ТНВД 817

[Max Sm!th]

Всем доброго времени суток. Господа, нуждаюсь в вашей помощи. Начну издалека, 3 года назад стал гордым владельцем отличного немецкого авто. Машинка 94 г.в., WDB67600215235512. И как в том анекдоте: неизвестна история до угона германии, но в России был всего один владелец. По рассказам, капиталили его году 2006 в Ростове на каком-то предприятии, но как там было - не ясно. А через некоторое время понял, что в городе Ставрополе тяжело найти новые з/ч, а адекватных разборов попросту нет. Работаю, чаще всего, по городу, год машинка отходила на ура, и тут случилась беда: ТНВД начал глохнуть, потом с трудом заводиться, пытался уходить в разнос... Опыта мало, а работа кипит. Решил не экспериментировать. Оттащил на станцию, т.к. тогда не знал как снять/поставить/выставить правильно зажигание и т.п. Ремонт ТНВД - неделя и 76 килорублей. Забрал машину, поехал пробовать, а машина ну вообще не едет. Вернулся на станцию, долго ругался с менеджерами, в итоге вызвали аппаратурщика, который сказал, что проблема в нехватке давления от ТННД. Ладно, думаю, заказал новый БОШ, 8 килорублей, машина ещё неделю стоит. Пришел насос, поменял - те же яйца. Тогда решили добавить соляры. Аппаратурщик накрутил - и машина поехала. Ездил Я так года полтора, с месяц назад захотел ещё добавить соляры. Машина стала ехать ещё лучше, расход - до 20 по городу, как и был. Но на днях опять стали появляться симптомы старой болезни: при запуске мотор делает резкий набор оборотов, рывком, примерно до 1,5 тыс. об., потом все ровно. Расход еще не замерял, но вроде норм. Но вот это рывок, особенно утром, на холодную... Как серпом. Все это время (до и после ремонта) мерсик на холодную слега дымит белым с синевой дымком, с утра на разгон им же, но плотнее, дымит на разгон, а потом, проде как и это проходит. В общем, дорогие гуру и сэнсеи этого форума, прошу поделиться опытом и дать совет молодому коллеге.

 

[дамирище]

Методом научного тыка сделаны следующие научные изыскания: после уменьшения подачи топлива для старта, проблема возникает только при запуске на горячую. Завтра поеду по топливщикам, искать правду. Может потом самому в топливщики податься?

если научишся тот больше заработаеш чем за баранкой.

 

[Max Sm!th]

если научишся тот больше заработаеш чем за баранкой.

Может быть. Кстати, прочитал в другой теме про твои проблемы с мотором, закрадываются мысли нехорошие в голову.

 

[Max Sm!th]

У меня на последней замене, по моему, были какие-то бело-серебристые разводы в масле, значения не придавал. Сейчас менять буду - буду всматриваться капитально.

 

[Max Sm!th]

Кстати, кто подскажет, куда или откуда можно вывести механический датчик масла не убирая электрический? А то Мерин притерпел много изменений, еще до того, как ко мне попал - проводку ему всю меняли, т.к. вся выгорела, предположительно из-за того, что у предыдущего водилы руки.... В общем, генератор - камаз, мотор дворников - камаз, блок приборов - по ходу бык, тахометр - маз/камаз, таха/спидометр - мертв. Руки до него еще не доходили. Да, стыдно, но за три года не успел. Хотя Я в основном по городу езжу, нет особой надобности.

 

[дамирище]

Кстати, кто подскажет, куда или откуда можно вывести механический датчик масла не убирая электрический? А то Мерин притерпел много изменений, еще до того, как ко мне попал - проводку ему всю меняли, т.к. вся выгорела, предположительно из-за того, что у предыдущего водилы руки.... В общем, генератор - камаз, мотор дворников - камаз, блок приборов - по ходу бык, тахометр - маз/камаз, таха/спидометр - мертв. Руки до него еще не доходили. Да, стыдно, но за три года не успел. Хотя Я в основном по городу езжу, нет особой надобности.

тот ещё конструктор . меня бы оттолкнуло щиток от быка на мерсе. я просто заменил датчик на механический

 

[дамирище]

Может быть. Кстати, прочитал в другой теме про твои проблемы с мотором, закрадываются мысли нехорошие в голову.

не очень приятные ощущения согласен но такова жизнь

 

[Max Sm!th]

ИТАК... После замены масла проблема, с вероятностью 85% устранена. Покатался по городу с полчаса, вроде всё норм. Завтра на полдня съезжу. Слитое масло без посторонних примесей, не сказать, чтобы прям паршивое. Корпус фильтра без нагара. Вот и как это понимать?

 

[дамирище]

ИТАК... После замены масла проблема, с вероятностью 85% устранена. Покатался по городу с полчаса, вроде всё норм. Завтра на полдня съезжу. Слитое масло без посторонних примесей, не сказать, чтобы прям паршивое. Корпус фильтра без нагара. Вот и как это понимать?

проехать км 200 то видно будет

 

[Max Sm!th]

Поработал весь день, всё отлично. Всем спасибо за советы, надеюсь, что выясненная информация пригодится.

 

[дамирище]

Поработал весь день, всё отлично. Всем спасибо за советы, надеюсь, что выясненная информация пригодится.

теперь на дешовом масле рулить будеш в итоге?

 

[Karen66]

Для проверки подключался к маслопроводу турбины.Просто взял штуцер подлиннее.На постоянку не стал по двум причинам:некуда воткнуть в щиток тот указатель,что у меня.Он немецкий,но похож по размеру на камазовский.Во-вторых,левая сторона"горячая" и ставить пвх я побоялся.Кстати у меня разница на холодную составила больше 1,по мере нагрева разница уменьшалась.На горячую на эл указателе 1,на механике почти !.5

 

[LAP711]

теперь на дешовом масле рулить будеш в итоге?

Нужно покупать не дешевое а хорошее масло, я вот тоже с таким явлением сталкивался, то скажу даже на дешевых маслах такого нет, а на тех что такое случается то эти масла хуже самых дешевых по свойствам, отработка по 4 циклу наверное, это кстати хороший индикатор то что топливная начинает работать нестабильно на масле жутко плохого качества, работала бы стабиль то и дальше можно было ездить убивая двигатель

 

[Max Sm!th]

теперь на дешовом масле рулить будеш в итоге?

Нет, буду искать настоящее зарубежное. С некоторых пор перестал доверять надписи made in russian federation.

 

[Михаил17]

Нет, буду искать настоящее зарубежное. С некоторых пор перестал доверять надписи made in russian federation.

Скупой платит дважды,так говорят.Поэтому на двигателе не экономят это сердце машины,я уже 10лет гоняю на мобил и все ОК.

 

[Max Sm!th]

Скупой платит дважды,так говорят.Поэтому на двигателе не экономят это сердце машины,я уже 10лет гоняю на мобил и все ОК.

Так в том то и дело, что не экономлю! Сам ездил на мобиле, норм, только выгорало оно сильно, литров 5 от замены до замены, а шелла еще 2 осталось на тот же срок. Делема-с...

 

[Max Sm!th]

Ребят, еще вопрос. Кто-нибудь покупал ремкомплекты на насос гидроусилителя? А то мой, бедняга, начал подтекать, боюсь, как бы авес не пришел... Что подскажите?

 

[Михаил17]

Ребят, еще вопрос. Кто-нибудь покупал ремкомплекты на насос гидроусилителя? А то мой, бедняга, начал подтекать, боюсь, как бы авес не пришел... Что подскажите?

Да можно перебрать,здесь на форуме была тема,поищи.