У кого есть вопросы по развал-схождению, обращайтесь!

[scherbakov70]

Отвечу на все вопросы по развал-схождению на мерседесе. Указывайте кузов!

 

[Вадим Ал]

если стенд откалиброван, то углы они выставили хорошо! А что ремонтировали? Зачем стали углы регулировать? Данные , которые рекомендованы мерседес из WIS отталкиваются от дорожного просвета, причем у каждого колеса требуется мерить. Может резина виновата в неадыкватности. И, кстати, в чем она выражается?

Сделал в пт еще раз в другом сервисе, вроде мастер толковый, сказал что я не должен был ощущать дискомфорта, т к параметры минимально ушли, исправил только перед.

вместе с этим сьездил еще раз на другой сервис на стенд моха( вроде так называется) и проверил состояние амортов, и этот стенд сказал что общее состояние на 3— или 2+ , т е общее состояние всех амортов — уставшие. Пробег у меня 115ткм. неужели все аморты могли равномерно устать? даже разницы между сторонами нет,
это моя не первая машина и сам обслугой занимался всегда всех машин и было разное и стойки стучали и пробивал в хлам и причина замены амортов была всегда понятна, а тут ни следов масла на них, ни звуков лишних, только дорогу не держит…
в сб за рулем ехала супруга и даже она сказала что мерс странно рулится, так что я не придираюсь к машине…. Пойду смотреть какие аналоги по амортам нынче есть в магазинах, видать надо готовить внутреннюю жабу к заказу амортов

 

[Friend1972]

Сделал в пт еще раз в другом сервисе, вроде мастер толковый, сказал что я не должен был ощущать дискомфорта, т к параметры минимально ушли, исправил только перед.

вместе с этим сьездил еще раз на другой сервис на стенд моха( вроде так называется) и проверил состояние амортов, и этот стенд сказал что общее состояние на 3— или 2+ , т е общее состояние всех амортов — уставшие. Пробег у меня 115ткм. неужели все аморты могли равномерно устать? даже разницы между сторонами нет,
это моя не первая машина и сам обслугой занимался всегда всех машин и было разное и стойки стучали и пробивал в хлам и причина замены амортов была всегда понятна, а тут ни следов масла на них, ни звуков лишних, только дорогу не держит…
в сб за рулем ехала супруга и даже она сказала что мерс странно рулится, так что я не придираюсь к машине…. Пойду смотреть какие аналоги по амортам нынче есть в магазинах, видать надо готовить внутреннюю жабу к заказу амортов

стэнд MAXA - хороший, но диагностирует состояние амортизаторов неправильно. У нас на СТО купили и новый мерс едва на 30% натянул состояние амортизаторов. Если при проезде через неровности мдороги или лежачие полицейские авто не раскачивается вверх вниз , то амортизаторы в норме!
По регулировке : схождение - передние не было отрегулировано, заднее так и не отрегулировали. Также передние углы кастер слишком большие, а они влияют на управляемость

 

[Canek2410]

как можно узнать код подвески? на развале разводят руками и не могут помочь.
Точнее сделать могут, но без кода подвески не гарантируют, что не будет жрать резину.
WDD2130051A599840

 

[Friend1972]

как можно узнать код подвески? на развале разводят руками и не могут помочь.
Точнее сделать могут, но без кода подвески не гарантируют, что не будет жрать резину.
WDD2130051A599840

думаю их интересует пневма или пружины, полный привод или задний

 

[Canek2410]

думаю их интересует пневма или пружины, полный привод или задний

Это да, но с этим понятно. Цифры не помню, но суть такая, что там несколько вариантов. С одинаковыми кодами. Сказали, что обычно просто с переводчиком разбирались, а тут именно в моей комплектации два или три кода

 

[Friend1972]

вот все коды:

Vehicle identification number (VIN)	WDD2130051A599840
Vehicle model	E 220 d 4MATIC Sedan
Order number	0852433280
Production number	8281261
Production plant	P0500
Shipment date	07.02.19

 

[Friend1972]

485	Comfort suspension

Вот код подвески

 

[Canek2410]

485	Comfort suspension

Вот код подвески

Спасибо огромное. Как раз послезавтра договорился с ребятами, методом исключения оставть варианты, выбрать наугад из оставшихся и наблюдать за износом шин. Так как однажды сделали так, что комплект кончился за 10к пробега.
В общем ещё раз, спасибо отдуши)

 

[Sportsmen400]

Добрый. Машина Mercedes Gls 166. Делал сход развал у Диллера Раза 4- заезжал обратно, руль смотрит в право на один зуб. С их слов и колибри вали и сбрасывали положение рулевого колеса. После катался обучал с диагностом руль. Все равно руль смотрит в право на 1 зуб примерно. Куда капать? Распечатку не дали. Типо не положено. Написал заявление должны предоставить. Диллер Авангард.

 

[Friend1972]

Добрый. Машина Mercedes Gls 166. Делал сход развал у Диллера Раза 4- заезжал обратно, руль смотрит в право на один зуб. С их слов и колибри вали и сбрасывали положение рулевого колеса. После катался обучал с диагностом руль. Все равно руль смотрит в право на 1 зуб примерно. Куда капать? Распечатку не дали. Типо не положено. Написал заявление должны предоставить. Диллер Авангард.

Привет) криво сделали регулировки р/сх. Надо обратить внимание и на углы схождения задних колес, если спереди все ок!

 

[Sportsmen400]

Привет) криво сделали регулировки р/сх. Надо обратить внимание и на углы схождения задних колес, если спереди все ок!

У вас есть сход развал ?

 

[Friend1972]

У вас есть сход развал ?

да, можно сделать

 

[AlexandrNN]

Доброго ! Интересует сход-развал на W202. Приехал в сервис со стендом ТехноВектор с инклинометром. На 201 и другие близкие модели стенд просит прислонить инклинометр, на 202 нихрена не просит. Плюс на передних нижних рычагах нет характерных точек прикладывания инклинометра. Возник вопрос про причины сего с моей тачкой.

Если б было все по стандарту с подвеской – вопросов нет, но я поигрался с пружинами и поставил на Спорт не родные пружинки, чтоб лежачих полицейских не цеплять. И теперь стандартные углы по спорту не те для меня. И углы Элеганса тож ко мне не подходят. Вот и заморочка поэтому...

Если есть возможность на Ваших стендах мою модель посмотреть – взгляните пожалуйста как у Вас на W202 просит инклинометр или нет.

 

[Friend1972]

Доброго ! Интересует сход-развал на W202. Приехал в сервис со стендом ТехноВектор с инклинометром. На 201 и другие близкие модели стенд просит прислонить инклинометр, на 202 нихрена не просит. Плюс на передних нижних рычагах нет характерных точек прикладывания инклинометра. Возник вопрос про причины сего с моей тачкой.

Если б было все по стандарту с подвеской – вопросов нет, но я поигрался с пружинами и поставил на Спорт не родные пружинки, чтоб лежачих полицейских не цеплять. И теперь стандартные углы по спорту не те для меня. И углы Элеганса тож ко мне не подходят. Вот и заморочка поэтому...

Если есть возможность на Ваших стендах мою модель посмотреть – взгляните пожалуйста как у Вас на W202 просит инклинометр или нет.

Привет) если углы развала и наклона стоек одинаковые, то отрегулируйте схождение и будет все ок! Для этого не надо мерить дорожный просвет.

 

[AlexandrNN]

Привет) если углы развала и наклона стоек одинаковые, то отрегулируйте схождение и будет все ок! Для этого не надо мерить дорожный просвет.

Натыкался на инфу, что задняя ось в норме с установленной в распор штангой по базе идёт +0°18’…+0°30’ суммой схождения, но не всяк развалист шарит, что без штанги это +\- 0° вот и регулируют на износожор внешней части плеча контакта шин. Угла взяты как пример из таблицы на один из углов клиренса.
Так ли это ? Т.к. опять же никаких штанг у наших развалистов нет ))

 

[RAIN5297]

эта штанга называется депрессор схождения. я за 15 лет работы у дилера даже ни разу не видел её, она где то на складе лежит пылится. когда схождение подводишь просто учитываешь что должен стоять депрессор и делаешь значения не 0 , а чуть другие

 

[RAIN5297]

а чтобы стенд просил депрессор на заднюю ось поставить впервые слышу, но я таких динозавров как 202 не застал, но чет мне кажется вы перегибаете

 

[AlexandrNN]

стенд не просит. Я ж написал, что на инфу натыкался про депрессор которого в помине ни у кого нет )). Раскройте тайну уж пожалуйста не 0, а чуть другие - это какие ? ))

 

[RAIN5297]

ну для передних колес минуты 4 можно делать, друг к другу или наоборот в разные стороны, зависит от привода автомобиля. задний привод колеса во внутрь тянет, передний привод наружу тянет. сделай минут 10 попробуй если уж прям жрет резину

 

[AlexandrNN]

ну для передних колес минуты 4 можно делать, друг к другу или наоборот в разные стороны, зависит от привода автомобиля. задний привод колеса во внутрь тянет, передний привод наружу тянет. сделай минут 10 попробуй если уж прям жрет резину

Резину жрало с внутренней стороны на задке. Причина была - рычаги схождения устали в сайлентах, плюс плавающие тож стук выявился. Тачка классика (задний привод ). До этого на обычном стенде ЗАД выставляли как в приложении. Ничего не жрало. Я просто за идеальный результат при предстоящем сход-развале )). При том, что тачку задрал. Она и не такая низкая, как СПОРТ и не такая высокая как Elegance. Вот и морочусь )). На всех мерсовских многорычажках главное инклинометр подавай, а на моей не нужен. Не порядок ))