W211 помогите с выбором

[Chief Claims Officer]

Друзья, с недавних пор возникло непреодолимое желание вступить в ваши стройные ряды, а именно стать счастливым обладателем MB W211, надеюсь именно счастливымИ вот продав чистокровного представителя японского автопрома, стал изучать матчасть и пристреливаться. Пока выбор остановил на дорестайле 112 моторе разумеется при тщательном осмотре и диагностике у официалов. Насколько понял прочитав десятки страниц данной ветки, эта версия имеет полное право на существование и блок SBC это основная проблемная часть?
Представляю на суд три приглянувшиеся машинки представленные на нашем региональном рынке и прошу вашего экспертного заключения:

1. http://avito.ru/kaliningrad/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_2004_240170216
2. http://avito.ru/kaliningrad/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_2003_382238555
3. http://avito.ru/kaliningrad/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_2002_411424877

1-й вариант по опциям самый нашпигованный, его смотреть
второй- черная решетка смущает- зачем украшать мерседес?
третий вообще пустой

 

[Erofey]

1-й вариант по опциям самый нашпигованный, его смотреть
второй- черная решетка смущает- зачем украшать мерседес?
третий вообще пустой

Ок, спасибо.
Все таки рекомендация старожилов форума "Читайте все расписано и разжевано" имеет неоднозначное влияние на неокрепшие умы выбирающих новичков И вот перечитав еще не один килограмм информации, закрались сомнения "а может не стоит списывать дизель со счетов". И начались опять муки и терзания.:crazy:
Друзья, для начала решил для себя сформировать наименее проблемные и по отзывам наилучшим образом зарекомендовавшие себя в эксплуатации модели. Сразу оговорюсь, что с бюджетом 600 тыров рассматриваю исключительно дорестайлинговые модели. В них вошли рядные шестицилиндровые двигатели бензин и дизель с пятиступенчатым автоматом. Пожалуйста, не пинайте и поправьте если что не так указал:

1. E 240 (211.061) ДВС-M 112.917 Объем 2,6 177 л.с АТ-722,6 ;
2. E 240 (211.061) ДВС-M 112.913 Объем 2,6 177 л.с АТ-722,6 ;
3. E 320 (211.065) ДВС-M 112.949 Объем 3,2 224 л.с АТ-722,6 ;
4. E 280 CDI (211.023) OM 648.961 Объем 3,2 177 л.с АТ-722,6;
5. E 320 CDI (211.026) OM 648.961 Объем 3,2 204 л.с АТ-722,6;

А теперь уважаемые знатоки помогите разрешить след. вопросы:
1. Правильно ли я понял что все приведенные выше модели оснащались 6 коробкой?
2.Читал что CDI 280/320 также оснащались 613 двигателем, насколько понимаю "648 стал его приемником"? Если все верно указал, то с какого года начали устанавливать 648? К автомобилю с каким из этих двигателей лучше присмотреться?
3. Поскольку большим опытом в покупке машин не обладаю, возможно кто из гуру поможет посмотреть машину?Сам с Калининграда

 

[Chief Claims Officer]

Ок, спасибо.
Все таки рекомендация старожилов форума "Читайте все расписано и разжевано" имеет неоднозначное влияние на неокрепшие умы выбирающих новичков И вот перечитав еще не один килограмм информации, закрались сомнения "а может не стоит списывать дизель со счетов". И начались опять муки и терзания.:crazy:
Друзья, для начала решил для себя сформировать наименее проблемные и по отзывам наилучшим образом зарекомендовавшие себя в эксплуатации модели. Сразу оговорюсь, что с бюджетом 600 тыров рассматриваю исключительно дорестайлинговые модели. В них вошли рядные шестицилиндровые двигатели бензин и дизель с пятиступенчатым автоматом. Пожалуйста, не пинайте и поправьте если что не так указал:

1. E 240 (211.061) ДВС-M 112.917 Объем 2,6 177 л.с АТ-722,6 ;
2. E 240 (211.061) ДВС-M 112.913 Объем 2,6 177 л.с АТ-722,6 ;
3. E 320 (211.065) ДВС-M 112.949 Объем 3,2 224 л.с АТ-722,6 ;
4. E 280 CDI (211.023) OM 648.961 Объем 3,2 177 л.с АТ-722,6;
5. E 320 CDI (211.026) OM 648.961 Объем 3,2 204 л.с АТ-722,6;

А теперь уважаемые знатоки помогите разрешить след. вопросы:
1. Правильно ли я понял что все приведенные выше модели оснащались 6 коробкой?
2.Читал что CDI 280/320 также оснащались 613 двигателем, насколько понимаю "648 стал его приемником"? Если все верно указал, то с какого года начали устанавливать 648? К автомобилю с каким из этих двигателей лучше присмотреться?
3. Поскольку большим опытом в покупке машин не обладаю, возможно кто из гуру поможет посмотреть машину?Сам с Калининграда

зачем вам дизель? сэкономить на топливе? вы в год сколько проезжаете?
берите 112 мотор и будет вам счастье

 

[Erofey]

зачем вам дизель? сэкономить на топливе? вы в год сколько проезжаете?
берите 112 мотор и будет вам счастье

В первую очередь преследую цель относительно беспроблемной эксплуатации десятилетнего авто.Проезжаю не более 12 тыс. км в год из них 9 тыс по трассе.

Спасибо, что не дали сбиться с первоначального выбора. А по поводу экономии разница по расходу 240vs320 существенна?

 

[NavyMan]

В первую очередь преследую цель относительно беспроблемной эксплуатации десятилетнего авто.Проезжаю не более 12 тыс. км в год из них 9 тыс по трассе.

Спасибо, что не дали сбиться с первоначального выбора. А по поводу экономии разница по расходу 240vs320 существенна?

Здравствуйте Ерофей. Покупайте W211 220CDI - дорейстал, в бюджете 600 обойдетесь, 150 л.с - налог 2100р в год, расход: трасса 5л., город - 9л. на 100 км., в Калининграде можно найти.

 

[Chief Claims Officer]

В первую очередь преследую цель относительно беспроблемной эксплуатации десятилетнего авто.Проезжаю не более 12 тыс. км в год из них 9 тыс по трассе.

Спасибо, что не дали сбиться с первоначального выбора. А по поводу экономии разница по расходу 240vs320 существенна?

беспроблемная эксплуатация авто от типа двс не зависит. здесь главное- состояние авто. боитесь убитого мотора- смотрите стенки цилиндров эндоскопом
разницы в расходе 240/320 никакой- на 240 будете сильнее педаль жать- расход будет как на 320

 

[Erofey]

Ок, спасибо что ответили. Надеюсь все таки смогу развеять тревогу по возможности сразу попасть на проблемы с SBC.И в конечном итоге присоеденюсь к счастливым мерсоводам.

 

[Bolgi]

Между 112 и 648 моторами, я за 112, если между 112 и 613 - всё зависит от пробега в год, и был опыт владения дизелем. У меня пробеги тоже 10-12 в год, но выбрал 613 лишь из-за того что люблю дизеля, тарахтенье, если сравнивать проблемы 112 и 613 моторов, всё зависит от степени убитости, можно в дизель столько вложить, что подумаешь что почему я не купил обычный атмосферный мотор на бензине

 

[20679]

При пробегах 12000 км в год - однозначно бензиновый ДВС.

 

[Pro Bot]

1-ый вариант без подушки SRS в руле,раз она перешита.+ДТП было

 

[karec]

всем привет.
сам владелец ауди,уже как более 5 лет в разных кузовах и эски и овощи.задумался сменить поджопника а4 1.8т на 211ый. за год проезжаю примерно 45-50к. в принципе а4 устраивает(не совсем сток),но вторая половина хочет сменить ее на что нить другое.выбор пал на 211. почитав тему,понял что дорест+3.2 как бэ надежный девайс и особо гимора не доставит,да сбц-ну 1 раз поменять/сделать и на тыщ 100 хватит. вроде больше ничего особенного.но блин расход в 20 литров останавливает.вторая моя ауди, эс8, чуть меньше жрет....в чем прикол? почитал про трактора,всегда думал что они надежные у мурзиков, но тут встает вопрос в коробке...и опять провал,на 2008+ год бюджет не располагает, ограничен 650к +/-,принципиально люк и фирматик(ибо дача+не очень опытная половинка с привычкой к кваттре).
приглянулся этот вариант
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/67350997-2dd75.html
но так понял что 3.5+7ступка это провал полный,если что-либо начнет умирать.
хотелось бы конечно 3 педали,все машины с 3мя,но увы только овощной 1.8компрессор на палке...
собсно муки выбора...стоит ли...или может посоветуете параметры для подбора подходящего.

и сразу вопрос,какой из моторов проще перенесет наддув?маленький..полбара.это скорей ради интереса.привык к турбакам.

 

[Erofey]

Между 112 и 648 моторами, я за 112, если между 112 и 613 - всё зависит от пробега в год, и был опыт владения дизелем. У меня пробеги тоже 10-12 в год, но выбрал 613 лишь из-за того что люблю дизеля, тарахтенье, если сравнивать проблемы 112 и 613 моторов, всё зависит от степени убитости, можно в дизель столько вложить, что подумаешь что почему я не купил обычный атмосферный мотор на бензине

Bolgi, а в качестве ликбеза не просветите до какого года устанавливались 613 моторы?

1-ый вариант без подушки SRS в руле,раз она перешита.+ДТП было

Задумался. Как раз хотел на выходных этот вариант смотреть. Не сообщите как определили что руль перешит?

 

[Bolgi]

Bolgi, а в качестве ликбеза не просветите до какого года устанавливались 613 моторы?

насколько я помню, по-моему до марта 2006года, то бишь дорестайл. Они как раз шли с пятиступкой, рядная шестёрка, а вот V образные могут как и пятиступкой (всё зависит от того что первый клиент заказал), либо семь джи троник.

 

[Pro Bot]

Задумался. Как раз хотел на выходных этот вариант смотреть. Не сообщите как определили что руль перешит?

Она в оригинале без строчек.Цельная кожа. Стардиагноз вам в помощь.Если я не прав,поправьте.Но износить кожу на рулевой подушке,чтобы пришлось перешивать,я не знаю,что такое в машине надо делать.

 

[Erofey]

Друзья, можете посмотреть еще одну машинку :http://avito.ru/kaliningrad/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_2002_397023216?utm_source=avito_mail&utm_medium=email&utm_campaign=item_message&utm_content=test

Есть заказ наряд на смену блока по гарантии в 2010 г. (70 тыс. км. назад), заказ наряды на обслуживание у официалов до 2013 г. на 400 тыс. руб., есть сервисная книжка, но настораживает желание продавца продать авто меньше чем через пол года после покупки.( в России второй хозяин, первый владел более 5 лет)

 

[Chief Claims Officer]

Друзья, можете посмотреть еще одну машинку :http://avito.ru/kaliningrad/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_2002_397023216?utm_source=avito_mail&utm_medium=email&utm_campaign=item_message&utm_content=test

Есть заказ наряд на смену блока по гарантии в 2010 г. (70 тыс. км. назад), заказ наряды на обслуживание у официалов до 2013 г. на 400 тыс. руб., есть сервисная книжка, но настораживает желание продавца продать авто меньше чем через пол года после покупки.( в России второй хозяин, первый владел более 5 лет)

мало ли что бывает? какую причину продажи называет хозяин?
комплектация неплохая. там же написано- любые проверки- вот и гоните на сервис

 

[Erofey]

Chief Claims Officer , спасибо.
Причиной хозяин озвучивает банальное "Долго не могу ездить на одной машине, за 2 года 4 авто сменил."

 

[Mers-Bz]

Друзья, можете посмотреть еще одну машинку :http://avito.ru/kaliningrad/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_2002_397023216?utm_source=avito_mail&utm_medium=email&utm_campaign=item_message&utm_content=test

Есть заказ наряд на смену блока по гарантии в 2010 г. (70 тыс. км. назад), заказ наряды на обслуживание у официалов до 2013 г. на 400 тыс. руб., есть сервисная книжка, но настораживает желание продавца продать авто меньше чем через пол года после покупки.( в России второй хозяин, первый владел более 5 лет)

вариант интересный, но только через полную дилерскую диагностику

 

[timofeev_vo]

Здравствуйте! Решил приобрести W211, остановился на 320, 04-05 года, ...до этого были W124 , Е39, W210, практически все делалось своими руками...насколько эта модель сложнее W210? какие слабые места?

 

[Chief Claims Officer]

Здравствуйте! Решил приобрести W211, остановился на 320, 04-05 года, ...до этого были W124 , Е39, W210, практически все делалось своими руками...насколько эта модель сложнее W210? какие слабые места?

намного. авто электронное- после 210 первое время пребывал в легком недоумении.
недоработки:
-блок управления аккумуляторами
-собссно sbc- смотреть чтобы была обновленная версия, номер с цифрой 5 вроде, забыл уже
-обрыв провода в петле багажника
из перечисленного у меня было только первое, снять глюк помогло повторное обесточивание
с 5-го года пошел 272 мотор е350, не советую брать- первые выпуски явно проблемные и неудачные, только 112- проверенный агрегат