W124 — после простоя стартер не реагирует, затем запускается с задержкой

[prison80]

после 3 месяцов простоя машины выскакивают неисправности вчера сталкнулся вот с такой.включаеш зажигание бензонасос срабатывает и последнее положение пуска двигателя не подаёт ни каких признаков стартер не клацает вобще полный ноль в таком положении подержиш может 20 секунд может 40 и она заводиться.

 

[Тихоход]

Контактная группа замка зажигания в каком состоянии?

 

[prison80]

хрен его знает.было что то у меня подобное года 2 назад реле за приборкой выделовалось может оно и сейчас плохо себя ведёт?

 

[prison80]

реле за приборкой посмотрел всё в норме

 

[Airport]

Переведи в нейтралку и попробуй завести. Если заведется сразу,то лягушка коробки.
Если нет-смотри контактную группу замка.

 

[cosworth]

За приборкой установлено реле разрешения запуска стартера (АКПП),алюминиевый корпус.

С замка зажигания к АКПП (к механизму разрешения запуска стартера) идет тросик,за счет этого, в положении рычага (Р) разрешается запуск стартера.

Также с педали тормоза к АКПП идет тоже тросик,и тоже только при нажатой педали тормоза разрешается запуск стартера.

ану попробуй рукой пошевелить/подергать тросик на педали тормоза и при этом запускай стартер, получится ?
и еще, нет ли влаги/воды в механизме разрешения запуска стартера (механизм сбоку на АКПП)-но это на крайняк.
также смотри подачу МАССы с кузова на АКПП (под автомобилем тросом подается/прикручена).

 

[sefsergey]

В124 нет блокировки стартера от педали тормоза. В данном случае виноваты или замок зажигания или блокировка на коробке. Попробуй при включеном стартере, на замке зажигания, провести ручкой АКП от Р до N, медленно, если стартер в какомлибо положении сработает, то переключатель на коробке. Попробуй пошевелить ключом в замке в режиме стартера, если стартер дёрнется то замок. В моторном отсеке со стороны блока предохранителей и в его отсек на перегородке есть разъём такой с козырьком на 3 пина. К среднему пину подходит толстый повод фиолетовый. Это стартерный провод. Если снять разъём и на папу (с фиолетовым проводом) подать 12V от батареи стартер должен сработать, если нет то виноват сам стартер.

 

[prison80]

лягушка виновата оказалась.

 

[Airport]

А я говорил))

 

[prison80]

снимал её до покраски машины переберал вроде всё ок было