Результаты поиска

спасибо, она самая

Пластиковая заглушка на сцеплении Здравствуйте! Ездил отдыхать в крым на своем 124 универсале, вышло пробега 6 с небольшим тысяч км ))) никаких проблем не возникло кроме как вернувшись поднял машину на подъемник и обнаружил что где то потерял пластиковую заглушку которая закрывает от грязи...

Подскажите пожалуйста, какое масло можно долить в редуктор с ASD там скорее всего оригинальное... но его купить сейчас нет возможности... допуск на оригинале 235.7 но кроме оригинала масла с таким допуском вроде и нету... как быть?

а сколько он примерно может стоить?

у меня в городе его хрен найдешь, только если на заказ с каких нибудь разборок и то не факт

он сломался когда откручивал, даже не крутанулся закис насмерть походу... если этот шаг пропустить, ничего страшного не произойдет? или обязательно надо высверливать и искать подходящий штуцер

никто не знает?

собираюсь менять яйца на мерсе, езжу как на лошади... нашел информацию по замене дак вот там пишут про штуцер прокачки подскажите его местонахождения, на фотках его не видно, и на яме искал найти не мог

Где можно купить такой краник в интернете? Разборок у меня в городе нету с мерсами.... Краник протекает в месте его поворачивания, видимо через сальник, снимал его, как там что заменить не смог разобраться... на ебее не могу найти не знаю как правильно сделать запрос... очень нужна помощь...

спасибо, попробую

Здравствуйте, подскажите как вставлять стекла задние, че то разобраться не могу, и инструкции нигде нету, не лезут никак с уплотнителем, и рамка эта алюминиевая не влезает в паз

делая заднюю подвеску, обнаружил что трубки сгнили, видимо по ним долго не поступала жижа... такой вопрос, трубки там стальные как я понял, их можно поменять на медные? или они не выдержат давление asd и подвески

подскажите пожалуйста передаточное число редуктора WDB1241851F045789 и размер самого редуктора 2.5 D, универсал, 1987 г.в.

была подобная проблема, делал так, замкнул сам стартер пасатижами, он начал крутить но крутил с проскоками втягивающая не выходила, с раза 4-5 заводился... в итоге снял стартер отдал стартерщикам, меняли бендикс, вроде так называется, после чего поставил на место и машинка стала заводиться с...

а как это проверить? и если действительно с полным как быть и что ремонтировать?

понятно, спасибо

А если масло веретенка попадет в аморы? это не есть хорошо как я понимаю, просто ты писал что бы систему проверить на наличии течи... или в данной ситуации лучше лишний раз купить масло чем угробить аморы?

куплены новые аморы с подкачкой, вот от насоса все придет и их буду ставить все вместе... надеюсь сама система будет работать.... а как аморы наполнить жижой, при установке или этого не требуется и они потом сами наполняться?

Пока ничего не решилось, насос отключил, жду ремкомплект, мейли заказать не удалось везде посылают, пришлось заказывать все по отдельности... причем часть из германии с ожиданием в 20 дней, в начале апреля должно придти... редуктор не смотрел, но с сальника у меня масло подкапывает, надо...

profix by, схема класс, спасибо, посмотрю, а есть такая на правое электрозеркало, а то питание куда то пропало...