Результаты поиска

А может переливает?? А может недоливает?? А может полтергейтс?? Машина какая?? Что за двигатель?? WIN пишем и получаем ответы

Нет, это не норма Внтилятор (-ы) должны включаться обязательно, особенно когда стоишь и нет обдува встречным потоком воздуха

Ничего не порвет, система сделана "для людей", по-умному В самом компрессоре есть внутренний датчик давления, при превышении давления компрессор отключается сам. Или, как вариант, на осушителе есть клапан для аварийного сброса давления Или как было у меня, как вариант, пробьет датчик...

водолаз, какая машина??? Видите, у всех в подписи достаточно подробно о машине написано, сделайте так же

Возможные варианты - неисправный датчик, проводка или тот резистор, нужно все проверять

Без кондея при температуре выше 100* вентиляторы включаются?? Датчик, который включает вентиляторы на 1-й скорости от кондея, стоит на осушителе, красного цвета обычно Еще есть резистор, похож на пружину, через него идет питание вентиляторов от кондея

Конечно есть все шансы ! :) Но для начала надо решить проблему с вентиляторами :) Что с предохранителями??

Без кондея при температуре выше 100* вентиляторы включаются?? проверьте предохранитель №7 и №D (это предохранители элетрических цепей кондея и вентилятора (-ов) У меня был такой глюк год назад - включаю кондей, а он иногда не включался, а затем совсем перестал включаться. Полез в короб...

Какая машина?? Без кондея при температуре выше 100* вентиляторы включаются?? "Пружина" - это резистор, должен греться. Вообще варианта 2 - вентиляторы сдохли или проблема в проводке.

Ой, а что это за голоса про 102-й мотор и "правильный выбор"?? Это только у меня или у остальных тоже?? Надо меньше бяку курить :-)

Это не опасно, ничего не спалите Расход топлива увеличится, динамика ухудшится, проблему нужно решать Скорее всего осыпалась изоляция именно на учаске от мозгов до ДМРВ По поводу предохранителей выскажу свое ИМХО: переделка будет очень трудоемкой и дорогой. Лучше покупать предохранители в...

А вдруг не проходит?? А как это определить?? Давайте на кофейной гуще погадаем, или по звездам.... Если перебирать заднюю подвеску, то всю целиком... ИМХО

Господа-товарищи, рычаг сход-развала (тот, что с пальцем ) надо менять на новый. Итого имеем 1 новый рычаг и 8 сайлент-блоков на одну сторону.

Интересно, это сообщение кому адресовано?? Если мне, то я не интересуюсь околонаучными изысканиями Если автору темы, то человек вроде ищет решение проблемы, а не "правильные условия"

Это бедная смесь или пропуски зажигания Это богатая смесь Хлопки - это бедная смесь или пропуски зажигания Короче не буду весь ваш пост по цитатам разбирать, и так понятно что имеет место быть неправильное смесеобразование Не торопитесь покупать ДМРВ - он скорее всего исправен...

Песок там наверное не сам по себе появился?? Те резиновые стоки с тремя маленькими дырочками явно не рассчитаны на поток воды с грязью, скорее просто вентиляция и сток для конденсата. Просто у вас дыры в кузове еще недостаточно большие :-) Кстати, такие же стоки стоят и в задней части...

Это только кажется что дырок нет, если арки не ремонтировались - то дырки именно там. - "Видишь суслика??" - Нет - А он есть... (С) ДМБ Кроме шуток, я тоже долго искал откуда течет, с полгода примерно. В арках вставлены круглые заглушки и все это покрыто мастикой - со временем вокруг...

Все верно, притекает сзади через дыры в задних арках и порог. Я весной такую-же болячку обнаружил, сушил салон неделю. Что бы ликвидировать - придется разобрать почти весь салон. Опишу пошагово процесс: 1. Снимаем заднее сиденье и пассажирское кресло, вынимаем ковер в ногах пассажира...