w140 проблема с набором оборотов.

[AlexanderDi]

Уважаемы нужна помощь, прошу не злорадствовать и писать, что нужна диагностика, а поделится предположениями, на диагностику и так еду на днях!

У меня 140 98г мотор 606 (300 TurboD 177) Ранее проблем не возникало газ в пол, небольшой промежуток и машина рвет, сейчас жму газ она набирает обороты от 1 до 2, ждет как будто где-то что-то не хватает и уже потом выстреливает! Особенно при трогание заметно, набираешь, а она сбрасывает на 1 или 2, тупит тупит и тока потом едет!

слышал на мотор и на турбину идет по датчику, говорят когда не тянет дело может быть в них! подскажите, что смотреть!

 

[AlexanderDi]

АКПП не стучит переключает отлично... тьфу тьфу

 

[Chris]

Первое, что надо сделать - проверить масло в коробке... Уровень есть или нет. Далее смотреть, что выдает турбина... Не течет ли масло из неё и т.д. Ну и сопутствующее - проверить фильтр топливный... Воть

 

[AlexanderDi]

масло на месте, турбина сухая, фильтр неделю назад менял оригинальный, кстати говоря вся петрушка пошла после смены фильтра)))

 

[AlexanderDi]

как только начинаешь трогаться педаль как не понимает, что на нее нажали, повторяешь нажатие и она едет как надо!

 

[Chris]

на режиме P до 4000 оборотов набирает нормально?

 

[Кириллл]

Проверь,катализаторы,вдрег забиты,Промой дросельную заслонку,промой форсунки,почисти клапан рециркуляции отработанных газов,проверь расходомер воздуха-датчик MAF

 

[AlexanderDi]

Кириллл, подскажи где стоит клапан рециркуляции?

 

[qruiser]

Кириллл, подскажи где стоит клапан рециркуляции?

VIN авто напишите.

 

[dimamers67]

Как не крути, а без диагностики не обойтись. Только время зря потратишь на пустые поиски. И желательно сделать не простое считывание кодов неисправностей, а проверить все действительные значения.

 

[denis v12]

Проверь,катализаторы,вдрег забиты,Промой дросельную заслонку,промой форсунки,почисти клапан рециркуляции отработанных газов,проверь расходомер воздуха-датчик MAF

Это же дизель, ёпт

 

[AlexanderDi]

Друзья, сделал диагностику у официалов, вердикт - ошибка блока управления АКПП, если кто знает по ошибкам расшифруйте - официалы этого сделать не смогли!

EGS
MB-Nummer: 021 545 07 32
Diagnosekennung: 1/04

065 Steuergerat N15/3 161 Zeitweise
Steuergerat N15/3

Коробка переключает ровно, как только попадает в яму или машину сотрисает, идет глюк падают обороты и не слушает акселератор, далее снова норм!

 

[Chris]

Похоже проблемы с блоком E-GAS... либо блок наворачивается, либо просто контакты проблемят

 

[AlexanderDi]

Блок e-gas это и есть блок упр. АКПП?

 

[Chris]

Вот слушай.. чего не зна, того не зна.... Но ошибка про него

 

[AlexanderDi]

Благодарю, но думаю если ты тоже говоришь про АТ (N15/3), тогда точно он и есть!

 

[AlexanderDi]

Друзья! Кто знает в Питере хороших ремонтников по блокам управления АКПП? официалы только менять хотят? не хватает у них серого вещества разобраться(

 

[denis v12]

065 - это неисправность блока управления АКПП, он же EGS, он же блок N15/1. Ищи замену. Кстати, у официалов должен быть такой исправный блок на пробу... Ещё вариант: попробуй изучить вопрос с контактами, как тебе уже здесь сказали.

 

[Chris]

На разборе купить да поменять... с экономишь баксов 700

 

[AlexanderDi]

Разобрался! поехал к механику знакомому, подняли машину, от коробки идет коса, вытащили разъем он вес в масле аж льет с него, промыли, продули и все. После проделанной операции, все негативные факторы воздействия на коробку исчезли)

Так же узнал про б.у блоки управления, стоят по 2000-3000 на разборке! Всем еще раз спасибо!