14a700 отрицательное отклонение регулировки при регулировке рециркуляции ог слишком велико

[Sportsmen400]

Всем доброго дня - вечера. Подскажите люди добрые. Машина сначала начала ехать не большими рывочками. Иногда даже как будто спотыкается при разгоне. Резкий обрыв ( Как будто я резко отпустил педаль газа и снова нажал. При резком ускорение такого нет. Ошибок не было. Далее вообще начала падать в оварию. Едешь себе 80 начинаешь в горочку ускорятся и прям чествуешь как теряет мощность. Далее просто не разгоняется педаль не реагирует. Останавливаешься глушишь заводишь и опять поехала нормально. Чек загорелся поездил пару дней, он сам погас. Заехал почитал ( 14a700 отрицательное отклонение регулировки при регулировке рециркуляции ог слишком велико)

 

[Friend1972]

Всем доброго дня - вечера. Подскажите люди добрые. Машина сначала начала ехать не большими рывочками. Иногда даже как будто спотыкается при разгоне. Резкий обрыв ( Как будто я резко отпустил педаль газа и снова нажал. При резком ускорение такого нет. Ошибок не было. Далее вообще начала падать в оварию. Едешь себе 80 начинаешь в горочку ускорятся и прям чествуешь как теряет мощность. Далее просто не разгоняется педаль не реагирует. Останавливаешься глушишь заводишь и опять поехала нормально. Чек загорелся поездил пару дней, он сам погас. Заехал почитал ( 14a700 отрицательное отклонение регулировки при регулировке рециркуляции ог слишком велико)

Привет) авто какое?) Предположу дизель - проверить надо работу клапана EGR и турбины

 

[Sportsmen400]

Привет) авто какое?) Предположу дизель - проверить надо работу клапана EGR и турбины

GL X164. Егр снял чистый. Промыли ультразвуком. Открывает и закрывает по тесту. Турбина только после ремонта. Поставили новый картридж мелет. И в принципе после ремонта, не сразу но началось такое чудо.

 

[MasterW220]

GL X164. Егр снял чистый. Промыли ультразвуком. Открывает и закрывает по тесту. Турбина только после ремонта. Поставили новый картридж мелет. И в принципе после ремонта, не сразу но началось такое чудо.

 

[Sportsmen400]

Посмотреть вложение 139740Посмотреть вложение 139741

Сегодня на трассе пробовал. Стартуешь в пол 1-2-3 передача 3 на 4 потихоньку падает тяга и в аварию. Загорается чек. Ошибка выше указанная . Далее торможу глушу, завожу за ново и опять в пол 1-2-3 передача и на 4 примерно в аварию опять.

 

[Sportsmen400]

Посмотреть вложение 139740Посмотреть вложение 139741

Сегодня потестил. Завел машину жмешь на педаль газа больше 3 тыс оборотов держишь и через 10-15 сикунд отпускаешь жмешь газ в пол больше 3-тыс не поднимается. Сразу в блоке выскакивает эта ошибка. Какие мысли ?

 

[Крымчанин]

Сегодня потестил. Завел машину жмешь на педаль газа больше 3 тыс оборотов держишь и через 10-15 сикунд отпускаешь жмешь газ в пол больше 3-тыс не поднимается. Сразу в блоке выскакивает эта ошибка. Какие мысли ?

егр засрался

 

[Sportsmen400]

егр засрался

Я снимал его он визуально чист. Замена ?

 

[Sportsmen400]

егр засрался

 

[Крымчанин]

Я снимал его он визуально чист. Замена ?

там не только клапан
там еще и магистрали

 

[Friend1972]

Я снимал его он визуально чист. Замена ?

кроме того что он чист, должен еще и нормально работать его сервопривод

 

[Sportsmen400]

там не только клапан
там еще и магистрали

По подробней, какие магистрали ? Имеется ввиду коллектора ? Они новые стоят ставил 30 тыс км назад именно новые. Снимал трубку с перейди где датчик температуры егр, смотрел на предмет забитая . Но там просто налет на стенках.

 

[Sportsmen400]

кроме того что он чист, должен еще и нормально работать его сервопривод

Согласен, дело в том что его через комп открываю закрываю. Все работает.

 

[Sportsmen400]

Сегодня поменял турбину. Турбина новая. Рывками ехать перестала. Но в аварийный режим все равно впадает.

1. Егр чист. Тест проходит на ура.
2. Снимал переднюю трубку ЕГР она чиста. Только налёт на стенках.
3. 30 тыс км назад менял впускные коллектора на новые
4. 35 тыс назад менял сажевый фильтр на новый.
Когда отключаю датчик В60 жму педаль до 3.5 тыс в аварию не уходит. Либо снимаю датчик температуры на сажевом фильтре завожу и опять в аварию не впадает.
Куда лесть дальше ???

 

[bigat69]

Мерс стал золотым).

 

[Sportsmen400]

Друзья , тема так и не раскрыта.

1. Турбина новая
2. Выпускные коллекторам новые
3. Впускные коллектора новые
4. Мотор разобрали до болтика собрали на всем новом

Ситуация остаётся такой же. При педали в пол в районе 100-120 при переключению передачи примерно с 5 на 6 впадает в аварию. Иногда если горки нет и прямая все нормально. При аварии глушишь заводишь и опять едет. Вопрос хочется закрыть. Но не как

 

[Doktor]

Сервопривод турбины оригинал или китай ? Колечко зеленое на трубке наддувочного воздуха на месте ?

 

[Friend1972]

Друзья , тема так и не раскрыта.

1. Турбина новая
2. Выпускные коллекторам новые
3. Впускные коллектора новые
4. Мотор разобрали до болтика собрали на всем новом

Ситуация остаётся такой же. При педали в пол в районе 100-120 при переключению передачи примерно с 5 на 6 впадает в аварию. Иногда если горки нет и прямая все нормально. При аварии глушишь заводишь и опять едет. Вопрос хочется закрыть. Но не как

ругается на EGR , а ты движок перебираешь)) Клапан EGR новый поставь, глядишь все улучшиться. Кстати, этой конструкции клапана EGR умирают не из-за загрязненности и могут быть чистыми!!

 

[Doktor]

Отключи рециркуляцию в кодировках CR6BIN5 для проверки. А то может не там ищешь.

 

[Sportsmen400]

Сервопривод турбины оригинал или китай ? Колечко зеленое на трубке наддувочного воздуха на месте ?

Турбина Garret Новая не восстановленная с сервоприводом. Колечко зеленое на месте.