• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Дергается!

  • Автор темы Автор темы M1980M
  • Дата начала Дата начала

M1980M

Пользователь
Сообщения
3
Реакции
0
W211 Е240 проблема дергается на малых оборотах

W211 Е240
Всем Привет! Терплю проблемы с МБ 2004 W211 112 мотор 240! Дергается в пробках между 1 и 2 и 3 передачей АКПП при передвижении, толчки в зад 3-5 раз пока не надавишь на педаль газа потом все Ок, еду дальше чуть позже опять дергается! Ощущение что в коробке проблемы или с бензином. Ребят помогите!!!!...

M1980M
14 минут назад

Форум: Ремонт Mercedes-Benz
Тема: W211 Е240
Ответы: 0
Просмотры: 1
 
Прочитал тему от начала до конца, но вроде похожей проблемы не прочел.
Машина E240 2002 г.в. С недавнего времени начинает на трассе да и погороду дергаться до полной остановки машины именно в жаркую погоду. Заглушил машину, покурил 5 минут и поехал. Проблема повторяется через некоторое время с дерганием до полной остановки, при этом машина не глохнет. Жму газ доходит до 4 тыс оборотов и падает. В прохладные деньки проблема не проявляется. Грешу на топливный фильтр. Но сервисники говорят бензонасос под замену.

Месяц назад загорелся чек после неизвестной заправки. Так же сервисники говорят что катализатор под замену. (забил)

В чем может быть проблема с дерганью? менять все по цепочки не вариант)))
 
Прочитал тему от начала до конца, но вроде похожей проблемы не прочел.
Машина E240 2002 г.в. С недавнего времени начинает на трассе да и погороду дергаться до полной остановки машины именно в жаркую погоду. Заглушил машину, покурил 5 минут и поехал. Проблема повторяется через некоторое время с дерганием до полной остановки, при этом машина не глохнет. Жму газ доходит до 4 тыс оборотов и падает. В прохладные деньки проблема не проявляется. Грешу на топливный фильтр. Но сервисники говорят бензонасос под замену.

Месяц назад загорелся чек после неизвестной заправки. Так же сервисники говорят что катализатор под замену. (забил)

В чем может быть проблема с дерганью? менять все по цепочки не вариант)))

Вам нужно попасть на диагностику Star-ом...
 
Грешу на топливный фильтр. Но сервисники говорят бензонасос под замену.

Мыслите в правильном направлении. Фильтр забился, какой именно - даже стар не укажет: это или сам топливной фильтр, или же фильтр на топливном насосе.

В любом случае рекомендуется менять в комплекте: тут мы об этом в соответствующих темах говорили.

Катализатор тут не причем.

Кстати, возможно, что проблема исчезнет само по себе уже завтра же. Советую не повременить заменой - проблема в один прекрасный момент вернется в очень острой форме, в самый неудачный момент.
 
Мыслите в правильном направлении. Фильтр забился, какой именно - даже стар не укажет: это или сам топливной фильтр, или же фильтр на топливном насосе.

В любом случае рекомендуется менять в комплекте: тут мы об этом в соответствующих темах говорили.

Катализатор тут не причем.

Кстати, возможно, что проблема исчезнет само по себе уже завтра же. Советую не повременить заменой - проблема в один прекрасный момент вернется в очень острой форме, в самый неудачный момент.

Спасибо за совет. Но как можно определить что фильтр тоже забит на бензонасосе? только заменой? или визуально можно определить что он забит?
Хочу заранее вооружится.
 
Приветствую ! Помогите пожалуйста ...у меня w220 4matic 2004г. Вообшем у меня такая проблема купил калеса 255/45/r18 а перед этим починил подвеску ,и что думаете выехал на кутузовский проверить как авто себя видет ...я в шоке меня как начело брасать с калеи в калью я ели удержал авто ! Подскажите с чем это связанно не могу понять хотя я проездил на задне привадном 8 лет и с таким не сталкивался !
 
Приветствую ! Помогите пожалуйста ...у меня w220 4matic 2004г. Вообшем у меня такая проблема купил калеса 255/45/r18 а перед этим починил подвеску ,и что думаете выехал на кутузовский проверить как авто себя видет ...я в шоке меня как начело брасать с калеи в калью я ели удержал авто ! Подскажите с чем это связанно не могу понять хотя я проездил на задне привадном 8 лет и с таким не сталкивался !

Чем шире низкопрофильные шины - тем более выражена колейность.
 
Спасибо за совет. Но как можно определить что фильтр тоже забит на бензонасосе? только заменой? или визуально можно определить что он забит?
Хочу заранее вооружится.
Начните с проверки давления на рампе
 
Спасибо за совет. Но как можно определить что фильтр тоже забит на бензонасосе? только заменой? или визуально можно определить что он забит?
Хочу заранее вооружится.

Тут уже не важно, сам фильтр забит или скажем, насос накрылся (или забился его фильтр) - в обоих случаях следует менять их в комплекте. Мораль сего подхода такова: раз ресурс одного истек, значит другой тоже на последнем издыхании. Кажется производитель тоже рекомендует менять их в паре.

На фильтре (или это на насосе - уже точно не помню) заметите сетчатый мешочек забитый затвердевшими, окаменевшими веществами. Это первое, что тут же бросается в глаза.

Не исключено, что при желании можно привести его в чувство - но стоит ли пачкаться и рисковать?
 
Тут уже не важно, сам фильтр забит или скажем, насос накрылся (или забился его фильтр) - в обоих случаях следует менять их в комплекте. Мораль сего подхода такова: раз ресурс одного истек, значит другой тоже на последнем издыхании. Кажется производитель тоже рекомендует менять их в паре.

На фильтре (или это на насосе - уже точно не помню) заметите сетчатый мешочек забитый затвердевшими, окаменевшими веществами. Это первое, что тут же бросается в глаза.

Не исключено, что при желании можно привести его в чувство - но стоит ли пачкаться и рисковать?

Спасибо! произведу замену топливного фильтра и фильтр насоса.
 
Добрый день! Произвёл замену топливного фильтра собственными силами. Возникла проблема после замены. Заводится машина с 4-го раза. Н горячую со второго. Разгон стал тупой, приходится до 4-тыс оборотов выжимать для переключения передачи. Возможно ли не правильная установка фильтра? Что могло произойти после замены?
 
Обратный клапан может не работать в станции фильтра? Такое ощущение что бензин не держится в станции фильтра. Обратный клапан не срабатывает.
 
Доброго вечера,
Моя проблема:
После интенсивного разгона, подкатываясь и останавливаясь на светофоре ощущается, как бы подтраивание двигателя, чуть газу добавил и все нормально, появляется бессистемно. Двигатель 112, а/м 2004 3,2л.
VIN WDB2110651A511463
 
Последнее редактирование:
Здравствуйте! Да была такая проблема,оказывается с правой стороны стоит пластиковый чёрный в клетку впускной коллектор.Так вот там есть сервопривод,который открывает и закрывает его или подклинивает и не открывает до конца.В моём случае сервопривод накрылся медным тазом.Заменил и все проблемы с дёрганьем исчезли.Что только не перепробовал!?И клапан дозирующий Y74 и клапан регулирующий Y94 на топливной рейки поменял,и никакого результата.И валюметр ДМРВ менял,тоже эффекта-ноль.Кровь машина попила,это точно!Теперь не нарадуюсь,что могу ездить как все нормальные люди.Хвала Всевышнему!Вот так я свою дергатню и устранил
 
Здравствуйте! Да была такая проблема,оказывается с правой стороны стоит пластиковый чёрный в клетку впускной коллектор.Так вот там есть сервопривод,который открывает и закрывает его или подклинивает и не открывает до конца.В моём случае сервопривод накрылся медным тазом.Заменил и все проблемы с дёрганьем исчезли.Что только не перепробовал!?И клапан дозирующий Y74 и клапан регулирующий Y94 на топливной рейки поменял,и никакого результата.И валюметр ДМРВ менял,тоже эффекта-ноль.Кровь машина попила,это точно!Теперь не нарадуюсь,что могу ездить как все нормальные люди.Хвала Всевышнему!Вот так я свою дергатню и устранил

а на схеме покажете какой ввиду имеете сервопривод? то что в клетку - это расходомер (деталь 750 на фото), приводов нет...
9Yc
 
Прочитал тему от начала до конца, но вроде похожей проблемы не прочел.
Машина E240 2002 г.в. С недавнего времени начинает на трассе да и погороду дергаться до полной остановки машины именно в жаркую погоду. Заглушил машину, покурил 5 минут и поехал. Проблема повторяется через некоторое время с дерганием до полной остановки, при этом машина не глохнет. Жму газ доходит до 4 тыс оборотов и падает. В прохладные деньки проблема не проявляется. Грешу на топливный фильтр. Но сервисники говорят бензонасос под замену.

Месяц назад загорелся чек после неизвестной заправки. Так же сервисники говорят что катализатор под замену. (забил)

В чем может быть проблема с дерганью? менять все по цепочки не вариант)))
датчик коллектора , 100%
 
Всем привет. Подскажите какая у меня акпп, e 270 2004 год VIN 2110161A461819, ДЕРГАЕТСЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ,
 
E 240 1997 года акпп 722.6, подергивании при трогании с места, если на газ надовить то плавно трогается, других замечаний нет. Частично масло фильтр менял, что может быть?
 
E 240 1997 года акпп 722.6, подергивании при трогании с места, если на газ надовить то плавно трогается, других замечаний нет. Частично масло фильтр менял, что может быть?
Привет) при замене масла в поддоне стружка, загрязнение наблюдалось? Как вариант - промывка гидроблока АКПП
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.214
Сообщения
664.209
Пользователи
218.662
Новый пользователь
никола91

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу