Хочу взять W163, помогите, пожалуйста!

[dominamakad2006]

w163

всем привет, хочу приобрести ML163 2004г подскажите + и - , лучьше конечно - плюсы и так понятны, пересаживаюсь с 210 го.

 

[Diesel]

А как насчет 4.0 СDI? Вообще если смотреть между дизелем и бензом по надежности мотора,какой выносливее, как подвеска не жесковата, какой год выпуска более практичен????

 

[Don300]

В России не умеют делать нормальный дизель. Если машина будет ездить по России, то однозначно надо брать бензин.

 

[Diesel]

В России не умеют делать нормальный дизель. Если машина будет ездить по России, то однозначно надо брать бензин.

Ну а если не по Росси,что надежней????
Дизилек???
если дизелек, какой объем оптимален, есле бенз-3,2 это нормально, чет упустил момент сподвеской, онаодинаковая вся, или есть какие нибудь выкрутасы????

 

[Diesel]

А с какого года на старом ML начался ресайлинг????

 

[Hare]

Ну а если не по Росси,что надежней????
Дизилек???
если дизелек, какой объем оптимален, есле бенз-3,2 это нормально, чет упустил момент сподвеской, онаодинаковая вся, или есть какие нибудь выкрутасы????

Дизелей было всего два: 2,7 л. (R5 163 л.с.) и 4,0 л. (V8 250л.с). 4,0 появился только после рестайлинга. Подвеска на всех W163 одних годов выпуска одинаковая, кроме ML 55 AMG. Дизельные W163 в США не поставлялись (вернее, там не оставлялись), так что они все - "европейцы" (сделаны для Европы).

2,7 встречаются довольно часто. Особых проблем с ними нет. Кроме того, такой же двигатель (лицензионный) ставят на SsangYong. А вот 4,0 специалисты почему-то не хвалят...

А с какого года на старом ML начался ресайлинг????

По документам с 01.09.2001 (2002 м.г.) В датакарте по VIN машины должен присутствовать код 802...

 

[Diesel]

Дизелей было всего два: 2,7 л. (R5 163 л.с.) и 4,0 л. (V8 250л.с). 4,0 появился только после рестайлинга. Подвеска на всех W163 одних годов выпуска одинаковая, кроме ML 55 AMG. Дизельные W163 в США не поставлялись (вернее, там не оставлялись), так что они все - "европейцы" (сделаны для Европы).

2,7 встречаются довольно часто. Особых проблем с ними нет. Кроме того, такой же двигатель (лицензионный) ставят на SsangYong. А вот 4,0 специалисты почему-то не хвалят...

Короче 2,7 можно брать!!!!! А как он по тяги??? Сколько крейсерная скорость (по трассе) трассу вообще как держит нормально???

 

[Hare]

Короче 2,7 можно брать!!!!! А как он по тяги??? Сколько крейсерная скорость (по трассе) трассу вообще как держит нормально???

Это уж Ваше дело. Я бы не взял. Не вижу смысла покупать дизель в России. А если есть тяга к дизелям - то все решает состояние каждой конкретной машины. На дизельном W163 я не ездил, поэтому сказать про скорость/тягу нечего. Трассу держит не двигатель, а машина. И тут тоже все зависит от состояния конкретного экземпляра. Ходовая в W163 не самая простая, да и, надо признаться, не самая надежная. Если все исправно - то по трассе едет "как по рельсам". Мне постоянно приходится себя одергивать. На хорошей дороге как бы "само-собой" едется 160-170. Мой максимум - 197 км/час по GPS (около 205 по спидометру). Возможно, поехала бы и еще, но было уже негде. А вот если ходовая "уставшая" - то впечатления не самые приятные. Трассу-то держит все еще неплохо, но вот комфорта резко убавляется...

 

[Diesel]

Это уж Ваше дело. Я бы не взял. Не вижу смысла покупать дизель в России. А если есть тяга к дизелям - то все решает состояние каждой конкретной машины. На дизельном W163 я не ездил, поэтому сказать про скорость/тягу нечего. Трассу держит не двигатель, а машина. И тут тоже все зависит от состояния конкретного экземпляра. Ходовая в W163 не самая простая, да и, надо признаться, не самая надежная. Если все исправно - то по трассе едет "как по рельсам". Мне постоянно приходится себя одергивать. На хорошей дороге как бы "само-собой" едется 160-170. Мой максимум - 197 км/час по GPS (около 205 по спидометру). Возможно, поехала бы и еще, но было уже негде. А вот если ходовая "уставшая" - то впечатления не самые приятные. Трассу-то держит все еще неплохо, но вот комфорта резко убавляется...

Спрашивая про трассу , я как раз и имел ввиду положения авто на дороге в целом, спасибо что поняли!!!! Просто я почему склонен к 4.0 CDI, хоть и говорят что что то с ними не так, а вот немцы утверждают обратное, на этих выходных перегонщик опять на Германию поехал, будет присматриваться что и как, но говорит немцы к 4-х литровым очень хорошо относятся, говорит ценят их очень!!!
ТАк что вот, скажу честно, мне кажется что 2,7 будет слабоват для его массы, поэтому колеблюсь между 3,2 бенз и 4,0 CDI!!!!

 

[zurab61]

мое мнение - что бы ездить по России, однозначно бензиновый 3,2.
я как то разговаривал с "мотористом" одним на тему "бензин или дизель в МБ". он сказал что, дизеля МБ не плохие. а вот грамотных спецов по ним, в России почти нет.

 

[Yevgeniy]

В первом посте бюджет 650т.р. на 400CDI не хватит.
По поводу трассы, гонял в выходные из Москвы в Саратов, погода дрянь, дорог там нет, однако сам того не ожидая(ездил всегда на седанах МБ) едет отлично, дырки в дороге проглатывает, единственно что мне не очень понравилось это поперечная раскачка, наверное всему виной в моем случае это задние амортизаторы. Ах да, расход минимум 14литров, т.к. ехать меньше 140 не особо хотелось.
ML430

 

[Aum]

Купил все таки.... ML 400cdi inspiration)) 2003 г.в Кто хочет пусть ползает на 320 или 270 авто тяжелое не едет!!! Это мой второй cdi ....еще 320 в 211 кузове очень доволен, хотя многие отговоривали от покупки!! Два момента на которые стоит обратить внимание ...при условии если вы купили не уложенное авто. 1) качество топлива и 2) безмозглые сервисмены с руками из жопы(очень их опасайтесь это касается и владельцев бензиновых авто)

 

[master-mb]

Тяга у мотора просто паровозная,но есть проблемки.Немцы сняли его с производства не зря.

 

[dimooon70]

мп320

хочу приобрести мл320,подскажите пожалуйста,чем отличается амриканец от европейца.спасибо...

 

[dima ML]

nichem)))) krishkoy bagagnika i otnosheniem prediduschih hozyev)))) beri nemca)))) hoty teper oni vse ravno uge oba rossiyane))) ty ge ne svegego beresh iz germanii))))

 

[Эльдар2]

ML 430 (163.172) (272 Hp) 2000год-стоит ли брать?!

Доброго времени суток, уважаемые мерсоводы! Попался на глаза ML 430 2000 года. Внешне понравился. Но стоит ли брать? Не староват ли паркетник? Какие врожденные "болячки" у них? Помогите советом, люди добрые

 

[catmurr]

У меня такой же , брал 2.5 года назад. Доволен.Хороший автомобиль.

 

[Igor Builder]

День добрый.
У меня 430 уже 3 года, правда он 99 года, хорошая машинка.
За это время были небольшие мелочи типа на расширительном бачке штуцер потек или кнопка свеклоподъёмника забарахлила и ещё пара тройка таких же, но ни чего серьёзного. До этого я на паджере третьей ездил 5 лет и скажу что мерсом я больше доволен.

 

[rrr]

W163 3.7 газ/бензин

Доброго времени суток! предложили ML 2005г.в. 3.7газ/бензин. Подскажите стоит ли? На что обратить внимание при осмотре? Зарание благодарен.

 

[porra]

Я прошу прощения,а что это за двигатель такой? Объемом 3,7 литра???

 

[major DZ]

Помогите оценить машину

Мужики, хочу продать свой МL320 рестайлинговый 2001-2002года. Покупал 2 года назад за700 тыс. Сейчас посмотрел авто.ру и вообще ничего не понимаю, что творится с ценами, хотя понимаю, что половина из них салоны, перекупщики и.т.п Машина у меня серебро, черная кожа, климат, борт комп, диски R-17, резина новая,эл.сид с памятью ксенон,датч дождя,света и все остальные навороты. Состояние как внешнее, так и техническое отличное, жалко за бесценок отдавать непонятно кому. Кто в теме, подскажите,сколько просить и куда, кроме авто.ру,разместить.