пока думаю, что все-таки это специфика коробки, а не проблемы с ней. Пробег то всего 600 км. очень утешаю себя этим, т.к. Ну очень не верится, что бы у мерса коробки были хлипкие и даже если во во время обкатки периодически резко стартуешь и вообще не всегда выполняешь условия спокойной езды (о которой многие пишут: не больше 4000 об и без резких стартов) до пробега 1500-2000 км. Ну не может это повредить коробку. Верно? Или я ошибаюсь?

 

[isakov]

Господа, кто проходил ТО1, киньте плиз номера расходки для w204 2012 фэйслифт

 

[Corona]

Ребят, подскажите. Иногда дергает КПП при переключении на парковке с R на D. Происходит это крайне редко. Какой то системы пока не заметил. Также, крайне редко дергает, если очень медленно двигаться в пробке и вот только ты нажал на газ, потом отпустил и как бы накатом двигаешься и потом опять слегка нажимаешь на газ, вот в этом момент может дернуть.
Машина новая, 15 000 еще нет.
Подскажите, что это может быть?

Бензин-как вариант. Адаптацию сбросить коробки и покататься медленно(как в пробке или лучше в пробке) не знаю пока как на Мерине, но на Бомбе помогло, 100-200км где-то адаптируется; пинается, дёргается, передачи не те вкл. потом Ок. Из 9 режимов если не ошибаюсь выбирает нужную как ездили после сброса. В двоём на адаптивной коробке лучше не ездить, если разные стили езды причина может быть и из-за этого

 

[Serg Galant]

Мне как ждуну W204 печально читать о дерганьях автомата 7G...
Думал что это прерогатива убогого AL4 у Пежо-Ситроен.
Реально дергает.. Это уже навсегда и ничем не лечится...
При этом у Хонды Cивик 5-ти ступенчатый АКПП работает просто идеально..
никаких дерганий и толчков нет в принципе...
В семье две машины С4 и Сивик постоянно сравниваю..
Очень печальная ситуация с коробкой может 7G plus будет лучше....

 

[alnas]

Я конечно не специалист, но мое мнение, что все эти подергивания от перегрева коробки от постоянных "Газ-тормоз-газ" в пробках. А на скорости поэтому и нет этих рывков потому что как кто то уже подметил, она создана для того чтобы рваться в "бой".

 

[с280]

Сбросьте адаптацию

 

[Кирилл MSU]

Сбросьте адаптацию

А, простите, как сбросить адаптацию? У меня такое же дерганое поведение коробки, да еще на морозе и подвеска вся забубнила... особенно задняя. Пробег 6 тыс.км - удивляюсь... Эксплуатировал 24 машины и это первое такое начало "дружбы" с новой машиной (С200 сентябрь 2011). Мерседес первый (вернее второй, т.к. в семье есть еще с ноября GLK 300 - она не расстраивает... даже наоборот)

 

[с280]

В подвеске "бухаю" стойки, известная проблемв 204-го, прогреваются и работают нормально.
По адаптации - нужно поиском воспользоваться.
в 2-х словах:
включаем зажигание (положение 2) (незаводим)
Газ в пол до упора (держим 20 сек)
Выключаем зажигание (нога на газе)
снимаем с газа, заводим машину и адаптация скинута.
катаемся по пробкам и она привыкает, дерганья проходят.
как то так

 

[Кирилл MSU]

В подвеске "бухаю" стойки, известная проблемв 204-го, прогреваются и работают нормально.
По адаптации - нужно поиском воспользоваться.
в 2-х словах:
включаем зажигание (положение 2) (незаводим)
Газ в пол до упора (держим 20 сек)
Выключаем зажигание (нога на газе)
снимаем с газа, заводим машину и адаптация скинута.
катаемся по пробкам и она привыкает, дерганья проходят.
как то так

Сегодня был в МБ Рус на сервисе... По коробке сказали "частая проблема именно на CGI, не дружат пока движок и коробка" - залили новое ПО на коробку. Подвеска - заменили стойки, хруст при повороте руля вылечили заменой сайлентблоков. (пробег 6500)

 

[с280]

Сегодня был в МБ Рус на сервисе... По коробке сказали "частая проблема именно на CGI, не дружат пока движок и коробка" - залили новое ПО на коробку. Подвеска - заменили стойки, хруст при повороте руля вылечили заменой сайлентблоков. (пробег 6500)

Странно, но вроде сайленты должны были еще в 10 году модифицировать, и проблема с щелчками в крайних положениях должна была пропасть. Видемо не сделали)))

 

[Кирилл MSU]

Странно, но вроде сайленты должны были еще в 10 году модифицировать, и проблема с щелчками в крайних положениях должна была пропасть. Видемо не сделали)))

Говорят, что ставят модифицированные. Обращения, говорят, бывают и частые. "Меняем и больше не жалуются" - вот такие дела. Кстати, стойки утром на морозе -19 застучали опять, но тише и через 30 минут согрелись и стук прошел. Я часто менял автомобили и ездил за 18 лет на опеле, митсубиси, протоне!, мазде, сузуки, хонде, ауди, инфинити - такой реакции на зиму не встречал еще! Приятна мне цешка и GLK, по которому, кстати, за 3 месяца пока претензий нет, и надеюсь, что позорные такие болячки излечат... Ожидал, честно, другого качества...

 

[Мускеев]

Господа! Не теште себя надеждами. Если дергается АКПП 7G 9 серии, на плавном наборе скорости, то ни какие адаптации и перегроммирования не помогут. Здесь явно на лицо выход из строя гидроблока в сборе с блоком управления АКПП. Я с этим столкнулся на 4500 км. пробега через полгода бережной эксплуатации своей С180. W 204. 2011 года. Доказывал это официалам за шесть заходов. в течении 2 месяцев. Заменили, перепрограммировали двигатель и АКПП и все прошло. Адаптация должна производится как минимум пяти передач и в движении по трассе в режиме типтроник. Если адптация произошла в цеху сервиса, то это лажа. Они это делают по старинке как на 5 ступенчатой, на три передачи. Выезжать не хотят. Во первых негде, а во вторых лень.

 

[albatros]

Господа! Не теште себя надеждами. Если дергается АКПП 7G 9 серии, на плавном наборе скорости, то ни какие адаптации и перегроммирования не помогут. Здесь явно на лицо выход из строя гидроблока в сборе с блоком управления АКПП. Я с этим столкнулся на 4500 км. пробега через полгода бережной эксплуатации своей С180. W 204. 2011 года. Доказывал это официалам за шесть заходов. в течении 2 месяцев. Заменили, перепрограммировали двигатель и АКПП и все прошло. Адаптация должна производится как минимум пяти передач и в движении по трассе в режиме типтроник. Если адптация произошла в цеху сервиса, то это лажа. Они это делают по старинке как на 5 ступенчатой, на три передачи. Выезжать не хотят. Во первых негде, а во вторых лень.

Не совсем так,но отчасти правильно, не всегда проблема в гидроблоке...адаптации, действительно лучше зафиксировать с помощью прибора, но это бессмысленная трата времени если коробка неисправна...