Блок управления двигателем

[Феликс210]

Друзья! Ситуевина такая. Месяца 2 как пользователь Мурза.На днях ехал я домой значит,ну и решил в коем то веке заехать в Ашан)Заехал,купил всякой разной,вышел иииии....стартер крутит,а не заводится.Аккамулятор стоит у меня не сзади под сиденьем,а в багажнике.Вроде как камазовский))Проблема не в нем.Бенза есть.Позвонил знакомому электрику.Приехал.Продиагностировал.Ошибка такая(Неисправности в линии связи CAN с системой PSE).Тут в Москве относительно недавно дожди были сильные,а у меня передних подкрылок нет.Возможно вода куда то попала.Вызвал эвакуатор.Отвез в мастерскую по Мерсам.Там сегодня и они сделали диагностику.Вердикт таков.Замена блока управления двигателем.Замена-снять,поставить 1.000 рублей,а вот прошить якобы 6.000 рублей.Маркировка такая A0255458532.Нашел б/у за 6.000 рублей с такой же маркировкой.Прошить,разве так стоит?И вообще,прошиают ли? И еще))) Что может быть не так в моей изложенной истории?)))Основанно на реальных событиях)Спасибо зараннее.Знатоки,помогите.

 

[KoT_666]

Прошивка может столько и стоит,только я очень сомневаюсь в БУ двигателя.
Если уж наколхозили АКБ в багажник,то даже трудно представить какой там ещё колхоз.БУ на 112 моторе почти как "чёрный" ящик в самолёте по надёжности,да и ошибки были-бы.А вот Ваша ситуация скорее смахивает на датчик положения коленвала (зто слабое звено 112 мотора).
PS:И ВИН в подпись напишите,неинтересно искать ВИН по всему форуму.Благо сообщений мало.