Слетело колесо.

[Volera Q.]

Добрый день!

Пару недель назад я попал в ДТП. Мой автомобиль MB C230 w204 2009 г.в. вынесло на встречную полосу, в результате чего он передним левым крылом по касательной ударил ВАЗ 21074. Переднее левое колесо было найдено в 300м от места ДТП.
По результатам собственного анализа случившегося прихожу к выводу, что причиной ДТП послужило слетевшее с оси ступицы левое переднее колесо.
За месяц до ДТП мне на ТО меняли передние тормозные диски и колодки.
Подскажите, снимается ли ступица и откручивается ли ступичная гайка при смене тормозных дисков?

 

[Dimon178RU]

Ступица и гайка не откручиваются. Снимается колесо, снимается суппорт и диск держится на двух призонных винтах. Снимать ступицу и откручивать гайку нет вообще никакой необходимости.
Посмотрите на рисунке на ELCATS.ru , там все просто.

 

[Звездочёт]

охринеть можно ., вы присутсвовали при замене?

 

[DSergey]

Думаю, сила удара была таковой что сорвало с резьбы поворотного кулака регулировочную гайку, и после разрушения тормозного диска колесо было свободно и улетело. Если бы гайка просто открутилась, то колесо бы завалилось и стало грызть томозным диском скобу суппорта.
Т. е. не правильная первопричина-сначала удар, затем разрушение подвески и уже потом полёт колеса.
Или у Вас заблокировалось колесо (есть следы заблокированного колеса на асфальте) и из за этого вынесло на встречу?

 

[Volera Q.]

Ступица и гайка не откручиваются. Снимается колесо, снимается суппорт и диск держится на двух призонных винтах. Снимать ступицу и откручивать гайку нет вообще никакой необходимости.
Посмотрите на рисунке на ELCATS.ru , там все просто.

Посмотрел. Да, действительно откручивать их не требуется, спасибо.

охринеть можно ., вы присутсвовали при замене?

нет, не присутствовал, это было плановое третье довольно продолжительное ТО.

Думаю, сила удара была таковой что сорвало с резьбы поворотного кулака регулировочную гайку, и после разрушения тормозного диска колесо было свободно и улетело. Если бы гайка просто открутилась, то колесо бы завалилось и стало грызть томозным диском скобу суппорта.
Т. е. не правильная первопричина-сначала удар, затем разрушение подвески и уже потом полёт колеса.
Или у Вас заблокировалось колесо (есть следы заблокированного колеса на асфальте) и из за этого вынесло на встречу?

Колесо не блокировалось, следов на асфальте нет. А удар был скользящий. Ну и кроме того, на оси ступицы почти вся резьба целая, только лишь последние три ряда сорваны.

 

[rakul7]

что непонятного гайка открутилась, точнее ее незакернили при регулировки или брак, может подшипник подклинело но врятли гдето недавно на форуме писали про то как откручивались ступици затягивали а они снова, вот читай https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=65042

 

[maco911]

что непонятного гайка открутилась, точнее ее незакернили при регулировки или брак, может подшипник подклинело но врятли гдето недавно на форуме писали про то как откручивались ступици затягивали а они снова, вот читай https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=65042

У меня откручивалась я эту тему и открывал. Хотя меня все убеждают что на Ске подвеска не убиваемая. у меня опять теперь все дребежжит. Эт х я а не подвеска.

 

[rakul7]

дело не подвеске а в ступице, точнее гайке которая откручивается походу, может дело в мастерах которые не закерняют гайку поворотном кураке!