Вот и ко мне пришла беда...

[mp]

мой "малыш" простоял на стоянке в Питере с сентября-месяца. вчера прилетел забрать его к себе на север, но увы....
питание на борту есть, SRS диагностируется, аварийка мигате, ЦЗ и пр работает
Не включается положение "зажигание" и "стартер", просто тишина!
лампы на щитке не загораются...
АКБ заменил, клеммы зачистил, солярку долил, антигеля добавил...
тишина...
Со старым АКБ (прикуривал) все включалось, двигатель схватывал. троил. но работал.. решил поменять АКБ, соляру и после этого не включается "зажигалка"...
понятно. что "на диагностику надо". но теперь его не вытащить со стоянки...
Куда глядеть?
E220D, W210, 1998

 

[Pit]

Ну так акум-то при чем? Получается сигналка не дает зажигание включить? Что-то при замене акума задели из проводов?

 

[mp]

да вроде ничего не дергал, аккуратненько все делал..
сигналку после установки АКБ юзал, срабатывает нормально...
запирает, отпирает...
свет, сигнал, открытие багажника-все есть..
просто (скорей всего не просто) нет питания за зажигание и запуск..
Аккум заменил, потому что прежний сдох, напрочь.

 

[TROLL]

Миша, я не понял!
Ты что. из Питера на севера подался?!!!
Вроде и здесь тебе не плохо было

 

[mp]

да Леша, рванул назад...я же там до Питера 40 лет прожил..
снега чистого давно не видел...
и вот видишь какая ерунда приключилась, так не вовремя...
сам то как? а то все обо мне да обо мне...

 

[Доктор Шовхаузен]

mp про ключ поподробне6е . электронный или механический ? может контактная группа здохла ?

 

[mp]

ключи у меня штатные, с пультом, "бабочки"...
открыл авто механическим ключом, тк батарея сдохла за 5 месяцев...
что могло еще сдохнуть-ума не приложу..
заводился же от "прикура", худо-бедно, но запускался.
возможно, пока соляра оттаявшая (я фильтр горячей водой облил) была, работал...\потом перестал заводится...
но все горело (приборка, контрольки), все включалось..
решил долить зимней солярки и антигель добавить и заменить АКБ, что и сделал и после чего не стало включаться зажигание (контрольки не загорелись и тд)..

 

[Доктор Шовхаузен]

сам ключь в замке поворачивается , а табло не горит ? если так то надо бы замок в первую очередь смотреть

 

[Mers-Bz]

Батарейка могла сесть от той же сигналки. Поорала несколько дней без умолку и привет. Машина стояла на улице? Сколько сейчас по цельсию? Возможно если двигатель так толком и не завёлся то соляра с антигелем не перемешалась. Я бы оттащил на ближайшую крытую парковку где температура хотя бы около 0, а через сутки (или раньше, ежели на парковке +) попробовал ещё раз погонять.

 

[yuch320]

сигналка только штатная?

 

[Рядовой]

Так поворачивается ключ в п.зажигание-стартер? Коробка АКПП аль механика? Во время замены акума ключ хоть не в замке был?

 

[mp]

Парни, говорю же - сигналка - штатная! дополнительных не ставил!
-вставляю ключ-чип срабатывает, ключ поворачивается во все положения-зажигание, стартер, и тишина-контрольки не включаются..
-Коробка-автомат, 5-ступка...
-вот не упомню уже - был ли ключ в замке или нет...
но скорей всего нет, тк уезжали со стоянки и ключ просто механически(!) не мог оставить в замке (привычка)...
машин стоял на открытой стоянке, пережил все морозы, которые были в Питере...
вот так вот...

 

[Marfil]

а что будет если пошевелить провод плюсовой нижний и стартерный?

 

[mp]

а в каком месте пошевелить?
Плюсовую клемму я полностью разбирал, зачишал контакты проводов, насаженных на нее, место их контакта, саму клемму (поверхность контакта с выводом АКБ)
также с минусовой клеммой...
Ничего не изменилось-не вклчаются контрольки, зажигалка и стартер...
как будто что то заблокировалось...

 

[Marfil]

ниижний, под ногами.. хоть палкой, но шевелить.

 

[mp]

уточни, пжлста...
нижний, под ногами - в салоне, под ковром? или где?
слабо себе преставляю куда и что...

 

[денис 82]

У меня вот так
Утром при температурениже -18 и ниже после длительной стоянки (не менее 6 часов) поворачиваеш ключ зажигания, но стартер не крутит, при этом не работают повороты ,дальний свет,сигнал,дворники остальное все работает и на дисплэе написано "система удержания пассажиров неисправность обр .в пункт то"
Оставляю включеным зажигание и один из поворотов (для оповешения)и примерно через час, когда поворот замигает,выхожу и завожу при этом уже все работает и ошибок никаких нет .при том когда теплее на улице , такой проблемы нет.
Аккумулятор хорошо заряжен .дополнительная сигнализация не устанавливалась.
Ездил к о.д (80км) 2 раза и диагностика ничего не показала (ошибок нет).
Вчера ездил третий раз рано утром .Хотел заморозить его там около сервиса за целый день.Чтоб подключить диагност при ошибке. Температура была -15 и он так и не замерз.
Машина с280 W204 2007г.

 

[mp]

а лампочки на приборке загораются при включении зажигания?

 

[денис 82]

да лампочки горят .стартер не крутит, при этом не работают повороты ,дальний свет,сигнал,дворники остальное все работает и на дисплэе написано "система удержания пассажиров неисправность обр .в пункт то"
Усли температура около -15 то этот глюк пропадает через пару минут с включеным зажиганием .Аесли холоднее то зажигание может быть включено один два часа пока все проснется .

 

[mp]

да лампочки горят .стартер не крутит, при этом не работают повороты ,дальний свет,сигнал,дворники остальное все работает и на дисплэе написано "система удержания пассажиров неисправность обр .в пункт то"
Усли температура около -15 то этот глюк пропадает через пару минут с включеным зажиганием .Аесли холоднее то зажигание может быть включено один два часа пока все проснется .

Пару лет назад у меня подобное было-с утра, в сырую погоду не срабатывал ЦЗ, не работали с/подъемники, реле поворотов, с/очиститель, еще что то...спустя какое то время все появлялось..
могло через час появится, через день или дольше..
Сервис перерыл всю машину, весь день возились-проблема не ушла...
получилось все банально просто-я определил общий предохранитель на этих функциях, вытащил его, зачистил ножки и вставил.
проблема ушла.