w140 запуск на горячую

[alekskulibin73]

вечер добрый, подскажите может кто знает в чем прикол (цви1400421ф257045) 140 с 4,2 мотором (119) стал плохо запускатся на горячую секунд 20 надо стартером крутить и слегка надавить педаль газа(на холодную с пол тыка) на диагностике (старом) пешет все супер один раз пожаловалось на датчик коленвала датчик поменяли как и четырех диагностов никто не может разобратся а ошибка по датчику коленвала системотически появляется (раз в неделю)подкиньте идею а то свои идеи уже закончились

 

[aleksmb9]

Доброго дня. Увидел вашу тему, мне сюдаже. 140070 (97'), система впрыска ME. Начал плохо заводиться. Поехал к официалам, гаражники толком ничего сказать не смогли. Star показал подсос воздуха. Долго ковырялись, поменяли все тонкие вакуумные трубки, толстые (с трещинами замотали иззолентой, (заказал новые, жду). Расходомер сняли, ничего не увидели (сказали что он тупо умирают, но тут не тот случай). До кучи помыли дроссельную заслонку. Машинка стала работать чище и Star не показал ошибку по подсосу, но плохой завод остался. Неделю назад, как всё началось, поменял свечи. К слову говоря, вы писали про давление в топливной рейке. Когда менял топливный фильтр, почему-то перестал работать топливный насос, поменял, но не на оригинал (первый попавшийся что был в городе) из родного лилось всё, вплоть до мазута. Заправляюсь на дорогих заправках (Shell, Okko, WOG). С форсунщиком наблюдали следующую картину, при заводке забрасывает давление до 4 бар, сразу после выключения давление падает до 0,5. Это нормально???? Форсунки форсунщик и официалы смотрели - не льют и не пропускают. Проводку официалы смотрели, сказали что чёрная иззолента местами перетерлась, от температуры посыпалась, но внутренняя изоляция самих проводов не тресканная-живая. Где рыть дальше?
Заранее спасибо.

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

по давлению проблема в регуляторе на топливной рампе, круглый у моторного щита с вакуумной трубкой

 

[aleksmb9]

Так и знал что, давление должно держаться, а регулятор выстёбывается. Они мне, мол после выключения зажигания всё обнуляется, всё-равно потом топливный насос, при запуске, набьёт нужное давление. Я даже к ним приехал уже с номером этого регулятора (A0000781889). Спасибо ЧЛ, тебе верю. Завтра закажу.

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

у меня лежит регулятор со 140-го, правда не помню с какого объема

 

[demko]

Пожалуйста по-подробней место расположение регулятора.

 

[aleksmb9]

Сзади, за чёрной крышкой, с воздушными фильтрами, слева, круглая штучка, 2 см в диаметре.

 

[sahhoc]

смотри форсунки на протечку открутиш рампу отведёш в сторону не вкоемслучае незаводи порсто включи зажигание и смотри на форсунки если увидиш бензин проступающий это значит что форсунки нерабочие чистка непоможет будет ещё хуже только замена оригинал 280155209 стоит 5000р можно замену 0000788623 1620783123 1620783223 от санёнга 2000р

 

[чик-черик]

Тоже крайне беспокоит сия тема! Купил авто, стоит в сервисе уж как семь месяцев много чё сделал и открасил, подвеска ....... вторая жизнь, так вот приехал в сервис сам передвигался за это время только по сервису, подходит время к выезду завёлся выйхал прокатился кружок вернулся заглушил, давоолен, хозяин сервиса просит прокатить на шедевре, но тут облом НЕ заодится стреляет в трубу вонь бензом , крутил крутил завёлся троит троит , заглушил руками загнали, остыл запуск с пол пинка, прогреется и начинает троить заглушиш и запуска снова нет. Диагностика есть, но бональный БАРс и к нему еще не цеплял Да и диагност молодой. думал выйду на нем доеду в москву на путевую диагностику, но не судьба. Мож кто дельный совет даст, буду благодарен