Цепь?

[Рикки]

Цепь?$$$

День добрый.Сегодня при движении машина заглохла.Стартер прокручивает в холостую ,как будто без движка.Компрессии нет.Думаю лопнула цепь.Но пока не вскрывали.Кто не дай Бог сталкивался подскажите чем это грозит в финансовом плане по запчастям.Один знакомый мастер сказал что он делал несколько машин у которых клапана не погнулись!Во как бывает.Хочу конечно надеяться на лучшее.WDB2030451f021464

 

[wasapp]

таже штука, неровная работа 0,5 - 1 сек, но я заметил её мона симитировать, например если на холостом одновре менно поднять два стеклоподьемника (уже закрытые) просто потяните одновременно, движок будто дёргает, мож это нагрузка на генератор??

 

[Johnsonnew]

таже штука, неровная работа 0,5 - 1 сек, но я заметил её мона симитировать, например если на холостом одновре менно поднять два стеклоподьемника (уже закрытые) просто потяните одновременно, движок будто дёргает, мож это нагрузка на генератор??

В Вашем случае уже по питанию надо смотреть, как вы правильно заметили идет просадка по питанию. то есть надо смотреть напряжение бортовой сети, состояние аккумулятора и генератора (щетки регулятор напряжения).

 

[c200mb]

Я ремонтировал генератор год назад, сказали: "Гарантия год". Может, действительно генератор не справляется?

 

[Johnsonnew]

Я ремонтировал генератор год назад, сказали: "Гарантия год". Может, действительно генератор не справляется?

может он , а может не он. По интернету увы, но точно не понять этого...

 

[олежа]

не знаю как у вас ,у меня на рестайлинге при повороте ключа в первое положение нажимаю на сброс 3 раза только быстро появляется напряжение аккумулятора.Дальше заводим и наблюдаем сколько генератор выдаёт где-то 13,7-14 должно быть

 

[AlexadrIS]

не знаю как у вас ,у меня на рестайлинге при повороте ключа в первое положение нажимаю на сброс 3 раза только быстро появляется напряжение аккумулятора.Дальше заводим и наблюдаем сколько генератор выдаёт где-то 13,7-14 должно быть

Пардон, а кнопка сброса - это где?

 

[Johnsonnew]

Пардон, а кнопка сброса - это где?

на панели приборов (та же что и за сброс пробега отвечает) + если есть климат то можно на климате все эти параметры смотреть.

 

[AlexadrIS]

на панели приборов (та же что и за сброс пробега отвечает) + если есть климат то можно на климате все эти параметры смотреть.

Климат есть, кнопка - это та которая яркость еще и регулирует подсветки приборной панели? Можно немного поподробнее про алгоритм получения этих данных? Заранее благодарю.

 

[Johnsonnew]

Климат есть, кнопка - это та которая яркость еще и регулирует подсветки приборной панели? Можно немного поподробнее про алгоритм получения этих данных? Заранее благодарю.

Если климат с дисплеем то:
вход в систему:
* Зажигание включить или завести двигатель
*на блоке управления климат-контролем нажать и удерживать кнопку
"REST" (5 сек.) до появления сервисного меню.
*Нажатием левой или правой клавиши "AUTO" выбираем соответствующий код действительного значения того или иного датчика. (на некоторых версиях климат-контроля переключения кодового значения можно осуществлять левыми клавишами вверх-вниз (температурное управление))

Выход из системы:

* Клавишу "REST" нажать и удерживать (1.5 сек.) до выхода из сервисного меню. Или выключить зажигание

И так при входе в сервисное меню Вы увидите на дисплее слева численное значение а справа действительное значение.


напряжение это 24 позиция слева, справа увидите действительное значение в вольтах ( соответственно можете посмотреть как на заведенном так и на заглушенном двигателе).

 

[AlexadrIS]

Если климат с дисплеем то:
вход в систему:
* Зажигание включить или завести двигатель
*на блоке управления климат-контролем нажать и удерживать кнопку
"REST" (5 сек.) до появления сервисного меню.
*Нажатием левой или правой клавиши "AUTO" выбираем соответствующий код действительного значения того или иного датчика. (на некоторых версиях климат-контроля переключения кодового значения можно осуществлять левыми клавишами вверх-вниз (температурное управление))

Выход из системы:

* Клавишу "REST" нажать и удерживать (1.5 сек.) до выхода из сервисного меню. Или выключить зажигание

И так при входе в сервисное меню Вы увидите на дисплее слева численное значение а справа действительное значение.


напряжение это 24 позиция слева, справа увидите действительное значение в вольтах ( соответственно можете посмотреть как на заведенном так и на заглушенном двигателе).

Всё понял теперь, у меня вместо клавиши REST - AC OFF. Спасибо.