редуктор или кардан

[Karen66]

Всем доброго дня!при резком трогании или торможении появился вполне ощутимый толчок.По причине морозов еще не пытался разбираться.Если крестовины,то это малая кровь,а если редуктор .......Его вообще реально поменять или лучше закатить мост?Может у кого было что-то подобное,и какие были методы борьбы.Никаких посторонних звуков не появилось(хрусты и щелчки на поворотах,вой и т.п.)

 

[Хроменков]

Для начала можно проверить затяжку фланцев хвостовика и кпп.

 

[Михаил17]

Всем доброго дня!при резком трогании или торможении появился вполне ощутимый толчок.По причине морозов еще не пытался разбираться.Если крестовины,то это малая кровь,а если редуктор .......Его вообще реально поменять или лучше закатить мост?Может у кого было что-то подобное,и какие были методы борьбы.Никаких посторонних звуков не появилось(хрусты и щелчки на поворотах,вой и т.п.)

Начинать надо конечно с осмотра флянцы,крестовины, шлицы,подвесной.Вывеси одно колесо на домкрат,подложи башмаки и посади помощника за руль и тронься,а сам смотри и слушай откуда стук,шум что то проясница.Еще пошатай кардан на люфт,большой ли он может надо регулировать,на мосту с водительской стороны есть пробка под шестигранник.И только потом надо проехать и делать выводы, как там редуктор. Проверь уровень масла.И еще вопрос ты до этого не буксовал?

 

[Karen66]

Элементарный осмотр уже делал,не пацан.Люфт кардана как и был,подвесной стоит оригинал,года два.Потеет сальник коробки и редуктора.И тот и другой лежат,просто когда собрался менять,товарищ поделился,что снимая флянец сломал все,что было под рукой.Масло в норме,шестигранник реактивной площадки периодически подтягиваю,машину не насилую.Езжу быстро,но вожу мало,т.е все в норме.В среду потепление,да и помощник нужен.Буду рад если это крестовина. Проблема родилась в рейсе и поэтому одна проблема была доехать и выгрузится.Если плавно трогаться и тормозить,то проблема отсутствует,но ее надо все равно решать,дабы не встать на дороге.

 

[jaglawak]

Элементарный осмотр уже делал,не пацан.Люфт кардана как и был,подвесной стоит оригинал,года два.Потеет сальник коробки и редуктора.И тот и другой лежат,просто когда собрался менять,товарищ поделился,что снимая флянец сломал все,что было под рукой.Масло в норме,шестигранник реактивной площадки периодически подтягиваю,машину не насилую.Езжу быстро,но вожу мало,т.е все в норме.В среду потепление,да и помощник нужен.Буду рад если это крестовина. Проблема родилась в рейсе и поэтому одна проблема была доехать и выгрузится.Если плавно трогаться и тормозить,то проблема отсутствует,но ее надо все равно решать,дабы не встать на дороге.

Посмотри колесные диски особенно внутренние, в дебри еще успеешь залезть

 

[Михаил17]

Элементарный осмотр уже делал,не пацан.Люфт кардана как и был,подвесной стоит оригинал,года два.Потеет сальник коробки и редуктора.И тот и другой лежат,просто когда собрался менять,товарищ поделился,что снимая флянец сломал все,что было под рукой.Масло в норме,шестигранник реактивной площадки периодически подтягиваю,машину не насилую.Езжу быстро,но вожу мало,т.е все в норме.В среду потепление,да и помощник нужен.Буду рад если это крестовина. Проблема родилась в рейсе и поэтому одна проблема была доехать и выгрузится.Если плавно трогаться и тормозить,то проблема отсутствует,но ее надо все равно решать,дабы не встать на дороге.

Ну если все в норме,тогда смотри крест у моста на него всегда нагрузка больше,с помощником надеюсь найдете

 

[Хроменков]

По причине морозов еще не пытался разбираться.

Элементарный осмотр уже делал,не пацан.

 

[Михаил17]

Элементарный осмотр уже делал,не пацан.Люфт кардана как и был,подвесной стоит оригинал,года два.Потеет сальник коробки и редуктора.И тот и другой лежат,просто когда собрался менять,товарищ поделился,что снимая флянец сломал все,что было под рукой.Масло в норме,шестигранник реактивной площадки периодически подтягиваю,машину не насилую.Езжу быстро,но вожу мало,т.е все в норме.В среду потепление,да и помощник нужен.Буду рад если это крестовина. Проблема родилась в рейсе и поэтому одна проблема была доехать и выгрузится.Если плавно трогаться и тормозить,то проблема отсутствует,но ее надо все равно решать,дабы не встать на дороге.

Ну что решил проблему с редуктором

 

[Karen66]

Спасибо за участие,сегодня появится хоть кто-то на стоянке,вдвоем будем искать.Планирую сначала проверить все звенья кардана,потом поддомкрачу колесо и будем прислушиваться к редуктору.Буду рад,если это все-таки крест.Оригинал где-то в р-не 10т.рПо результату отпишусь.

 

[дамирище]

редуктор умирает по другому и признаки другие.
больше похоже на люфт от износа
первое в голову лезет затяжка колес и крестовина
даже подвесной не так умирает.
кстати чё за болид у тебя?

 

[Karen66]

Дамир,1317L,1991года.Сплошные непонятки:подвесил колесо,включил передачу,при загл двигателе качал колесо.Есть какой-то звук,но это зазор вузле полуось-ступица,крестовину мучили вдвоем,все кресты в норме,как и подвесной.Решил поменять сальники редуктора и коробки.На редукторе гайка на 50.Купил головку,теперь надо родить вороток.Люфт устранять пока не пытаюсь,подтягивание корончатой гайки под фиксатором считаю делом неблагодарным,чтобы не навредить.Коробка и редуктор не мой конек,лечение по книге не признаю,уж больно там сложно все прописано.Щелчков и хрустов нет,пока поезжу.а по теплу буду что-то решать.В крайняк мост пригоню с Украины.

 

[Михаил17]

Дамир,1317L,1991года.Сплошные непонятки:подвесил колесо,включил передачу,при загл двигателе качал колесо.Есть какой-то звук,но это зазор вузле полуось-ступица,крестовину мучили вдвоем,все кресты в норме,как и подвесной.Решил поменять сальники редуктора и коробки.На редукторе гайка на 50.Купил головку,теперь надо родить вороток.Люфт устранять пока не пытаюсь,подтягивание корончатой гайки под фиксатором считаю делом неблагодарным,чтобы не навредить.Коробка и редуктор не мой конек,лечение по книге не признаю,уж больно там сложно все прописано.Щелчков и хрустов нет,пока поезжу.а по теплу буду что-то решать.В крайняк мост пригоню с Украины.

Описание симптомов похоже на увеличенный люфт в редукторе,на моем 1317 я вылечил затягиванием шестигранника,там все просто.А гайку на50 откручивал так,купил головку с отверстием под мантировку.И когда это одето на гайку, под матировку ставишь домкрат и качаешь до щелчка и все откручено

 

[дамирище]

редуктора меняются ведь хотя может мост дешевше получится с укайны

 

[Karen66]

Описание симптомов похоже на увеличенный люфт в редукторе,на моем 1317 я вылечил затягиванием шестигранника,там все просто.А гайку на50 откручивал так,купил головку с отверстием под мантировку.И когда это одето на гайку, под матировку ставишь домкрат и качаешь до щелчка и все откручено

Миша,какого шестигранника?Который сбоку под к\гайкой?

 

[Михаил17]

Миша,какого шестигранника?Который сбоку под к\гайкой?

Да он самый,у меня уже подведен до конца,Мерс прошел более 2000000км,родной мост.И еще у меня тоже были звуки как у тебя, долго искал и когда побольше прошприцевал шлицы, все вдруг пропало,кардан у меня с двумя подвесными

 

[Karen66]

Миша,спасибо отправил.Так действительно проще гайку сорвать.Натянул домкратом,с другой стороны рычага вставил трубу и все пошло.Один косяк-выходной,пришлось закрутить старую гайку,села на то же место.Подмазал фиксатором резьбы,законтрил,как мог.Завтра поменяю сальник на коробке,придется маховик фиксировать.

 

[Михаил17]

Миша,спасибо отправил.Так действительно проще гайку сорвать.Натянул домкратом,с другой стороны рычага вставил трубу и все пошло.Один косяк-выходной,пришлось закрутить старую гайку,села на то же место.Подмазал фиксатором резьбы,законтрил,как мог.Завтра поменяю сальник на коробке,придется маховик фиксировать.

У меня так и стоит родная гайка и все в норме,а сальник менял 2 раза

 

[дамирище]

Да он самый,у меня уже подведен до конца,Мерс прошел более 2000000км,родной мост.И еще у меня тоже были звуки как у тебя, долго искал и когда побольше прошприцевал шлицы, все вдруг пропало,кардан у меня с двумя подвесными

ты его как в книге до конца потом ослабляеш?

 

[Михаил17]

ты его как в книге до конца потом ослабляеш?

Ну да.И ослабляю 1/8 оборота.Подтягиваю раз в год.

 

[Михаил17]

Вот умельцы колхозят под кардан от зила к МВ1520