АКПП 722.6.помогите,рывки при нажатии натормоз

[fail3]

Подскажите люди добрые! У меня такая проблема C220 CDI. AKПП 722.6. WDB2021331A652720. Когда ставлю на D или любую другую передачу, машину начинает дергать и колбасить,стоит только тормоз отпустить все перестает.Когда еду все нормально,никаких пинков и рывков нету,все передачи отлично переключаются,остановился на светофоре начинается скачка,приходится на нейтраль ставит пока стою.На ручнике при включенной передаче ни каких рывков и пинков нет,стоит только на педаль тормоза нажать все, понеслась п..да по кочкам.Чуствую это связано с электроникой.В холодную погоду рывки очень ощутимы,сейчас потеплело рывки послабее но все равно есть. На нейтралке жмеш на тормаз обороты то же скачут.Спасибо!

 

[mercedes-benz c180•]

у меня тоже была такая проблема правда на бензине суть была в катушке зажигания.ну а на дизеле под бачком омывателя стоит блок реле смотри его.но сначала на диагностику.удачи

 

[fail3]

у меня тоже была такая проблема правда на бензине суть была в катушке зажигания.ну а на дизеле под бачком омывателя стоит блок реле смотри его.но сначала на диагностику.удачи

по моему под омывателем стоит только реле свеч накала

 

[Kill001]

Подушки двигателя проверял?

 

[fail3]

Подушки двигателя проверял?

нет не смотрел.А при чем здесь подушки и как они связаны с тормозами?

 

[Kill001]

На предаче и на тормозе машину колбасит, т.к. двигатель сильно вибрирует из-за пременного момента нагрузки. Так устраивает?
А подушки маслонаполненные. Со временем они трескаются, масло вытекает, а потом резинка окончательно отрывается по кругу.

 

[fail3]

На предаче и на тормозе машину колбасит, т.к. двигатель сильно вибрирует из-за пременного момента нагрузки. Так устраивает?
А подушки маслонаполненные. Со временем они трескаются, масло вытекает, а потом резинка окончательно отрывается по кругу.

Даже не знал что в подушках масло.Спасибо за совет,посмотрю.

 

[Kill001]

Даже не знал что в подушках масло.Спасибо за совет,посмотрю.

Проще всего диагностировать гидравлической стойкой снизу: потдомкрачиваете опору двигателя и смотрите на целостность подушки. Если порвана, то это сразу видно.