Установка катализаторов ошибки P2004 P2050 P2055. Mercedes 211.080 2,6

[intermotor74]

Товарищи, всем привет !!
Дано : Mercedes 211.080 2.6 4Matic с удаленными катами и отсоединенными задними лямбдами. При этом едет вполне уверенно и на приборке нет ЧЕКа. ( возможно залита спец.прошивка). В DAS включен ЕВРО4 и активен контроль задних лямбд.
Задача: восстановить выхлоп в номинал.
Действия : установлены новые катализаторы, подсоединены задние лямбды. Графики лямбд корректно отобразились, мотор на холостых на 2000, на 3000 работает ровно. Через 15 минут затроил, загорелся ЧЕК , появились ошибки P2004 P2050 P2055 ( возможно БУ отключил пол мотора). Далее: отсоединяем задние лямбды, скидываем ошибки и все работает ровно без ЧЕКа и без ошибок (10 дней эксплуатации). Таким образом на данный момент авто ездит с новыми катализаторами и только передними активными лямбдами.
Но задача по активации задних актуальна. Что можно сделать с этим ??

 

[znatok65]

судя по графикам либо каты мертвые либо не нагретые.
задние лямбды должны рисовать прямую 600-800мВ, но к троениею это никакого отношения не имеет

 

[MasterW220]

но к троениею это никакого отношения не имеет

К троению имеет отношение первая ошибка хотя она и просто сохраненная

 

[intermotor74]

судя по графикам либо каты мертвые либо не нагретые.
задние лямбды должны рисовать прямую 600-800мВ, но к троениею это никакого отношения не имеет

катализаторы установили новые из упаковки... задние лямбды ( жёлтая и синяя) новые Bosch... ошибки и троение появились сразу после установки (15 минут после запуска)... затем отсоединили задние лямбды и все работает ровно и ошибок нет

 

[intermotor74]

К троению имеет отношение первая ошибка хотя она и просто сохраненная

все три ошибки появились одновременно...

 

[KeyRaDen]

А такой вопрос? Если вы железо вернули в сток, а что с ПО моторника? Ну типа профлешить до стока в ведьме там?

 

[intermotor74]

А такой вопрос? Если вы железо вернули в сток, а что с ПО моторника? Ну типа профлешить до стока в ведьме там?

уверен в этом и есть главный вопрос !! ничего не делали с этим... как это правильно сделать?? пожалуйста, дайте ссылку на какой то алгоритм действий...

 

[KeyRaDen]

Ну вот отсутствие онлайна в нашей любимой Родине приучило нас нажимать на кнопку Ок ГУГЛА и получать инструкция как на мозгах ME 2.8 убрать опрашивание:
1. Задних лямбд
2. Егр
Чтобы зайти в инженерку надо:
1. Заходим в блок управления двигателем
2. Данные для разработчиков
3. Акциваци
4. Заходим в два пункта нажимая старт в обоих там должен отобразится результат 0,1,2 точно не помню.
4. FBS TRANSPORTSCHUTZ LOSEN
И
SITZUNG VARIANTEN CODIENG EINSCHALTEN выбираем и как написал выше нажимаем старт и выходит 0,1,2 результат.
6. 0178-0179 продувка катализаторов
7. 0180-0181 бис 2ые лямбды
8. MOTOR AGR-егр.
Aus-выкл
EIN-вкл.
Ну а коли не получается, то можно обратиться к опытному чиптюнеру или владельцу "смелости по заливанию прошивок" (шуткуем))

 

[Doktor]

Для изменения кодировок выполнить в активациях (полный список- инженерка две операции ) Потом можно кодировать . Ресет блока не обязателен . Обязательно подключить зарядное устройство и все операции проводить на ВКЛ зажигании , ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВЕДЁН ! При возникновении ошибок кодирования выйти из блока и заново войти с последующими шагами .

Кодировки менять во вкладке Implizite Koderung
Описание параметров на немецком , переводчик рулит .
Перепрошивать блок не нужно , но можно обновить если есть Off Line в DAS и база прошивок .

 

[intermotor74]

Ну вот отсутствие онлайна в нашей любимой Родине приучило нас нажимать на кнопку Ок ГУГЛА и получать инструкция как на мозгах ME 2.8 убрать опрашивание:
1. Задних лямбд
2. Егр
Чтобы зайти в инженерку надо:
1. Заходим в блок управления двигателем
2. Данные для разработчиков
3. Акциваци
4. Заходим в два пункта нажимая старт в обоих там должен отобразится результат 0,1,2 точно не помню.
4. FBS TRANSPORTSCHUTZ LOSEN
И
SITZUNG VARIANTEN CODIENG EINSCHALTEN выбираем и как написал выше нажимаем старт и выходит 0,1,2 результат.
6. 0178-0179 продувка катализаторов
7. 0180-0181 бис 2ые лямбды
8. MOTOR AGR-егр.
Aus-выкл
EIN-вкл.
Ну а коли не получается, то можно обратиться к опытному чиптюнеру или владельцу "смелости по заливанию прошивок" (шуткуем))

вроде все активно

 

[intermotor74]

Для изменения кодировок выполнить в активациях (полный список- инженерка две операции ) Потом можно кодировать . Ресет блока не обязателен . Обязательно подключить зарядное устройство и все операции проводить на ВКЛ зажигании , ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВЕДЁН ! При возникновении ошибок кодирования выйти из блока и заново войти с последующими шагами .
Посмотреть вложение 151604
Кодировки менять во вкладке Implizite Koderung
Описание параметров на немецком , переводчик рулит .
Перепрошивать блок не нужно , но можно обновить если есть Off Line в DAS и база прошивок .

да, кажется понимаю, спасибо... обновление делается в xentry ??

 

[Doktor]

211-й в DAS c off line настройками . Только троение это не уберёт .