Задние стойки с подкачкой (система стабилизации положения кузова)

[DSergey]

Ну-у-у, тогда возьмите чая, бутербродов и садитесь за чтение форума и наберитесь терпения. Почти всё что можно уже обсуждалось, форумчане, которые здесь долгое время находятся, думаю, уже просто ленятся отвечать, хотя и прекрасно знают ответ, надоело просто об одном и том же. Не плохо помогает поиск. А уже когда появятся правильные мысли (или не правильные) выкладывайте, Вам обязательно помогут. Только формулируйте вопросы правильно, и рассказывайте подробно.

 

[garik99]

спасибо, будем читать

 

[Валондеморт]

Вечер добрый. Подскажите, приобрел мерс E320CDI win WDB2102261B385763 подвеска авангард. Сзади стоят аммортизаторы с гидравликой, как выяснилось. На кочках машину кидает 3-4 раза очень жестко. Но не болтает. Судя по ветке необходимо проверить гидроцилиндры. Вот тут есть 2 вопроса.
1. Трубку просто свинтить и проверить на сколько глубоко войдет отвертка, система я так понял, потом сама прокачивается.
2. Если я хочу сделать ее мягче, хотя еще не знаю, может и устроит меня ее мягкость после того как заработают аммортизаторы, но если не устроит, захочу поставить пружины от класика или элеганса, мне придется менять амортизаторы, или можно будет остаться на этих.

 

[DSergey]

1. Просто открутить и воткнуть затупленный стержень, посмотреть на усилие и величину заведения в отверстие.2. У самого такая же комплектация по подвеске и очень доволен поведением А/М на дороге, колхозить точно не буду.

 

[Валондеморт]

Воткнул сверло, вошло на 13,5 см, без усилий, как понял, яйца накрылись. Но возник вопрос, когда установил на место трубки, и опустил машину, то она села, как будто загруженная. После того как завел, она поднялась. Это нормально ? Я так понял, что она не столько на пружины опирается, сколько на амортизаторы. И еще, у меня большое желание произвести попутно замену пружин на класик, амортизаторы остаются эти же или подлежат замене. Машина нужна для работы.
Что касается морды, там все понятно, пружины + амортизаторы подлежат замене.

И попутно, подскажите, если брать БУ, как определить, что бы не был уже на подходе к выходу из строя.

 

[Marfil]

урологи мля...

 

[DSergey]

Пружины на автомобилях, оборудованных подкачкой изначально рассчитана на упругие характеристики амортизаторов. Я бы не стал ничего переделывать, просто поставил бы штатные хорошие пружины и заменил яйца на новые. И тогда Вы получите собранный и комфортный А/М, которым будет приятно управлять. А по поводу работы скажу следующее: сегодня забирал родителей из деревни и, естественно, яблок и поклажи загрузили так, что крышу над багажником не было видно, и при этом задняя часть вообще не просела. Поэтому моё мнение следующее-поставить пружины и амортизаторы, которые по характеристикам должны ставиться с завода.
А по поводу Б/У запчастей, то это всегда лотеря. Надо смотреть что бы, хотя бы при покупке они работали (были исправны).

 

[Валондеморт]

А подскажите, данные яйца какой фирмы брать, а то в магазине мне сказали что ЛЕМФЕРДЕР больше их не выпускает, а ФЕБИ мне не очень нравится по качеству. Не хочется, что бы через год новые покупал.

 

[Nexd]

А подскажите, данные яйца какой фирмы брать, а то в магазине мне сказали что ЛЕМФЕРДЕР больше их не выпускает, а ФЕБИ мне не очень нравится по качеству. Не хочется, что бы через год новые покупал.

А выбор есть?

 

[Валондеморт]

SWAG не уверен в наличии, CORTECO по 102 $ и ФЕБИ по 110 $.
Это то что нашел рядом. А так нужно ехать в Одессу, там больше выбор.

 

[garik99]

И я буду благодарен какие лучше, а то тоже скочит мой конь))))))

 

[Econovan]

когда я покупал в ехзисте был совсем скромный выбор это были фэби картеко и сваг
картеко совсем мне не известный бренд
а вот сваг и феби думается мне одно и тоже цены на них тоже совпадают
и к тому же все эти бренды упаковщики, а годрояйца очень спецефичный товар и мало востребованный.
думается мне что все эти упаковщики упаковывают одного и того же производителя.(да и оригинал наверно того же производства)
так что я думаю разницы нет
это всего лишь мои размышления

 

[Dodosh]

Помогите пл кто знает зад правая сторона вся в масле аммо сухой,левая сторона сухая. откуда может быть течь?прошу помочь. авто е230 седан 97г.

 

[DSergey]

Возможно сгнила стальная трубка и из нее сочится. Нужно поднимать и внимательно смотреть. У себя менял кусок обратки на медь D6, сейчас очередь за подачей.

 

[garik99]

А сейчас еше Мейли есть, может их?

 

[Dodosh]

Возможно сгнила стальная трубка и из нее сочится. Нужно поднимать и внимательно смотреть. У себя менял кусок обратки на медь D6, сейчас очередь за подачей.

Вот осмотрел ничего. и даже течь пропала. Не могу понять вроде все целое. Но теперь на лежачих коп авто как будто без аммо(зад) падает)). авто не давно у меня.

 

[DSergey]

Проверить уровень масла в бочке (следы масла быстро не замоются), а вообще почитать не торопясь тему с начала, если остануться вопросы пишите.

 

[mihagor]

стойки

у меня задние стойки с гидравлической подкачкой, одна приходит в негодность, подойдут ли на мой седан стойки с универсала, вроде как говорят у них нижнее крепление разное или я ошибаюсь? у кого есть информация подскажите. Спасибо!

 

[DSergey]

Крепление обычных амортизаторов и с подкачкой разные, все сараи оснащены подкачкой, но не все седаны ею оснащены. Различаться будут характеристиками.

 

[mihagor]

Крепление обычных амортизаторов и с подкачкой разные, все сараи оснащены подкачкой, но не все седаны ею оснащены. Различаться будут характеристиками.

номер вроде вот такой по моему вин А2103202113