w211 220cdi плавают обороты в нагрузку

[dual1990]

Была похожая проблема. Все решилось отключение клапана егр. Может он у меня выписан, но на приборке ошибку не пишет. Читаешь компом ошибка есть.

Клапан егр чистился. Работал нормально. Оставили.

 

[Вадим 1979]

Нашел проблему. Дозирующий клапан на топливной рейке. Со временем он изнашивается и не в состоянии правильно регулировать подачу топлива. Давление в рейке плавает. Клапан отдельно от рейки не меняется, только с рейкой. Цена новой рейки 400 евро, что крайне много. Б/у стоит 7 000р-12 000р. Вопрос менять или нет решает каждый)

Доброй ночи всем у меня такая же проблема так вы клапан дозирующей рейки поменяли и всё прошло?

 

[dual1990]

Доброй ночи всем у меня такая же проблема так вы клапан дозирующей рейки поменяли и всё прошло?

Я поменял соленоид блокировки гидротрансформатора и у меня прошло.
Спустя год снова началось. Или масло не очень или соленоид хреновый.
Мучает не сильно пока забью. Через ТО поменяю масло и соленоид.

 

[iney]

Такая же беда 1 в 1, единственное что могу добавить, обороты плавают только во время движения, если включить D и удерживая тормозом поднять обороты до 1500-2000 то все нормально. Давление в рейке в обоих случаях стабильное

 

[Puchaman]

Такая же беда 1 в 1, единственное что могу добавить, обороты плавают только во время движения, если включить D и удерживая тормозом поднять обороты до 1500-2000 то все нормально. Давление в рейке в обоих случаях стабильное

Берете Стар или Лаунч и отключаете блокировку гидромуфты, проезжаете и смотрите.

 

[iney]

Берете Стар или Лаунч и отключаете блокировку гидромуфты, проезжаете и смотрите.

пробовал, не влияет

 

[Mafiusu]

Нашел проблему. Дозирующий клапан на топливной рейке. Со временем он изнашивается и не в состоянии правильно регулировать подачу топлива. Давление в рейке плавает. Клапан отдельно от рейки не меняется, только с рейкой. Цена новой рейки 400 евро, что крайне много. Б/у стоит 7 000р-12 000р. Вопрос менять или нет решает каждый)

На рейке не дозатор, а регулятор давления. Он сбрасывает лишнее в обратку. А дозатор стоит на тнвд. У меня один в один проблема, ты прям все четко описал. Но у меня еще и бывает вываливает в чек и ограничивает мощность. Перезапускаешь авто и все ок. Ошибка р2047 мониторинг давления в рампе через дозатор на тнвд.

 

[Mafiusu]

Доброго времени суток! То dual1990, вы решили свою проблему с оборотами? Беспокоит такая же..Заранее спасибо!

А вы решили?