w204 200CDI проблема с запуском

[jurexp]

WDD2042071F353189
Автомобиль приехал из Германии весной, поэтому при низких температурах еще не эксплуатировался. Проблема в следующем:
При температуре порядка -15 двигатель заводится, нормально работает. Но первые минут 5. Затем просто глохнет. При попытке снова завести не схватывает. Как будто обрубилась подача топлива. Стоит некоторое время, попытка завести - схватывает, несколько секунд работает (чем больше пауза между попытками, тем больше работает), потом снова как тромб в системе. Первая ласточка была месяц назад, когда похолодало. Заправлялся на Газпромнефти. Погрешил на соляру. Залил размораживатель. После того, как потеплело, машина завелась, как ни в чем не бывало. Думал, что химия в баке перемешалась, в систему попала. Если тромб был в фильтре или еще где, думал, что растворился. Но нет. Опять вот похолодало. Опять завожу, опять несколько минут проработал и заглох. Симптомы те же. Что посоветуете. Машина стоит во дворе, в теплое помещение отправить возможности нет...
Заранее благодарен за дельные советы. Очень надеюсь на конкретику, а не флуд, типа не надо было дизель в России покупать...

 

[СЕРГЕЙ212]

Добрый день. Возникла практически такая же проблема. Первый мороз (-17) и машина как в копаная. Стартер крутит а не схватывает, первый раз грешил на АКБ т.к. Еле крутил. Зарядил не фига крутит и не схватывает. Фильтр поменял месяц назад, заправка только Лукойл. Еще появился какой-то не характерный звук из под днища, видимо топливный насос. Сначала работает постоянно а потом рывками начинает - как будто докачивает.
На фильтре есть заглушенный шланг, снял пробку проверил проход саляры-льется Проход от бака есть. Ошибок не выдает. Может саляра херовая(еще летняя) попалась.
GLK 220 2011год
Может что посоветуете?

саляра подмерзает в баке поэтому звук насоса прерывистый канистру саляры нагрей в горячей воде добавь антигель в канистру из расчета наличия в баке+канистра (лучше двойную норму) лейка и в бак сразу заводишь после прогрева движка сразу замена топливного фильтра (обязательно) дальнейшая заправка сезонным топливом но антигель лучше все равно добавлять

 

[jurexp]

В продолжение темы. Когда появился диагностический разъем, стало возможным хоть как-то общаться с машиной. Ошибку нашел. Вопрос решился заменой блока управления свечами накала. Сам блок небольшой, но достаточно дороговатый. Купил б/у. Менять очень неудобно, но заменил сам. Проблема решилась. Заводится, как и раньше, в любой мороз.

 

[Gosha678]

В Питере, на немецкой солярке хюндай завёлся при -17, ни одна свеча не работала. Узнал только дома, на Лукойловск соляре при -5 уже еле завелась. Соляра явно не зимняя была.