замок зажигания

[роман с180]

"и моргают как мигалка лампочки на зеркале заднего вида" - скорей всего ключ-выкидуха (FBS-2). Машина наверное 1995-1996 года выпуска. Ключ кодированный, изначально на заводе привязывается к ЭБУ. Чужим ключом не завести, надо заказывать у официального дилера. Но это все - маленький ликбез.
А по вашей проблеме - думаю, что приемное устройство внутри замка зажигания вы повредили. Вам надо через оффициалов заказать ключ с замком зажигания в комплекте, они же вам все установят и привяжут ключ к ЭБУ двигателя. Заказать один ключ с привязкой и диагностикой -15 тысяч рублей. Замок зажигания будет стоить наверное не менее 10 тысяч. Заказ из Германии приходит через 2-3 недели. Заказывать должен собственник машины, при себе иметь паспорт, ПТС и тех.свидетельство авто, ну и машину представить на эвакуаторе.
Второй вариант - найдете какого-нибудь кулибина, который вам восстановит замок зажигания и приемное устройство внутри него. Можно еще попробывать синхронизировать ключ, но это наверное не ваш вариант.
Синхронизировать - это два раза начать на кнопку и в течении 30 секунд попробовать завести машину.
Проверка исправности батареек: нажать и держать кнопку в течение более 1 секунды - на выходе передатчика коротко загорается светодиод (мигает красный огонек)- элементы исправны.

 

[МерсЕ320]

А год какой у машины? Ключ ИК? Просто возможно там нет иммо и проблема в сигналке...

Да, ключ выкидуха с ИК, как и у меня на 210... год и вин смогу написать как увижу парня к сожалению

 

[МерсЕ320]

"и моргают как мигалка лампочки на зеркале заднего вида" - скорей всего ключ-выкидуха (FBS-2). Машина наверное 1995-1996 года выпуска. Ключ кодированный, изначально на заводе привязывается к ЭБУ. Чужим ключом не завести, надо заказывать у официального дилера. Но это все - маленький ликбез.
А по вашей проблеме - думаю, что приемное устройство внутри замка зажигания вы повредили. Вам надо через оффициалов заказать ключ с замком зажигания в комплекте, они же вам все установят и привяжут ключ к ЭБУ двигателя. Заказать один ключ с привязкой и диагностикой -15 тысяч рублей. Замок зажигания будет стоить наверное не менее 10 тысяч. Заказ из Германии приходит через 2-3 недели. Заказывать должен собственник машины, при себе иметь паспорт, ПТС и тех.свидетельство авто, ну и машину представить на эвакуаторе.
Второй вариант - найдете какого-нибудь кулибина, который вам восстановит замок зажигания и приемное устройство внутри него. Можно еще попробывать синхронизировать ключ, но это наверное не ваш вариант.
Синхронизировать - это два раза начать на кнопку и в течении 30 секунд попробовать завести машину.
Проверка исправности батареек: нажать и держать кнопку в течение более 1 секунды - на выходе передатчика коротко загорается светодиод (мигает красный огонек)- элементы исправны.

Спасибо за ответ,ключ именно такой. попробуем что нибудь придумать сначала сами, был опыт с замком зажигания, правда на бмв в 39 кузове. Так там вообще эммобилайзер считывал положения ключа...

 

[Kill001]

ФБС2: приемник -электромагнитная катушка-кольцо вокруг замка. Повредить его сложно. На МЛ W163 если ключ не распознан, то стартер крутить не будет. Но там немного другая система (почти как ФБС3). На 202, если лампочки моргают то может и ключ не распознан.

 

[эдуардп]

"и моргают как мигалка лампочки на зеркале заднего вида" - скорей всего ключ-выкидуха (FBS-2). Машина наверное 1995-1996 года выпуска. Ключ кодированный, изначально на заводе привязывается к ЭБУ. Чужим ключом не завести, надо заказывать у официального дилера. Но это все - маленький ликбез.
А по вашей проблеме - думаю, что приемное устройство внутри замка зажигания вы повредили. Вам надо через оффициалов заказать ключ с замком зажигания в комплекте, они же вам все установят и привяжут ключ к ЭБУ двигателя. Заказать один ключ с привязкой и диагностикой -15 тысяч рублей. Замок зажигания будет стоить наверное не менее 10 тысяч. Заказ из Германии приходит через 2-3 недели. Заказывать должен собственник машины, при себе иметь паспорт, ПТС и тех.свидетельство авто, ну и машину представить на эвакуаторе.
Второй вариант - найдете какого-нибудь кулибина, который вам восстановит замок зажигания и приемное устройство внутри него. Можно еще попробывать синхронизировать ключ, но это наверное не ваш вариант.
Синхронизировать - это два раза начать на кнопку и в течении 30 секунд попробовать завести машину.
Проверка исправности батареек: нажать и держать кнопку в течение более 1 секунды - на выходе передатчика коротко загорается светодиод (мигает красный огонек)- элементы исправны.

В Москве привязка ключ-замок стоит 6-8 рублей. Пол-Москвы на Ак.Королева делают

 

[МерсЕ320]

ФБС2: приемник -электромагнитная катушка-кольцо вокруг замка. Повредить его сложно. На МЛ W163 если ключ не распознан, то стартер крутить не будет. Но там немного другая система (почти как ФБС3). На 202, если лампочки моргают то может и ключ не распознан.

И что в этом случае делать? Пенять ключ+замок?

 

[Kill001]

Ну, замок бывает заедает из-за скопившейся в нем пыли. Как это может повлиять на чип ключа- не представляю ( не ломом же замок сворачивали) попробуйте проверить все провода к замку... ну и нештатную сигналку и блокировки я бы проверил. Может совпало...

 

[Kill001]

А еще при попытке провернуть замок могли повредить контакт, который подает питание на иммобилайзер и приемник-катушка просто не включается (Но как-то мне в это слабо верится). Надо проверять как-то... мерить электромагнитное излучение что-ли...

 

[МерсЕ320]

Ну, замок бывает заедает из-за скопившейся в нем пыли. Как это может повлиять на чип ключа- не представляю ( не ломом же замок сворачивали) попробуйте проверить все провода к замку... ну и нештатную сигналку и блокировки я бы проверил. Может совпало...

Нештатной нет сигналки.а свернул он просто, с помощью ключа и руки

 

[Kill001]

Ну, тогда проверяйте на предмет включения катушки. Принцип такой: Вы вставляете ключ в замок зажигания, то-ли сразу, то-ли при повороте в первое положение на катушку подается напряжение, чип в ключе активируется за счет наводок ( питание чипа осуществляется за счет электромагнитных наводок или он какой-то магнитный, типа ключа для домофона) и кутушка (А1684620253) считывает с него код. Скорее всего что-то с замком. Надо ковырять. Больше ничего не подскажу. Если есть второй ключ, то его проверте ( у них разные коды), если все так же, тогда точно замок и, скорее всего, его механическая часть ( и контактная группа), так как чипом управляет только катушка, она идет отдельно от замка.
Угнать мерседес можно быстро, а камри или крузак - мгновенно....

 

[МерсЕ320]

Ну, тогда проверяйте на предмет включения катушки. Принцип такой: Вы вставляете ключ в замок зажигания, то-ли сразу, то-ли при повороте в первое положение на катушку подается напряжение, чип в ключе активируется за счет наводок ( питание чипа осуществляется за счет электромагнитных наводок или он какой-то магнитный, типа ключа для домофона) и кутушка (А1684620253) считывает с него код. Скорее всего что-то с замком. Надо ковырять. Больше ничего не подскажу. Если есть второй ключ, то его проверте ( у них разные коды), если все так же, тогда точно замок и, скорее всего, его механическая часть ( и контактная группа), так как чипом управляет только катушка, она идет отдельно от замка.
Угнать мерседес можно быстро, а камри или крузак - мгновенно....

Будем смотреть, отпишусь как найдем причину.всем спасибо за помощь!

 

[Дмитрий Б.]

Всем привет,вот такая беда у меня- вытаскиваю ключ(рыбку) из замка зажигания а в ответ тишина(шторка не срабатывает в замке),руль не блокируется,с ключа машина не открывается и не закрывается,багажник тоже!вставляю ключ тихий тихий щелчок,поворачиваю все работает,машина заводиться!если сунуть палец потолкать эти шторки,то машина откр. и закрывается,но все остальное остается _руль не блокируется,стекла опускаются и поднимаются,горит пробег,время и температура!как лечить?цены на замок пугают !мой вин wdb2020181a523428

 

[роман с180]

Всем привет,вот такая беда у меня- вытаскиваю ключ(рыбку) из замка зажигания а в ответ тишина(шторка не срабатывает в замке),руль не блокируется,с ключа машина не открывается и не закрывается,багажник тоже!вставляю ключ тихий тихий щелчок,поворачиваю все работает,машина заводиться!если сунуть палец потолкать эти шторки,то машина откр. и закрывается,но все остальное остается _руль не блокируется,стекла опускаются и поднимаются,горит пробег,время и температура!как лечить?цены на замок пугают !мой вин wdb2020181a523428

https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=9006

 

[Толчев Александр]

Электрический разъём замка зажигания

Доброго времени суток.
Mercedes c280.(Бензин)
Недавно возникла очень непредвиденная ситуация, потерял ключ, единственный. Сегодня начал разбирать, вообщем, снял рулевую колонку и не могу вытащить электрический разъём с замка зажигания, есть какие-нибудь идей?
Заранее благодарен.

 

[роман с180]

Машина у тебя какого года выпуска и какой объем движка? А лучше - ВИН напиши. На некоторых моделях шли кодированные ключи, которые привязывались к конкретному ЭБУ двигателя. Так что обычная замена замка зажигания (как на жигулях) может тебе совершенно ничего не дать...
Ключ у тебя - рыбка, викидуха или с обычным металлическим жалом?

 

[Kill001]

Если ключ железный, то замок любой неоригинальный можно поставить. А вот с рыбкой проблемы. Это важно! Уточняйте какой ключ! А то зря разворотите рулевую.

 

[maratc180]

добрый день уважаемые господа подскажите как правильно снять замок зажигания кузов 202 двигатель 111 ключ рыбка . замок перестал его считывать необходимо перепрограммировать пытаюсь пока не могу разобраться как снять основные провода сзади 3 толстых провода может есть видео ссылка и надо ли снимать приборную доску рулевое колесо уже снял

 

[KoT_666]

добрый день уважаемые господа подскажите как правильно снять замок зажигания кузов 202 двигатель 111 ключ рыбка . замок перестал его считывать необходимо перепрограммировать пытаюсь пока не могу разобраться как снять основные провода сзади 3 толстых провода может есть видео ссылка и надо ли снимать приборную доску рулевое колесо уже снял

Руль снимать не надо,щиток снимать не надо.

 

[maratc180]

СПАСИБО СТАРЕЙШИНА НО САМОЕ СЛОЖНОЕ БЫЛО СНЯТЬ БЕЛУЮ ФИШКУ Я ДУМАЮ ЭТО ВОЗДУШНЫЙ КАНАЛ КОНЕЧНО ФРИЦЫ НАМУДРИЛИ

 

[Yupiter]

А еще при попытке провернуть замок могли повредить контакт, который подает питание на иммобилайзер и приемник-катушка просто не включается (Но как-то мне в это слабо верится). Надо проверять как-то... мерить электромагнитное излучение что-ли...

Думаю недостаточное питание АКБ очень влияет на замок..а шторку необходимо(там видимо механическая проблема)промыть спиртом,так же как и замок и его контакты(может и поможет). Замок лучше при этом разобрать,с этой проблемой сталкивался..танцы были долгими,если что-пишите,чем могу,подскажу.