• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Рулевая рейка

videoplus

Пользователь
Сообщения
1.361
Реакции
215
Авто
S430 W220
Город
Electrical Engineer
Люфт в рулевом W220 - нужно описание

В рулевом появился люфт.Проверил подшипники ступиц, рулевые наконечники все в норме, а руль болтается в около-нулевой зоне. Хотелось-бы взглянуть на конструкцию самой рулевой рейки, у кого есть подробное описание "рулевого управления" просьба выложить. Авто Mercedes-Benz W220 VIN: WDB2201701A1985. Кто сталкивался с подобной проблемой - поделитесь опытом.
 
Бери ТОЛЬКО новую, оригинальную.
А что восстановленная оригинальная не будет рулить ?
Замена только у дилера.
А у таких ребят как ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА низя ?
У официалов большая часть с кривыми руками и мозгами то же :)
 
А что восстановленная оригинальная не будет рулить ?

А у таких ребят как ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА низя ?
У официалов большая часть с кривыми руками и мозгами то же :)
Конечно можно! Ты же понимаешь почему такой ответ...:icon_e_wink:
 
Подскажите пожалуйста, периодически, при вращении руля, появляется звук похожий на трение об резину (типа вал в резиновом кольце). Звук в районе руля и рулевой колонки, на улице не слыхать. WDB2201751A024864
 
чаще такой звук все-таки от шаровых рычагов
 
Теперь еще и щелчки со скрипами появились при вращении руля влево, когда колеса почти полностью вывернуты. Неужели это с шаровой звуки приходят? А шаровая нижнего рычага, которая меняется вместе с рычагом?
 
Теперь еще и щелчки со скрипами появились при вращении руля влево, когда колеса почти полностью вывернуты. Неужели это с шаровой звуки приходят? А шаровая нижнего рычага, которая меняется вместе с рычагом?
щелчки руля - тяги, или отбойники просто до конца не надо крутить
стуки и дребезг- верхние рычаги + шаровые + косточки, еще передний стабилизатор сайлены (картинку не стал ставить, там у резинок номер отсутствует
 

Вложения

  • PartsImageHandler[1].jpg
    PartsImageHandler[1].jpg
    55 KB · Просмотры: 427
  • PartsImageHandler[2].jpg
    PartsImageHandler[2].jpg
    63,2 KB · Просмотры: 405
Последнее редактирование:
щелчки руля - тяги, или отбойники просто до конца не надо крутить
колбасня - верхние рычаги + шаровые + косточки, еще передний стабилизатор сайлены (картинку не стал ставить, там у резинок номер отсутствует

Возможно тяги, рулевые наконечники поменяны, а тяги похоже не меняли, небольшой люфт в горизонтальной плоскости у колеса есть.
А "колбасня" переводится как стуки:icon_question:
 
простите, пожалуйста поменял.

Например люфт вертикально -от верхнего рычага. стуки, скрип от шаровой, и сайленов косточек

С номером сайлена - это на мою(вторая картинка) а без номера(первая картинка) на вашу, у вас "типа целиком меняется" хотя больше чем уверен, что резинка отдельно подойдет от другой машины
 

Вложения

  • PartsImageHandler[1] (2).jpg
    PartsImageHandler[1] (2).jpg
    22,2 KB · Просмотры: 422
  • PartsImageHandler[1].jpg
    PartsImageHandler[1].jpg
    27,5 KB · Просмотры: 424
Последнее редактирование:
Решил задать вопрос в этой теме чтоб не плодить новых. Начал немного гудеть насос ГУР, причиной тому стало работа в сухую около минуты. Менял радиатор кондея ну и радиатор гур, так как одно целое. Масло с старого радиатора слили так как свежее еще, залили обратно в систему, завели двигатель секунд через пять после пуска появился шум, сразу начали слушать компрессор кондея так как ремонтироволся кондер, потом случайно качнул рулем и шум резко увеличился перерос в грохот, двигатель сразу заглушил, по звуку и вибрации руля понял что гур, в бачок а масла там нет, очевидно в новый радиатор масла по обьему вошло больше чем было в старом, насос гур масло с бачка все выгнал и работал насухо. Масло долил вошло 150-200 гр. прокачал, все заработало, но появился небольшой звук от насоса при повороте руля на месте, раньше его вобше не было. Что посоветуйте может присадку какую зались, не хочится насос перебирать.
????
 
Решил задать вопрос в этой теме чтоб не плодить новых. Начал немного гудеть насос ГУР, причиной тому стало работа в сухую около минуты. Менял радиатор кондея ну и радиатор гур, так как одно целое. Масло с старого радиатора слили так как свежее еще, залили обратно в систему, завели двигатель секунд через пять после пуска появился шум, сразу начали слушать компрессор кондея так как ремонтироволся кондер, потом случайно качнул рулем и шум резко увеличился перерос в грохот, двигатель сразу заглушил, по звуку и вибрации руля понял что гур, в бачок а масла там нет, очевидно в новый радиатор масла по обьему вошло больше чем было в старом, насос гур масло с бачка все выгнал и работал насухо. Масло долил вошло 150-200 гр. прокачал, все заработало, но появился небольшой звук от насоса при повороте руля на месте, раньше его вобше не было. Что посоветуйте может присадку какую зались, не хочится насос перебирать.
????
Это ABC ?
 
у него аирматик
насос может гудеть, пока не отстоится пена
 
у него аирматик
насос может гудеть, пока не отстоится пена
Да айрматик, уже давно должно все отстоятся, почти месяц прошел, я тоже ждал что пройдет и притрется, не тот случай, похоже механический износ, вот и думаю может присадку какую залить, хуже все равно уже не будет... или ездить пока производительность не упадет, но тоже не хочу что стружка пошла в систему.
 
1. может присадку какую залить, хуже все равно уже не будет
2. не хочу что стружка пошла в систему.
1. Пока не изобрели ничего, что бы само восстанавливало металл - это нарушает нормальную природу вещей. Иначе это называют чудо, когда чтото действует вопреки природным явлениям, законам физики.
2. http://avtonov.svoi.info/pst.php это принцип как оно работает.
На холостых оборотах, без смазки примерно за 1 секунду работы там уже достаточно металлической пыли образовалось.
Чтобы пошла стружка, необходимо чтобы ротор касался статора, а это скорей всего возможно только после того, как ротор будет болтаться так, что будет течь масло из сальника. Посему надо ремонтировать а не ждать, когда в вашей замкнутой системе энтропия будет максимальна, т.е. ремонту не подлежит.

А вот так просто для размышления даймлер пошел по пути Ауди, и механику на электрику меняет http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/review/mercedes-benz_ml_2012.html
 
Последнее редактирование:
Подтягивается ли рейка w220

При повороте руля вправо слышен характерный стук, особенно на месте. На сервисе все просмотрели - сказали все ок, и скорее всего стучит рейка. Вопрос в том, подтягивается ли она на 220-м или нет? Спасибо!
 
При повороте руля вправо слышен характерный стук, особенно на месте. На сервисе все просмотрели - сказали все ок, и скорее всего стучит рейка. Вопрос в том, подтягивается ли она на 220-м или нет? Спасибо!

конечно да:icon_e_smile:
 

Вложения

Благодарю!А снимать обязательно,чтобы подтянуть или можно не снимая?
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.627
Пользователи
219.342
Новый пользователь
vilpes

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу