Амортизаторы

[petr78rus]

как отличались новые со старыми пружинами ?

честно говоря даже не сравнивал обе были лопнутые так же как у NVOLDа на картинке, стояли еще родные

 

[NVOLD]

Кувалдочкой))))

 

[NVOLD]

смотри чтоб не сьехались (по виткам) как у меня а то долго будеш прыгать с пружиной болтающейся на пальцах

как отличались новые со старыми пружинами ?

У меня съезжались, но пружина просто на столе лежала...

 

[creg77]

нашел полезную инфу:
http://drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w210/igorw210/2/journal/1747396655419763485/#post

 

[NVOLD]

creg77,

Там явно выставочный образец!!!
Я тяги рулевые меняю часто, при малейшем намеке, но у меня они так ново не выглядят)))

 

[sonic_Perm]

creg77,

Там явно выставочный образец!!!
Я тяги рулевые меняю часто, при малейшем намеке, но у меня они так ново не выглядят)))

Так он в америке живет

 

[creg77]

creg77,

Там явно выставочный образец!!!
Я тяги рулевые меняю часто, при малейшем намеке, но у меня они так ново не выглядят)))

это как так ??? я еще ни разу не менял за все 145т.км ничего не люфтит.

через сколько т.км. меняешь ?

 

[NVOLD]

creg77,

Ну я за три года второй раз поменял... часто это я загнул)))
Я как купил менял дешевые брал и вот теперь снова пришло...
Теперь лемфердер поставил.

 

[creg77]

в год сколько проезжаеш ?
я в районе 10-15т.км.

у них шаровое крепление разбивается ?

видели какой сьёмник пружины у американца ?

 

[sash290td]

По поводу частой смены. Я как давно (лет 3 назад) из-за экономии взял Moog-овский наконечник. Поставил. Через 2 тыка ему пизнец пришоль. Пошел в магаз и предложили МВ и ЛМ. МВ был как коренной зуб - не сдвинуть, а ЛМ - тоже коренной, но послабее. Взял ЛМ и с тех пор езжу (примерно 90 тык.). Так что 145 тык для оригинала совсем не странно, но все же многое зависит от дорог и стиля.
ЗЫ С тех пор почему то крайне негативное отношение к MOOG, скорее предвзятое.

 

[sash290td]

Жень, так тож фирменный съемник, его кста можно самому заказать, вот только номер я не знаю, да если честно то и не буду покупать: я же не сервис и не живу в Америке. А вот мысль об аренде такого съемника была бы весьма востребованной

 

[creg77]

http://drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w210/igorw210/2/journal/4035225266124009830/#post

http://drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w210/igorw210/2/journal/4035225266123983621/#post

 

[sash290td]

Я в трауре - сегодня снял переднее левое колесо и увидел.... сломана пружина внизу на полвитка.... Вот ссука, точнее K+F! Хватило всего на 5 лет! Чёзанах? Как так можно ломаться, если у нас в городе дороги солью зимой не посыпают, ржавчины на ходовой просто нет! И тут такое попадалово. А то я смотрю стало меня на ровной дороге поматывать, и это после реставрации задней подвески. Я так понял, что для меня пойдут такие же как у тебя, Женя, пружины А2103211304. Одна мысль: "Скупой платит дважды". Тогда я отдал 3 тыра за пару, а сейчас 6.5 надо готовить.

 

[creg77]

сочувствую.
баллы лучше проверь свои, вдруг у тебя там к примеру бак увеличенный или аккум меньше моего (у меня на 100А) и т.д.

 

[qruiser]

День добрый ! ребята помогите , лопнула передняя пружина помогите подобрать VIN wdb2100631a413948

А почему в теме "Амортизаторы"? Есть Здесь можно узнать номер детали автомобиля Mercedes-Benz! или Пружины

 

[termit.nw]

А почему в теме "Амортизаторы"? Есть Здесь можно узнать номер детали автомобиля Mercedes-Benz! или Пружины

Спасибо ! просто тему не нашел !

 

[220D93rus]

Амортизатор. Как поступить?

Застучал сайлент на переднем амортизаторе. Как оказалось надо менять амортизатор полностью (не существует в продаже), а то и два! подскажите нет ли другого решения? ну, к примеру: может существует сайленты которые подходят...
тут дело не в деньгах. просто не понятно с чего так сделано? чего бы проще -поменял сайлент и вперед, дак нет...

 

[81blok]

Замерь размеры сайлента и подбери от другой иномарки по каталагу запчастей, Есть шанс найти в запчастях для ваз, газ. Второй вариант найти от жигулей резиновую фтулку большего размера и на наждаке обточить до нужного размера. Наружный размер резиновой фтулки должен быть на 1,5 мм больше уха амортизатора а внутренний на 1,5 мм меньше металлического пальца от старого салента. Все это чудесно запрессовываться и ставиться на машину.
P.S.
Согласен колхоз жуткий!, но менять из-за такой ерунды амортизатор я-бы не стал!

 

[schmeisser]

http://mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=14&t=77342
посмотрите тут.

 

[81blok]

Еще вариант. Приехать в мастерскую где обслуживают МВ и попросить у них старый амо. и с негоснять салент!