Рычаги

[ANGER]

Всем доброго времени суток.
Только что поменял гидроблок АКПП и вот, новая беда, стала скрипеть подвеска и загудел подшипник ступицы)
Если второе не беда, то с первым сложнее...
Ездил в сервис, сказали, что это сайлентблоки и нужно менять рычаги в сборе, ценник не оч порадовал, т.к. в Кунцево 25 т.р. за один. В экзисте есть отдельно сами сайлентблоки и их ценник радует больше, вот и сам вопрос напросился, скажите, а можно ли поменять только сайлентблоки, что устранить этот противный скрип (писк)?
Если кто сталкивался с такой проблемой или менял расскажите о нюансах и рекомендациях)
Заранее спасибо)

 

[Serg2005]

подшипник на какой скорости гудит?
А то у меня появился какой то гул в диапазоне от 60 до 80 км/ч. Пока связываю с установкой новой резины Пирелли Скорпион - там протектор солидный. Может они шумят.

 

[ANGER]

подшипник на какой скорости гудит?
А то у меня появился какой то гул в диапазоне от 60 до 80 км/ч. Пока связываю с установкой новой резины Пирелли Скорпион - там протектор солидный. Может они шумят.

От 60-80 км/ч начало и выше, справа, чем дольше ездишь тем сильнее гудит)
Если на повороте уменьшить нагрузку на правое колесо, то гул пропадает, на самом деле мне кажется шум от подшипника никак нельзя подписать по резину, т.к. уж больно сильно он гудит)

 

[Serg2005]

У меня, по ощущениям, гул идет отовсюду, но только в диапазоне 60-80 км/ч. на остальных скоростях его нет.
Не давно поменял резину, на старой гула не было, как почти не было и протектора

 

[ANGER]

У меня, по ощущениям, гул идет отовсюду, но только в диапазоне 60-80 км/ч. на остальных скоростях его нет.
Не давно поменял резину, на старой гула не было, как почти не было и протектора

ну если подшипники, то через некоторое время гул будет такой, что уши заложит)

 

[RAIN5297]

У меня, по ощущениям, гул идет отовсюду, но только в диапазоне 60-80 км/ч. на остальных скоростях его нет.
Не давно поменял резину, на старой гула не было, как почти не было и протектора

Подъемник, стетоскоп, старуха - 100 % диагностика подшипников

 

[RAIN5297]

Всем доброго времени суток.
Только что поменял гидроблок АКПП и вот, новая беда, стала скрипеть подвеска и загудел подшипник ступицы)
Если второе не беда, то с первым сложнее...
Ездил в сервис, сказали, что это сайлентблоки и нужно менять рычаги в сборе, ценник не оч порадовал, т.к. в Кунцево 25 т.р. за один. В экзисте есть отдельно сами сайлентблоки и их ценник радует больше, вот и сам вопрос напросился, скажите, а можно ли поменять только сайлентблоки, что устранить этот противный скрип (писк)?
Если кто сталкивался с такой проблемой или менял расскажите о нюансах и рекомендациях)
Заранее спасибо)

В сервисе норм проверяли ? Какие рычаги верхние или нижние ? В верхних сам лично менял сайлент блоки - нет проблем. В нижних они не меняются ( нижние наврятли будут скрипеть). датчик уровня кузова посмотри спереди справа - он часто скрипит

 

[Serg2005]

Подъемник, стетоскоп, старуха - 100 % диагностика подшипников

Это как же, интересно, старухой подшипники диагностируются?

 

[ANGER]

В сервисе норм проверяли ? Какие рычаги верхние или нижние ? В верхних сам лично менял сайлент блоки - нет проблем. В нижних они не меняются ( нижние наврятли будут скрипеть). датчик уровня кузова посмотри спереди справа - он часто скрипит[/QUOTE

Что нижние, а почему не меняются, в продаже ведь они есть?
Что за датчик и чем его можно про диагностировать?

 

[RAIN5297]

Это как же, интересно, старухой подшипники диагностируются?

Старухой отключается полностью ESP чтобы нормально разогнаться

 

[RAIN5297]

В сервисе норм проверяли ? Какие рычаги верхние или нижние ? В верхних сам лично менял сайлент блоки - нет проблем. В нижних они не меняются ( нижние наврятли будут скрипеть). датчик уровня кузова посмотри спереди справа - он часто скрипит[/QUOTE

Что нижние, а почему не меняются, в продаже ведь они есть?
Что за датчик и чем его можно про диагностировать?

Вполне возможно что меняются, ни разу просто не видел ) Датчик уровня кузова - от него тяга такая маленькая идет, его смазать просто надо. Увидишь - поймешь, там все элементарно

 

[Serg2005]

Старухой отключается полностью ESP чтобы нормально разогнаться

ESP можно и кнопкой отключить. Только зачем разгоняться и как эому может помешать ESP ? Бред.

 

[ANGER]

Вполне возможно что меняются, ни разу просто не видел ) Датчик уровня кузова - от него тяга такая маленькая идет, его смазать просто надо. Увидишь - поймешь, там все элементарно

спасибо)

 

[RAIN5297]

ESP можно и кнопкой отключить. Только зачем разгоняться и как эому может помешать ESP ? Бред.

Ты бред не неси, не спорь с человеком который менял и диагностировал эти подшипники не один десяток раз. У тебя одни догадки, ты хоть разок сделай это и поймешь почему кнопкой не получится отключить и зачем разгоняться

 

[kostkost]

отключать, при вывешивании, так как польностью кнопкой не оключить, и на подъемнике не разогнать, ну или вытянуть предохранитель как я думаю(это не совет)

 

[Serg2005]

Вы о чем вообще?
Ступичные подшипники тупо можно проверить на люфт в двух плоскостях на вывешенных колесах.

 

[RAIN5297]

Вы о чем вообще?
Ступичные подшипники тупо можно проверить на люфт в двух плоскостях на вывешенных колесах.

То есть ты думаешь что если он гудит то он обязательно будет люфтить ?

 

[RAIN5297]

Гул возможен и без люфта

 

[Serg2005]

Шумы подшипников, особенно конических, вызваны либо их пере тяжкой, либо не до тяжкой. Люфт будет во втором случае, в первом случае гул появится даже если просто крутануть колесо руками.

 

[RAIN5297]

Шумы подшипников, особенно конических, вызваны либо их пере тяжкой, либо не до тяжкой. Люфт будет во втором случае, в первом случае гул появится даже если просто крутануть колесо руками.

Покажи мне ML у которого регулируется подшипник ступицы. По твоим словам выходит что люфт возможен только из - за недотяжки, т.е. если ты один раз затянул то он на века чтоли ?