• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Тормозная система W210

fen

Пользователь
Сообщения
1
Реакции
0
Проблемы с тормозной системой. Блокирует задние колеса.

Добрый день. Уже долгое время мучаюсь со следующей проблемой:
во время движения заклинивает задние тормоза.
Заклинивает не сильно, но движение становится затрудненным и сильно греются тормозные диски, суппорты и прочее. Если остановиться и отпустить тормоз машина останется на месте (D и R). При нажатии на педаль газа может тронуться с места но через силу.
Передние тормоза работают при этом отлично.
Грешил на главный томозной - поменял главный тормозной и прокачал систему. Затем поменяли задние суппорта и шланги. Прокачали автоматом. Проездил 2 мес. и снова тот же самый трабл. Блок управления ошибок не выдал. Механических повреждений тоже не видно. ТОрмозная жидкость не уходит, утечек нет.
При заклинивших тормозах можно сбросить давление в заднем контуре путем кратковременного выкручивания клапана на магистрали заднего контура на гидравлическом блоке. После этого давление снижается и тормоза работают 2-3 дня и снова все повторяется.
На сервисах разводят руками.

хотелось бы узнать хотя бы область поиска. и какими методами искать неисправность?

Mersedes E420 Avantgard 210 кузов.
WDB2100721A191034

Заранее благодарю.
 
Спасибо! В централный компютер чем лазят, вот тем прибором. Я тоже им про это говорил, что электроника не причем. Но до ихней "КЛАСНОСТИ" :) мастерства мне не потянут. Скажеш им что нибуд ответ ученого учиш, вот и приходится мучится. А то, что вы посоветовали обязательно посмотрю.

Извиняюсь за запоздалый обмен опытом, может кому пригодится. Причина была именно механическая. В педальном узле ручника отвалилась пружина обратного хода. Посадил на своё место и всё проблема решена.
Спасибо за помощь
 
Извиняюсь за запоздалый обмен опытом, может кому пригодится. Причина была именно механическая. В педальном узле ручника отвалилась пружина обратного хода. Посадил на своё место и всё проблема решена.
Спасибо за помощь

Спасибо за помощь pahan.spb
 
Друзья, подскажите такую штуку. Могут ли неоригинальные колодки (если конкретно то имею в виду свои Delphi) неправильно изнашивать тормозной диск? У меня кромка на краю диска какая-то слишком широкая и поверхность волнистая. Примерно вот такая (фото не моё, но суть примерно передаёт)
58b31c2s-960.jpg

Спрашиваю, потому что если это нормально, и даже оригинальные колодки так же изнашивают диск, то я просто поменяю диски. А если это конкретно дубликатные колодки так косячат, то я буду впредь оригинал видимо покупать
 
Друзья, подскажите такую штуку. Могут ли неоригинальные колодки (если конкретно то имею в виду свои Delphi) неправильно изнашивать тормозной диск? У меня кромка на краю диска какая-то слишком широкая и поверхность волнистая.

Широкая кромка говорит о большом износе тормозных дисков - т. е. определенно менять. Ну и при замене дисков надо ставить новые колодки.

У меня была подобная хрень с неравномерным износом дисков. Купил новые диски, а нормальных колодок в наличии не оказалось - купил то, что было - какую-то китайщину за смешные деньги и ОЧЕНЬ сильно потом пожалел. Мало того, что скрип был неимоверный, так пока 2 дня с ними покатался на диске появились следы неравномерного износа - полосы в глубину. И только поставив нормальные колодки (фирму не помню, но не оригинал). После некоторого времени все встало на круги своя...
 
Широкая кромка говорит о большом износе тормозных дисков - т. е. определенно менять. Ну и при замене дисков надо ставить новые колодки.

У меня была подобная хрень с неравномерным износом дисков. Купил новые диски, а нормальных колодок в наличии не оказалось - купил то, что было - какую-то китайщину за смешные деньги и ОЧЕНЬ сильно потом пожалел. Мало того, что скрип был неимоверный, так пока 2 дня с ними покатался на диске появились следы неравномерного износа - полосы в глубину. И только поставив нормальные колодки (фирму не помню, но не оригинал). После некоторого времени все встало на круги своя...

Спасибо! значит и колодки свои тогда поменяю, хоть и не сносились ещё
 
попробуй сначала разработать оба цилиндрика не снимая суппорта, прямо на автомобиле. а после снятия суппорта они вынимаются двумя крепкими отвертками
 
на машине вынь наружную колодку, внутреннюю оставь на месте, нажми на тормоз и цилиндрик выйдет (для контроля нужен коллега который будет наблюдать или на тормоз жать). Потом задвигай монтировкой его назад и так несколько раз
 
Проблемы с тормозами

Стал тугой тормоз при нажатии в начале, и на нейтралке ключ вытаскивается из замка зажигания
 
сильно бьет переднию часть мерса

:icon_e_surprised::icon_e_surprised:
приветствую!!!
лопнула передняя левая трубка !осушил тормозной бачёк,после замены и залива жидкости ну и конечно прокачки бьёт руль и херачит вся подвеска с переди при торможении с выше 40 км.ч торможение рывками!!!:D:D:D
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЗА ПРОБЛЕМА!!!!
 
Между ступицей и тормозным диском попала грязь, или диски тормозные конченные.
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.632
Сообщения
667.752
Пользователи
221.200
Новый пользователь
faketameet

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу