Аммортизатор рулевого управления

[buka]

Ребята , подскажите какие симптомы плохого аммортизатора рул. управления . На кочках что то постукивает , особенно сильно при поворотах , когда на асфальте канавки поперек дороги или кочки ( отдает в руль ) или это передние амморты ?

 

[Lektor]

проверить просто, как и любой амортизатор: надо его открутить, и сравнить усилие на растяжение/сжатие, проверить осевой люфт и плавность хода.

 

[buka]

Всем спасибо за ответы , особенно Lektoru.

 

[naleks]

У меня был подобный стук поменял амортизатор всё прошло.

 

[Виталя]

ты поменял один аморт? они парами меняются

 

[naleks]

ты поменял один аморт? они парами меняются

На рулевою там один аморт. идёт если что!

 

[Виталя]

Это я знаю что там один стоит узкий, я имел ввиду амортизатор подвески колес вот они парами меняются вобщем друг друга непоняли

 

[Саша 099]

с поздним зажиганием зашел только на эту тему, но она меня тоже очень волнует.....

Но вердикта я не ощутил.... Бука, ты починил неисправность? или кто нидь сталкивался? на СТО говорят что редуктор "поросенок", но у меня левый подвесковый аммор не работает...
и при повороте руля как будто проскальзывает с скрипом, и клацкает (хруст) а при движении по неровности и стучит..... посоветуйте!

 

[Slava21]

Речь идет о 124 кузове Е 280 104 мотор . Когда был на диагностике , месяца 4 назад , надо было менять рулевую трапецию и желательно втулку маятника .

Я не пойму о чем здесь спор, когда на диагностике причину нашли 4 месяца назад. Врядли это рулевой аммо, а как раз или рулевые наконечники или маятниковый рычаг. )

 

[Саша 099]

а от чего может такое ощущение что при резком повороте руль проскальзывает..... и похрустывает...

 

[Леха60]

Амортизатор только гасит колебания от колес на червяк,почему при езде по гравейке на руле ничего не ощущаешь,а все похрустывания и т.п. это уже в ходовке и если уже такие звуки то лучше менять.

 

[Slava21]

Надо ехать на диагностику в более-менее нормальный сервис. Там всё скажут. Диагностика подвески стоит не дорого.

 

[Саша 099]

Надо ехать на диагностику в более-менее нормальный сервис. Там всё скажут. Диагностика подвески стоит не дорого.

Да, дорого то не дорого... а вот как расскажут что там у меня.... и начинаешь искать деньги... и так каждый месяц... даже цветы девчонке не можешь купить..... еще аммор задний застучал.... хочу новый мерс.....!

 

[Леха60]

Да, дорого то не дорого... а вот как расскажут что там у меня.... и начинаешь искать деньги... и так каждый месяц... даже цветы девчонке не можешь купить..... еще аммор задний застучал.... хочу новый мерс.....!

Мерс содержать конечно не наш тазик,но если его один раз перебрать до идеала то ходит очень долго без каких либо вложений.
А новый Мерс вообще без штанов может оставить,там цены на обслугу совсем не такие

 

[Саша 099]

Мерс содержать конечно не наш тазик,но если его один раз перебрать до идеала то ходит очень долго без каких либо вложений.
А новый Мерс вообще без штанов может оставить,там цены на обслугу совсем не такие

до идеала это мне обойдется стоимость автомобиля.. одни "мозги" стоят треть авто.... стараешься ремонтировать все по мере возможности...

 

[Леха60]

до идеала это мне обойдется стоимость автомобиля.. одни "мозги" стоят треть авто.... стараешься ремонтировать все по мере возможности...

Мозги то конечно дорогие,а вот к примеру на счет подвески я лично как правило меняю все комплектом тогда ходит годами

 

[Мороз]

а от чего может такое ощущение что при резком повороте руль проскальзывает..... и похрустывает...

Посмотри снизу на яме, рулевой вал на червяке закреплен болтом? У меня был просто посажен без болта - проскальзывал, закрутил болт - прошло.

 

[Мороз]

даже цветы девчонке не можешь купить.....

До 8 марта ещё далеко, накопишь

 

[AlexCar]

До 8 марта ещё далеко, накопишь

У меня жена шубу просит, а на мерсе тож чет стучит... ПРроще на мерсе заменить - дешевле обойдется )))

 

[Леха60]

Да уж это точно Мерс много не просит

 

[AlexCar]

Народ, кстати, а вот похоже этот самый амортизатор у моему Мерса тож не в порядке - заметил раскачку и усиливается стук, хтя детали подвески новые. Я вспомнил тут что не сделал геометрию, поскольку мастер отправил исправлять постели рычагов, а этого никто не умеет делать. Так вот: геометрии ноль (хотя машинка не портит шины уже тыщ 5 пробега), пастели гнутые (по мне там все нормально). Может ли это иметь серьезные последствия? Например, может ли из-за этого страдать рулевое, амортизатор в частности?