"Не было бы счастья, да несчастье помогло"
Причина попадания воздуха в КПП выяснилась после ремонта сцепления. Дополнительно ( на всякий случай) был заменен сальник на первичном валу со стороны сцепления. Было подозрение на него, что он пропускает воздух в КПП. Сальник односторонний. И так как ПГУ сбрасывает воздух в кожух сцепления, то создавалось какое-то давление и воздух проникал в коробку через сальник. Но масло из КПП не вытекало. Замена сальника решила вопрос.