Амортизаторы

[Доктор Шовхаузен]

ну во первых амортики не газовые а газонаполненные . рабочая жидкость в них всё равно масло .
меняются они только парами , иначе возрастает риск перевернуться на повороте . да и вообще поведение автомобиля будет не адекватное .
нормальные юзеры меняют амортики комплектом , все четыре . а то так и не поездишь на нормальной машине

 

[sergeinn68]

задние стойки

Завтра в 15.00 привезут задние амо, а в 18.00 предстоит дальняя поездка. Вопрос, реально в гараже своими руками поменять за 3 часа, есть подводные камни? Спасибо. w210 E200 97г.

 

[Доктор Шовхаузен]

если проблем с верхней гайкой не будет , то пол часа хватит

 

[sergeinn68]

если проблем с верхней гайкой не будет , то пол часа хватит

А что с ней может быть, что подготовить на всяк.сл.

 

[Доктор Шовхаузен]

в зависимости от производителя , шток в верху имеет выемку под шестигранник , звёздочку или лыски под спец ключ . для того чтоб удерживать его от прокручивания , при откручивании верхней гайки . если заржавело , то может слизать грани . тогда варварский способ , срезать болгарином шток , и помошник пусть держит снизу газовым ключём

 

[sergeinn68]

в зависимости от производителя , шток в верху имеет выемку под шестигранник , звёздочку или лыски под спец ключ . для того чтоб удерживать его от прокручивания , при откручивании верхней гайки . если заржавело , то может слизать грани . тогда варварский способ , срезать болгарином шток , и помошник пусть держит снизу газовым ключём

Понятно, Спасибо, завтра попытаюсь, начну с них, не получится, поменяю после поездки

 

[Marfil]

меняются они только парами , иначе возрастает риск перевернуться на повороте . да и вообще поведение автомобиля будет не адекватное .

ну вот кстати не факт.. если представить себе что аммо это тот же гидроцилиндр, то в случае отсутствия потеков, нормального состояния пылиников и неналичиствующих заусенцев на штоке. гидроцилиндр признается рабочим и не требует замены.
о как..

 

[Доктор Шовхаузен]

Marfil
у всех разное понятие об износе амо . для многих , пока не потечёт , значит здоровый . у меня , совсем другое отношение к ним . это поведение автомобиля и отрабатывание неровностей разного размера и формы . я меняю только по четыре штуки . в амортиках разбиваются клапана внутри и снашивается поршень . то что у них внешний вид без потёков , это не о чём не говорит .
з.ы. если при кап ремонте мотора , при расточке цилиндров , один признается условно годным , то это не значит что его не нужно точить

 

[qruiser]

Читайте.

 

[Prestige]

ну вот кстати не факт.. если представить себе что аммо это тот же гидроцилиндр, то в случае отсутствия потеков, нормального состояния пылиников и неналичиствующих заусенцев на штоке. гидроцилиндр признается рабочим и не требует замены.
о как..

Я тоже так думаю!

 

[NVOLD]

Если аммо не пострадал от удара, то я предпочитаю менять парой.
Зачем ждать, что через неделю\месяц умрет второй и снова возится с заменой???
Проще пару часов с перекурами потратить и поменять сразу оба... ИМХО

 

[Prestige]

Если аммо не пострадал от удара, то я предпочитаю менять парой.
Зачем ждать, что через неделю\месяц умрет второй и снова возится с заменой???
Проще пару часов с перекурами потратить и поменять сразу оба... ИМХО

Амортизатор меняется в течении 15-20 мин.

 

[NVOLD]

Амортизатор меняется в течении 15-20 мин.

Ну я же сказал с перекурами... и надо учесть колесо и сложности с откручиванием штока около блоков...

 

[Prestige]

Ну я же сказал с перекурами... и надо учесть колесо и сложности с откручиванием штока около блоков...

Я с ямы менял, вроде даже не снимая колесо! Не помню уже... Оба штока откручивались замечательно, даже и не знал, что с ними бывают проблемы! А курить вредно

 

[NVOLD]

Вот Вы зануды ;-) человек первый раз решил поменять аммо и не надо его обольщать, что он это сделает за пол часа, а даже, если это и так, то пусть потом за себя порадуется!!!

 

[Di-mann]

Вот Вы зануды ;-) человек первый раз решил поменять аммо и не надо его обольщать, что он это сделает за пол часа, а даже, если это и так, то пусть потом за себя порадуется!!!

А Вы педагог...
Уверен, что легко заменю амо и не только, а и многое другое (перебирал даже движки 1S, 4G16) . Но когда в севисе через дорогу от работы мне говорят "Замена подшипников передней ступицы 500 рублей" а час переработки на работе ... Лучше задержаться на работе не пачкая рук.
ПыСы На выходныж менял колодки брату на тойоте, а себе б в сервис поехал...

 

[Arhimed]

Ну да аморты
на 4матике поменять тоже гимор!

 

[NVOLD]

А Вы педагог...

ПыСы На выходныж менял колодки брату на тойоте, а себе б в сервис поехал...

Я тех. директор.. пацанов сантехников учу работать... ;-)

А колодки на мерсе легче менять, чем в жигулях классике.

 

[Arhimed]

Задние!

 

[Di-mann]

Я тех. директор.. пацанов сантехников учу работать... ;-)

А колодки на мерсе легче менять, чем в жигулях классике.

Мне было лень менять трос капота, вобщем поменялись машинами... поремонтировать.
Флеймим блин.
Да кстати, пока переобували на лето, посмотрел амы, вроде живые, но т.к. всё равно собираюсь менять нижние шаровые может и нижние резинки амов заменить?