Спасибо. Все старо в этом мире. А где импорто-замещение а-ля Лукойл, Роснефть, Газпромнефть и т.д.-нет доверия?
Спасибо. Все изучено в теории, хотелось бы из личного опыта товарищей по В-классу(бензин, АКПП), рекомендации исходя из практики использования.
Спасибо.
В чем засада? Шелл в Торжке делают, МВ "оригинал" в Калуге, оба ничем не лучше Лукойла.
Совершенно нормальное масло, почитайте тот же oil-club, люди делают анализы как свежего масла так и отработки, совершенно очевидна рецептура и какая база используется, как оно ведет себя в моторе, многие масла не хуже импортных и используют те же пакеты присадок. В маслах в принципе больше маркетинга, чем вам кажется, когда один и тот же продукт с минимальными изменениями продается в разных канистрах по разной цене, особенно он становится дорогой когда на нем рисуют бренд иностранного автопроизводителя, но тоже не всегда. Мотору все равно что написано на канистре, главное физико-химические свойства масла. А топовые продукты шелл и мобил на gtl базе одни из самых лучших по своим характеристикам, причем шелл делают в том числе в Торжке. Главное на подделку не напороться, покупать у оф дистрибьюторов. И отечественные есть хорошие масла, с нефтепродуктами как раз проблем особых нет, вот с запчастями - другое дело.
