Если трещин нет по ободу и восьмерка не большая, правь смело. Плюс все конторы, которые занимаются правкой дают гарантию. У меня 21 на низком профиле, за сезон раз 2, а то и 3 делаю правку. Увы наши дороги не предназначены для низкого профиля. Особенно после зимы, когда куча ям и срезают асфальт.
Восьмёрка не большая, и трещин нет. По поводу гарантии вообще первый раз слышу, правят грубо говоря почти в каждой шиномотнажке. Я просто слышал что когда правят, то диск нагревают, соответственно он теряет свою прочность под температурой, и становится хрупким, и например если раньше какую ни будь яму он мог не заметить, то после нагрева метала может просто лопнуть, а это черевато, так как я часто на межгород летом езжу, и езжу быстро. Соответственно, на большой скорости это не безопасно. Или есть ещё какой то другой вид правки кроме нагрева диска? Б/у диск брать тоже как то боязно, потому как возможно он был вообще овальный и восьмерчатый, и его сильно грели что бы вы править и теперь продают.
Бегите из того шиномонтаж где диск нагревают!!!
Вот по тому и нет гарантии, что делают в каждом шиномонтаже. В адекватном месте тебе сразу скажут стоит ли игра свеч и если геометрия не подлежит восстановлению и откажутся от ремонта. Я не просто так написал про трещины, в этом случае диск нагревают при пайке и тогда его прочность нарушается. Да правка стоит денег от 2.5 рублей в зависимости от радиуса и сложности ремонта. Но все равно это дешевле чем брать новый и уж тем более брать б.у. Найдите по отзывам в интернете нормальный сервис по правке дисков. Их достаточно по Москве и я думаю все будет ок у Вас.
Спасибо, за ответы. Тогда посоветуйте какую ни будь хорошую контору где делают качественно.
Благодарю.
