W215 проблема с ABC

[Antounus]

Добрый день. Недавно мы приобрели мерседес w215 2002 года выпуска с уже нерабочей подвеской, диагностика показала что насос мертвый, давил всего 30 очков, при этом машина не падала даже после недельного простоя. В итоге мы поменяли насос и давление в системе стало 196, машина прошла все тесты без проблем, выехали на дорогу и тут радость закончилась, через 500 метров опять ошибка ABC, загорается сначала белым потом красным цветом, при этом машина не падает. Подключили стар, проверили и как оказалось выбило ошибку на все четыре стойки, что надо проверить целостность гидросистема на подтеки, осмотрели всю систему, все сухо. Опять подключаем стар, прогоняем родео. Все тесты прошёл кроме динамического, опять ругается на все стойки

 

[Friend1972]

Добрый день. Недавно мы приобрели мерседес w215 2002 года выпуска с уже нерабочей подвеской, диагностика показала что насос мертвый, давил всего 30 очков, при этом машина не падала даже после недельного простоя. В итоге мы поменяли насос и давление в системе стало 196, машина прошла все тесты без проблем, выехали на дорогу и тут радость закончилась, через 500 метров опять ошибка ABC, загорается сначала белым потом красным цветом, при этом машина не падает. Подключили стар, проверили и как оказалось выбило ошибку на все четыре стойки, что надо проверить целостность гидросистема на подтеки, осмотрели всю систему, все сухо. Опять подключаем стар, прогоняем родео. Все тесты прошёл кроме динамического, опять ругается на все стойки

Привет) А точнее , какие ошибки и как звучат! Проверьте БУ АВС, вскройте нет ли в нем следов попадания воды и прозвоните проводку к каждой стойке, если ошибки действительно указывают на них. Но чаще проблема с датчиками в колесных арках!!

 

[Antounus]

Привет) А точнее , какие ошибки и как звучат! Проверьте БУ АВС, вскройте нет ли в нем следов попадания воды и прозвоните проводку к каждой стойке, если ошибки действительно указывают на них. Но чаще проблема с датчиками в колесных арках!!

Ну как бы говорит что ошибка именно механическая, датчики тут не причём. Если перевести ошибку точнее, то это не успевают отрабатывать клапана, говорит что это не электрическая проблема а именно в механике. Посидев над принципом работы подвески примерно прикинул что скорее всего это блок распределения давления, все клапана разом не могли накрыться, да и машина не падает.

 

[Antounus]

Ещё забыл уточнить что надо проверить целостность системы на утечки

 

[Friend1972]

Ну как бы говорит что ошибка именно механическая, датчики тут не причём. Если перевести ошибку точнее, то это не успевают отрабатывать клапана, говорит что это не электрическая проблема а именно в механике. Посидев над принципом работы подвески примерно прикинул что скорее всего это блок распределения давления, все клапана разом не могли накрыться, да и машина не падает.

Так вот и ошибка!! Проблема то не в стойках, а именно в клапанах!! А блоки клапанов они же отдельно передний на два аморта, и задний на два задних!! Вот с клапанами и надо разбираться!! Это точно)

 

[Antounus]

Так вот и ошибка!! Проблема то не в стойках, а именно в клапанах!! А блоки клапанов они же отдельно передний на два аморта, и задний на два задних!! Вот с клапанами и надо разбираться!! Это точно)

Ну вообще на гидре с щади два датчика уровня

 

[Friend1972]

Ну вообще на гидре с щади два датчика уровня[/QUOT

Я говорил не о датчиках уровня, а о блоках клапанов!! Они по одну, спереди и сзади справа - распределяет и управляет давлением на задние стойки!!!

 

[Antounus]

Я говорил не о датчиках уровня, а о блоках клапанов!! Они по одну, спереди и сзади справа - распределяет и управляет давлением на задние стойки!!!

Да про блоки клапанов уже все понятно, резинки все рваные а машина не падает, чудеса какие то

 

[Friend1972]

Да про блоки клапанов уже все понятно, резинки все рваные а машина не падает, чудеса какие то

В каждом блоке клапанов по две пары эл.-магнитных клапанов на каждую стойку, возможно запорные (удерживающие давление) и целые! Проверяется СтарДиагностикой - активацией!