Обычно это выглядит так. Звонишь Аля толковым. Объясняешь ситуацию. А тебе да нууу вы не чего не знаете, те кто делал инопланетяне. Все очень просто я все сделаю. Привозишь машину за тридевять земель. Они подключают старуху, проходит 15- минут делается квадратное лицо и в ответ это датчик расходомера, ты ему менял ставил новые не чего не поменялось, хм. Проходит еще 15 минут это у вас датчик B60 ты ему менял подкидывал тоже самое. Опять думает делает тест ЕГР он его проходит на ура. Ну тогда это забитость саженого я ему менял года 3 назад на новый да и ошибок противодавление нет. Итог надо обновить программное обеспечение. Я ему обновил самое последнее. Мастер тогда у вас машина шылась криво. Я в ответ машина с момента рождения у меня. Все родное завод. Даже вся в родной краске. Ответ мастера тогда все не знаю с вас от 2000- до 10000 руб. В зависимости от мастера это история в длиной почти 2- года. Все в крации.
За 2- года из за этих горе мастеров я поменял просто все
1. Турбина новая орига
2. Форсунки орига
3. Коллектора впускные новые
4. Коллектора выпускные новые
5. Датчик противодавления
6. Естественно разобрали движок все переуплатнили
7. Сажевик новый со всеми датчиками
