W211 утечка в бортовой сети

[aliaksandr]

только тестер лучше использовать другой... хотя бы до 10 А, даже если нет утечки при соединении цепи ток прыгнет и сработает защита на тестере

Измерять надо не ТОК, а напряжение. На предохранителях. Есть методики. здесь писалось.

 

[aliaksandr]

Вот. Нашел фото. не мое. На форуме.

 

[serereme]

Извиняюсь!! Не проверил Вин номер... Действительно 112 двигатель. Смутили цифры 611 в вин номере, вот и посчитал, что 611 ом. Тогда не то оооо...

 

[serereme]

Если бы не отключалось реле свечей он давно должен был бы сгореть!!!

Поверьте не сгорело! На личном опыте, искал что жрёт аккумулятор на своей машине. В режиме покоя, на охране. Высаживал аккумулятор за 3-5 часов. Я тоже не мог поверить, ведь управление на реле накала идет от эбу. И в случае выключения зажигания реле накала обязано отключиться.. Но не тут-то было.. Жрало оно, выключаю зажигание, а на свечи идет напряжение, тоесть свечи греют. А предохранители свечей в реле накала, целые.. Вот вам и не может быть..

 

[Roman.pynko]

И меня смущают. На фото другие.
Посмотреть вложение 132312

.

 

[Roman.pynko]

Измерять надо не ТОК, а напряжение. На предохранителях. Есть методики. здесь писалось.

Проверил предохроны в багажнике и с водительской стороны в салоне,капот был закрыт,мультиметр показывает 1.76,открыл капот,показания не поменялись,закрыл замки капота вручную,так же 1.76

 

[aliaksandr]

Проверил предохроны в багажнике и с водительской стороны в салоне,..

На предохранителях измерял напряжение? Как на картинке выше? Милливольты? Или что там ты их проверил?
Ещё блок с предохранителями под капотом в моторном .Если на ВСЕХ предохранителях строго ноль, то смотреть цепи незащищенные, стартер, генератор(хотя и там они есть)

 

[Roman.pynko]

Нет,на предохранителях завтра буду мерить.....под капотом тоже все передергал....меня смущает то,что открытие и закрытие капота никак не меняет показания мультиметра,хотя изучая форум,понял что показания должны меняться