Третий пред от задней правой двери.
Стоп стоп!У него 320 и раз не написал какого года,то наверняка дорест,а там все именно так как я написал(сам постоянно пользовался этим методом),или я ошибаюсь??посчитай получше, откуда и какой по счету
Вы знаете ,не скажу что моя бывшая машина была пустая,но срабатывал именно третий справа пред(по присоскам),а вот в нынешней почему то пред о котором Вы написали не перезагружает систему доводчиков...Может есть какой еще пред?Не страшно ли при включенном зажигании поочередно вытаскивать преды или что может произойти(ну там ключ потеряет или связи какие,или погорит чего)??
Да уж...Сейчас только выходил пробовал-НИ ФИГА...На присоски не один пред не действует...Может на боковине торпеды(где дверь прилегает) он??значит была пустая, раз не было такого количества предов
ты считай с другой стороны, от тоннеля
там рядом должно быть два синих преда по 15а, один на команд, второй на псе
т.е. если дернув пред, погаснет экран, то соседний в сторону двери - как раз псе
ключ не потеряет, но делать лучше с выключенным зажиганием, чтобы сами преды не сгорели
На праздниках посмотрю,спасибо!С наступающим!!!
А вот после того как на 10 сек. скидываю минус снова работает какое то время...
Сталкивался,блин,на бывшей машине...Водительская дверь мудрила.Ни чем ты не сделаешь эту мембрану!Мне в свое время подогнали с разборки замок,так я когда две половины соединял обломал пару защелок и при новой мембране был подсос воздуха.Аккуратней собирай!!!Я не успел попробовать,но думаю можно заморочиться и снять мембрану с левого заднего редко используемого замка.Замки разные,но принцип и мембрана одинаковые.Либо на разборках поищи.Уж не знаю из какого ты города,но в первопрестольной этими замками наверное даже в метро торгуют...
Давай,отпишись обязательно!
