темный выхлоп на w210

[jumangi]

Добрый день мерсодоводы! По утрам (в течении дня такого нет) при запуске двигателя из трубы идет темный выхлоп, но это только в первые 2 секунды после запуска двигателя, затем выхлопной пар появляется только после того как двигатель прогреется, но он абсолютно нормального цвета(ну я имею ввиду не синий)! По расходу масла движок на 3500 км, съел примерно 1 л. масла. Больше никаких намеков на то что двигатель жрет масло в принципе нет! работает ровно! прет как надо! и при перегазовке или быстром старте из трубы нормальный дым идет. Мотор 2,4 л. - 112, машна 99 года, на механике, пробег около 195 000 км. Стоит ли беспокоиться и что нужно предпринять в такой ситуации!

 

[Серёга тут]

Визуально снаружи увидеть ничего нельзя, нужно снять коллектлр и все будет "видно", заслонки должны прилегать плотно. Как показывает практика происходит износ воздушным потоком, хотя на это мало кто обращает внимание. При условии, что правильно работает сам клапон ЕГР и его управление и привод заслонок.

Попробую снять почистить хотя бы от копоти впускной коллектор и поменяю клапан ЕГР, а потом буду и дальше думать если не поможет.

 

[Drimario]

Ребят снял я этот блок заслонок. Там оказалась отсоединённая тяга от севромотора к заслонокам. Когда я покупал МВ была ещё отсоединена вакумная трубка идущая на электроклапан и заглушена болтом. Заслонки у меня все целые от руки ходят легко и в пазах не разбиты. Вот теперь возникает вопрос как проверить работоспособность севродвигателя? Что он должен при включении зажигания делать? Сейчас когда я его подсоединяю он дергается, жужит с подсоединённой тягой и заслонки не двигаются и стоят в открытом положении!

 

[Drimario]

Раз ответов нет тогда принял решение сам. Раз заслонки все в порядке и люфта нет тогда восстановлю всю систему как положенно ведь не просто же так заслонки поставили! Из Германии брат привёз севродвигатель новый оригинал, обошёлся в 55 евро со скидкой из МВ ценра. У нас за него просили в от 140 до 200 евриков. Промыл всю систему скоро начну устанавливать. Что и как потом отпишусь.

 

[Drimario]

Всем привет. Вообщем дело такое разобрал блок управления заслонками, промыл, почистил, заслонки все в отличном состоянии заменил севродвигатель, вымыл клапан егр в улторозвуковой ванне, все собрал обратно поставил, завёл, на холостых оборотах и газуя на месте дыма практически нет но стоит включить передачу держа машину на тормозах появляется незначительный чёрный дым, также он появляется на остановках на светофоре и при начале движения происходит выброс значительного выхлопа чёрного дыма. При езде дыма нет но пару раз было при нажатии на кикдаун дым появлялся. Что опять не так Помогите докапаться до причины и устранить её

 

[pvk]

А сейчас, посмотри как работают форсунки, на распыл (на стенде) и под каким давлением.

 

[Drimario]

А сейчас, посмотри как работают форсунки, на распыл (на стенде) и под каким давлением.

Всё в идеале.

 

[Drimario]

Парни так есть здесь спецы по моторам Или все так, поговорить ни о чём заходят сюда Кто может подсказать всё-таки где найти причину выброса черного дыма. На холостых машина работает идеально без всякого дыма но стоит только включить передачу держа на тормозе появляется чёрный дымок при троганьи с места вылетает чёрный столб а потом едет без проблем но стоит только притормозить и сбросить скорость а потом нажать на газ опять выброс дыма. Замечено если долго стоять на светофоре то что-то как-буд то срабатывает и дым исчезает и при троганьи его тоже нет но это только до следуещей остановки и всё повторяется снова! Кто подскажет где искать неисправность? Ошибок нет, поменяли всё что можно а результат один! Помогите найти причину