Стоимость обслуживания W210

[кент210]

Итак уважаемые коллеги создаю эту ткму в которой каждый сможет поделиться своими расходами на обслуживание своего авто, а многии кто еще только планирует преобрести W210 сможет увидеть реальную стоимость владения данным авто, а также здесь мы все сможем обсудить какие запчасти из не оригинала или оригинала лучше устанавливать на свои авто при соотношении цены и качества. Вобщем друзья я начну!!
Итак мое авто двигатель 104, 96 год выпуска, комплектация авангард.
Был куплен в августе 2010 г. за 225 тысяч рублей в г. Москва скажу сразу состояние было вобще не очень. За время моего владения что было сделано
1. Замена масла и фильтра двигателя , масло Esso 10-40 и фильтр оклоло 1800 руб.
2. Замена подшипника ступицы слева , подшипник 600 руб. кажеться фирмы Febi ,
3.Замена двух верхних рычагов каждый по 2200 руб. фирма кажеться тоже Febi
4. Замена топливного фильтра 150 руб за фильтр.
5. замена задних стоек стабилизатора стойки по 250 рублей за шт.
6.замена передних стоек стабилизатора и втулок стабилизатора , стойки 840 за пару, втулки около 200 руб.
7. Замена радиатора охлаждения двигателя 5000 руб беушный фирмы Валео .
8. Замена масла и фильтра АКПП , масло Мобил 220 1300 руб. за 7 литров. фильтрв 700 руб. прокладка 160 руб.
9. установил противотуманки фирмы Депо по 1350 за шт.
Итак на работу было потраченно около 5000-6000 тысяч рублей многое делал сам у себя в гараже. До этого была бмв 740 в 38 кузове на нее запчасти в два раза дороже все6 были. Так что считаю приобретение своего мерседеса очень выгодной сделкой. По мере других работ с авто буду писать здесь!!!!

 

[MadBull]

Доброго времени суток! Продолжим темку Авто E55 AMG, 99 г.в. авангард. Купил год назад, так и езжу пока, хотя хочеться обьем поменьше. Состояние было ниже среднего. Сразу после покупки взялся, за ремонт ( на что хватило денег ).Ходовки скажу вообще небыло, вся была убита! Все цены на детали в $ ну начнемс...
1. Фильтр салона - 20 (наверное не менялся еше с завода );
2. Воздуш. фильтр - 25;
3. Топл. фильтр - около 40 (кнехт);
4. Масл. фильтр - 10 (кнехт);масло ARAL 5w-40 8л - 62 ;
Теперь по ходовке ( задок) :
5. Тормозные шланги 2шт - 22 ;
6. Втулки стабилизатора 2шт - 50 ;
7. Стоечки стабилизатора 2шт - 18 ;
8. Сайлентблок поперечного шарнирного рычага 2шт - 22 ;
9. Плавающий сайлентблок 2шт - 44 ;
10. Пыльник гранаты внутр. 1шт - 14 ;
11. Сайлентблоки верхнего рычага 2шт - 10 ;
Теперь по передку:
12. Стоечки стабилизатора 2шт - 12 ;
13. Втулки стабилизатора 2шт - 10 ;
14. Сайлентблоки нижнего рычага (комлект на 2е стороны) - 144 ;
15. Правая рулевая тяга - 65 ;
16. Правый наконечник - 63 ;
17. Подушка двигателя 1шт - 77 ;
18. Амортизаторы (Sachs) 2шт - 262 ;
19. Пружины 2шт - 125 ; + робота - 250. Все запчасти старался покупать lemforder.
Также со временем заменил
20. Радиатор охлаждения двигателя (BEHR) - 300;
21. Радиатор кондея - 137; замена и заправка - 65.
Еше в процесе насос ГУР, ну и еше есть немного или много

 

[кент210]

Доброго времени суток! Продолжим темку Авто E55 AMG, 99 г.в. авангард. Купил год назад, так и езжу пока, хотя хочеться обьем поменьше. Состояние было ниже среднего. Сразу после покупки взялся, за ремонт ( на что хватило денег ).Ходовки скажу вообще небыло, вся была убита! Все цены на детали в $ ну начнемс...
1. Фильтр салона - 20 (наверное не менялся еше с завода );
2. Воздуш. фильтр - 25;
3. Топл. фильтр - около 40 (кнехт);
4. Масл. фильтр - 10 (кнехт);масло ARAL 5w-40 8л - 62 ;
Теперь по ходовке ( задок) :
5. Тормозные шланги 2шт - 22 ;
6. Втулки стабилизатора 2шт - 50 ;
7. Стоечки стабилизатора 2шт - 18 ;
8. Сайлентблок поперечного шарнирного рычага 2шт - 22 ;
9. Плавающий сайлентблок 2шт - 44 ;
10. Пыльник гранаты внутр. 1шт - 14 ;
11. Сайлентблоки верхнего рычага 2шт - 10 ;
Теперь по передку:
12. Стоечки стабилизатора 2шт - 12 ;
13. Втулки стабилизатора 2шт - 10 ;
14. Сайлентблоки нижнего рычага (комлект на 2е стороны) - 144 ;
15. Правая рулевая тяга - 65 ;
16. Правый наконечник - 63 ;
17. Подушка двигателя 1шт - 77 ;
18. Амортизаторы (Sachs) 2шт - 262 ;
19. Пружины 2шт - 125 ; + робота - 250. Все запчасти старался покупать lemforder.
Также со временем заменил
20. Радиатор охлаждения двигателя (BEHR) - 300;
21. Радиатор кондея - 137; замена и заправка - 65.
Еше в процесе насос ГУР, ну и еше есть немного или много

да объем работы не маленький)))) если не секрет за сколько приобрел свой апарат???

 

[Biwis]

ну я продолжу, правда авто было куплено в 2002 году 300 turbo-diesel 1999 гв. в германии у знакомых, вышло это все нам в 26000 долларов, с растаможкой.
в связи с давним приобретением, к сожалению не все цены помню, но что делал помню больше когда покупал пробег был 60тк сейчас 290
в общем первое время вообше не трогал его, ездили радовались. и было так наверно года 3-4(ну естесвенно менял расходники, масла фильтр)
потом в 140тк поменял масло в коробке вышло около 5000рублей со всей работой
1.когда был пробег около 200тысяч навернулись свечи накаливания, купил febi стоили 600 рублей штука, очень пожалел. навернулись быстро, купил бош по 900 пока все нормально
2.еще в тотже момент когда свечи накрылись, была проблема что авто не заводился когда был горячий, в сервисе что было так и не сказали, но сделали за 10000 рублей
3. менял подушки двигателя вроде одна стоит 2000 а другая 3000 рублей.
4. меня вискомуфту, заклинило(ездить долго не советую, месяц два можно, дальше нет, может быть плохо муфта не очень дорого стоила, не помню сколько
5. моторчик печки 5000рублей
6. перебирал подвеску, вышло около 30000 рублей вроде, но меняли там много чего
вроде все, за 9 лет все и не упомнишь, но машина не очень прихотливая, если за всем следить, то прослужит долго.
7. ах да забыл, лягушка педали тормозу 600рублей)

ЗЫ извините за столь сумбурный расказ, писал что помнил, что еще вспомнб допишу)
и еще умер датчик присуствия пассажира, знаю ст
оит около 5000 рублей, но еще не поменял
вроде как все
спасибо

 

[MadBull]

Сказать немогу ) Но дешевле его стоимости )

 

[pavel0861]

3.Замена двух верхних рычагов каждый по 2200 руб. фирма кажеться тоже Febi

Запишите, когда вы ставили детали фирмы Феби. Срок их службы вас неприятно удивит.

 

[кент210]

Запишите, когда вы ставили детали фирмы Феби. Срок их службы вас неприятно удивит.

поставил в августе 2010 если протянет до августа 2011 буду даже доволен

 

[pavel0861]

поставил в августе 2010 если протянет до августа 2011 буду даже доволен

Это мало, но может и столько не проходить.

 

[кент210]

Это мало, но может и столько не проходить.

с учетом наших дорог а они примерно также как в 1943 после окончания битвы под нашим родным Сталинградом в таком же состоянии....год это уже срок ...у меня бмв меньше чем загод умирали рычаги и при этом покупал и оригинал и не оригинал разница только в деньгах была ....поэтому сейчас для мерса брал нечто среднее как будет эксплуатировать время покажет ...пока что полет замечательный

 

[pavel0861]

Детали фирмы Феби отличаются на редкость поганым качеством - были случаи, когда шаровые в рычагах люфтили еще до того, как машину снимали с подъемника. Такое чувство, что они скупают все дерьмо в отдаленных районах Китая, ставят свое клеймо и продают, как сделанное в Германии. Но может и повезти, например, в коробке Феби может оказаться цепь Ivis, которая идет в оригинале. Достойная замена оригиналу - только Лемфердер.

 

[zurab61]

Здравствуйте,

имею Е320 4Матик (w210) Рестаилинговый. Брал его в июле 2010.
такое впечатление было, что его предыдущая хозяйка (женщина) не особо за ним следила. По этому пришлось для начала заняться ходовьем.

1. Ремонт ходовья по мелочи - примерно 37.000 руб. (запчасти+работа)
2. Замена бензонасоса+топливного фильтра - 7.000 руб. (зря выкинул деньги, потому что нужно было не умничать, а ехать сразу в сервис. оказалось что нужно заменить датчик положения коленвала)
3. Замена датчика положения коленвала - 3.000 руб
4. Замена масла в АКПП - 8.500 руб (9 литров оригинального МВ трансмиссионного масла+масляный фильтр+прокладка+?магнит АКПП?+работа)
5. Замена пыльников обоих полуосей переднего моста - 5.300 (порвался один, я заменил оба)
6. Замена обеих форсунок омывателя лобового стекла - около 3.500 (итого)
7. Замена моторного масла (Castrol SLX Prof 5w-30 208L) 9литров+1литр на доливку. + Замена свечей зажигания 12 шт. оригинал МВ + фильтр маслянный + еще лампочки по мелочи - примерно 12.000 руб (итого)
8. Замена щетки стеклоочистителя - 1000 руб.
+что то еще... вообщем, по моим подсчетам я вложил в него уже порядка 70.000 руб.

Все работы производились у оф.дилера, с использованием оригинальных запчастей.

Возможно, кто то скажет что, у "официалов" дорого и запчасти многие можно взять дешевле и неоригинал ... просто у нас в семье, это уже четвертый мерс (были w124, w202, w203). Мы уже "наученые" собственным опытом. Поэтому считаем что, лучше переплатить. Но иметь гаррантию на запчасти и работы. И в случае чего, бесплатного исправления ошибок сервиса. Чем экономить, доверяя машину человеку, который - "слющий брат, всьо сдэлаэм", а на деле "учится чинить мерс" за твои же деньги и эксперементирует на твоей машине.

Ну и традиционно... не жалейте денег на свой мерседес. В ответ, он будет вам долго дарить радость и никогда не подведет в трудную минуту.

Все это мое личное мнение и я его никому не навязываю.

 

[кент210]

Здравствуйте,

имею Е320 4Матик (w210) Рестаилинговый. Брал его в июле 2010.
такое впечатление было, что его предыдущая хозяйка (женщина) не особо за ним следила. По этому пришлось для начала заняться ходовьем.

1. Ремонт ходовья по мелочи - примерно 37.000 руб. (запчасти+работа)
2. Замена бензонасоса+топливного фильтра - 7.000 руб. (зря выкинул деньги, потому что нужно было не умничать, а ехать сразу в сервис. оказалось что нужно заменить датчик положения коленвала)
3. Замена датчика положения коленвала - 3.000 руб
4. Замена масла в АКПП - 8.500 руб (9 литров оригинального МВ трансмиссионного масла+масляный фильтр+прокладка+?магнит АКПП?+работа)
5. Замена пыльников обоих полуосей переднего моста - 5.300 (порвался один, я заменил оба)
6. Замена обеих форсунок омывателя лобового стекла - около 3.500 (итого)
7. Замена моторного масла (Castrol SLX Prof 5w-30 208L) 9литров+1литр на доливку. + Замена свечей зажигания 12 шт. оригинал МВ + фильтр маслянный + еще лампочки по мелочи - примерно 12.000 руб (итого)
8. Замена щетки стеклоочистителя - 1000 руб.
+что то еще... вообщем, по моим подсчетам я вложил в него уже порядка 70.000 руб.

Все работы производились у оф.дилера, с использованием оригинальных запчастей.

Возможно, кто то скажет что, у "официалов" дорого и запчасти многие можно взять дешевле и неоригинал ... просто у нас в семье, это уже четвертый мерс (были w124, w202, w203). Мы уже "наученые" собственным опытом. Поэтому считаем что, лучше переплатить. Но иметь гаррантию на запчасти и работы. И в случае чего, бесплатного исправления ошибок сервиса. Чем экономить, доверяя машину человеку, который - "слющий брат, всьо сдэлаэм", а на деле "учится чинить мерс" за твои же деньги и эксперементирует на твоей машине.

Ну и традиционно... не жалейте денег на свой мерседес. В ответ, он будет вам долго дарить радость и никогда не подведет в трудную минуту.

Все это мое личное мнение и я его никому не навязываю.

Конечно если возможность финансов позволяет к офицалам ездить так это только к лучшему для авто

 

[Platonzin1979]

"Конечно если возможность финансов позволяет к офицалам ездить так это только к лучшему для авто "

Не всегда к лучшему, но всегда к опустошению Вашего кошелька.
Есть знакомый чел, раньше работал у официального дилера Мерседес в Москве. Рассказал много любопытного...
К официалам на НЕгарантийной машине ни ногой )

 

[zurab61]

Есть знакомый чел, раньше работал у официального дилера Мерседес в Москве. Рассказал много любопытного...
К официалам на НЕгарантийной машине ни ногой )

Ну так, поделитесь инфой. Будем знать на какие моменты обращать внимание

А вообще, у нас в России (имхо) лучше всех в мире, умеют придумывать "относительно честные" способы отъема денег у населения

 

[Biwis]

извините не по те
to zurab61
подпись супер, я такой же

 

[OlGrin]

У меня первые впечатления от нашего местного фирменного сервиса неплохие. Например задний амортизатор в бутике на заказ мне предложили за 650 у.е. а на фирменном Мегамоторс за 614 плюс 20 установка. Рулевой наконечник Лемфордер и в бутике и в центре за 110 у.е.
Интересно какие цены в Москве на эти же запчасти?

 

[densaopin]

W210 E280 1997
Куплен в августе за 350 тыс рублёв.
Сразу - замена масла Mobil 5-50 8 л по 400 руб - 3200
воздушный фильтр - 350 р
стабилизаторы (косточки) - 2000 р с работой
салонный фильтр - 500 р
замена задних плавающих втулок + правая сход-развальная тяга + сход-развал = 3500 р
колодки (все) - 3000 р
помпа+антифриз - 7000 р
замена ветрового стекла - 5000 р (с работой)
ну и по днищу немного сварки на 3000 р
Уже полгода больше ничего не делал (кроме замены масла через 7000 км)
Ничего не гремит, не скрипит
Удачи

 

[Biwis]

Уже полгода больше ничего не делал (кроме замены масла через 7000 км)
Удачи

кхм, нафига так часто?

 

[diman1980]

Вот мой список на [FONT=&quot]46505 руб и это не предел
[/FONT]

 

[кент210]

Вот мой список на [FONT=&quot]46505 руб и это не предел[/FONT]

да список работ серьезный ....какого года авто ???