W447 датчик присутствия пассажира

[zanderid]

W1V44770313718764. Хотел снять водительское сиденье и отключил фишку. Снимать сиденье передумал, вернул фишку на место, на приборке зажглись чуть ли не все возможные ошибки. Сканер приедет в понедельник, а пока хотелось бы убедиться в исправности датчика присутствия. Его можно как то прозвонить/проверить? Замок ремня проверяется 0.4 - 100 Ом, а вот датчик показывает 2.5 Ом и ничего не меняется от присутствия пассажира.

 

[SVTSV]

если до размыкания фишки все работало, то просто надо сбросить ошибку по безопасности, сбросом клеммы аккума вроде как не лечится ошибка (на сколько знаю)

 

[zanderid]

Да, все работало без нареканий. Отключение обоих аккумуляторов одновременно результата не дало. Буду ждать сканер.

 

[SVTSV]

Да, все работало без нареканий. Отключение обоих аккумуляторов одновременно результата не дало. Буду ждать сканер.

значит просто сбросить надо. а что за сканер? я просто знаю, что через дас/ксентри их сбрасывают только, через лаунч не уверен

 

[zanderid]

Думал смогу сбросить обычным ELM 327 через scanmaster?

 

[SVTSV]

Думал смогу сбросить обычным ELM 327 через scanmaster?

не, у меня сейчас сидения нет пассажирского и срс горит. елм вообще не видит эту ошибку. дас видит

 

[Friend1972]

W1V44770313718764. Хотел снять водительское сиденье и отключил фишку. Снимать сиденье передумал, вернул фишку на место, на приборке зажглись чуть ли не все возможные ошибки. Сканер приедет в понедельник, а пока хотелось бы убедиться в исправности датчика присутствия. Его можно как то прозвонить/проверить? Замок ремня проверяется 0.4 - 100 Ом, а вот датчик показывает 2.5 Ом и ничего не меняется от присутствия пассажира.

Привет) в водительском сидении нет датчика присутствия, а только в перед нем правом. Сопротивление 2,5 Ом - нормальное. А вот провод замка ремня водителя мог повредиться, и тогда , если ошибка актуальная, ее не сбросить, а надо ремонтироваться!

 

[zanderid]

Пришел сканер VAS6154 подклюил через PathTrough Xentry. Читает 27 блоков и показывает ошибки - U012287, U012200,U012288. пытаюсь понять
- сколько вообще в моей машине имеется блоков?
- возможно ли что эти ошибки появились в связи с тем, что не все блоки читаются шнурком? (в частности не вижу блока с названием ABS лампочка на приборке горит)
- мог ли я что то вывести из строя дергая предохранители в попытках погасить лампочку аэрбэг?

 

[znatok65]

Пришел сканер VAS6154 подклюил через PathTrough Xentry. Читает 27 блоков и показывает ошибки - U012287, U012200,U012288. пытаюсь понять
- сколько вообще в моей машине имеется блоков?
- возможно ли что эти ошибки появились в связи с тем, что не все блоки читаются шнурком? (в частности не вижу блока с названием ABS лампочка на приборке горит)
- мог ли я что то вывести из строя дергая предохранители в попытках погасить лампочку аэрбэг?

ну если Xentry читаете, то в чем проблема пройти по ведомым проверкам по кодам неисправностей.
все ошибки по связи с блоком 'N30/4 - Электронная система стабилизации движения (ESP®)

может пред выдернули и не туда вернули.

 

[zanderid]

ну если Xentry читаете, то в чем проблема пройти по ведомым проверкам по кодам неисправностей.
все ошибки по связи с блоком 'N30/4 - Электронная система стабилизации движения (ESP®)

может пред выдернули и не туда вернули.

 

[zanderid]

Я в этом деле новичек. Xentry говорит что нужно снять клемму C а я не могу пока разобраться как находить эти клеммы и где находятся блоки, в частеости N127, вот что выдал xentry

 

[znatok65]

тыкайтесь там где блок управления не отвечает на запрос ксентри, он в итоге предложит проверки питания и предов и будет написано какой пред и на каких разъемах что проверять

N127 вам не нужен в данном случае.

и лучше настроить ксентри что бы печатало в pdf файл, по распечатке протокола короткого теста с ошибками по всем блокам и сопутствующими данными более информативно.

все ошибки, которые видно на скреншотах по другим блокам связаны с тем что ESP не выходит на связь и не отдает нужные для других блоков данные.

тренируйтесь, что бы не было, как говорят, права купил а ездить не купил))

 

[zanderid]

тыкайтесь там где блок управления не отвечает на запрос ксентри, он в итоге предложит проверки питания и предов и будет написано какой пред и на каких разъемах что проверять

N127 вам не нужен в данном случае.

и лучше настроить ксентри что бы печатало в pdf файл, по распечатке протокола короткого теста с ошибками по всем блокам и сопутствующими данными более информативно.

все ошибки, которые видно на скреншотах по другим блокам связаны с тем что ESP не выходит на связь и не отдает нужные для других блоков данные.

тренируйтесь, что бы не было, как говорят, права купил а ездить не купил))

Спасибо! В общем вытащил весь блок предохранителей из коробки. Посмотрел какие предохранители запитаны, понял что один таки я втулил не туда. Только не ржать ... Все заработало, какая то ошибка осталась, ну это проверю чуть позже....