Динамика разгона!

[Сомнамбула]

вот думаю приобрести w204, наиболее подходящий вариант 180к. какова динамика разгона авто и впринципе езды на этом двигателе, коротко если можно подскажите пожалуйста стоит его брать? или лучше немного доплотить и купить 200к? Спасибо

 

[Vollej]

Коротка будет так, у 180 нормальная динамика, но если есть возможность добавить и преобрести 200, то берите его. У него все хорактеристики будут лучше.

 

[creg77]

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%82%D0%B5%D1%85+%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8+%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%81+W204+C180&lr=54

 

[DenJ]

главное при покупке С180 не купить с движком объемом 1.596
P.S. При покупке обратите внимание на объем двигателя

 

[Eksee]

Если для города, то с180 предостаточно. Компрессор подхватывает с низов не сравнимо с 1.8 турбо!
с200 дороже по налогам и бенза больше потребляет, если это не парит, то с200!

 

[bbgon]

Недавно в Нижнем Новгороде тестил С180, вдвоем неплохо, очень даже неплохо, но если возить пассажиров, то имхо лучше подойдет С200.

 

[creg77]

3,5 лучше

 

[Дэни]

У меня 180 CGI, нормально прет до 100, дальше постепенно умирает, а вообще очень хороший подхват на низах и 60 набирает в ровень с 200 CGI. По трассе очень уверенно держит 140-160. Ко всему там ещё есть два режима коробки(спорт и типтроник) Да ещё и кикдаун!!!
Однако расход у моего 10, 11 по городу, а у 200 порядка 13-14))
Короче 2-х литровые движки в щепки рвет)

 

[OPPV]

А какие "2-х литровые" он "в щепки рвет"???

 

[Vyaches]

А какие "2-х литровые" он "в щепки рвет"???

Да тут видимо он немного не в курсе, что на С200 стоит не 2-х литровый двигатель, а 1.8

 

[mustachan]

вот думаю приобрести w204, наиболее подходящий вариант 180к. какова динамика разгона авто и впринципе езды на этом двигателе, коротко если можно подскажите пожалуйста стоит его брать? или лучше немного доплотить и купить 200к? Спасибо

С180 156 л.с разгон до 100 км за 9.0 - 1370 000
С200 184 л.с до сотни за 8.2 - 1470 000
С250 204 л.с. до сотни 7.4 -1650 000

линия отделки Авангард и Элеганс отличаются от Классика наличие доп освещения и хромом и ВСЕ никаких других преимуществ кроме цены в 113 000 не дают, все остальное доп опции, если ставить стайлинг АМГ то смысла еще меньше.

НУ и теперь ВНИМАНИЕ ВОПРОС !!!!, есть ли смысл платить мин 100 000 за 0.8 секунды и 200 000 за 1.6 секунды на разгоне? (без учета налогов и бензина)
Как владелец нынешнего поколения С180 и С200 и будущий обладатель рестайлинга), никакой разницы в разгоне машины не ощущаю - она есть но она настолько не значительна что её невозможно ощутить!!!

 

[OPPV]

С180 156 л.с разгон до 100 км за 9.0 - 1370 000
С200 184 л.с до сотни за 8.2 - 1470 000
С250 204 л.с. до сотни 7.4 -1650 000

линия отделки Авангард и Элеганс отличаются от Классика наличие доп освещения и хромом и ВСЕ никаких других преимуществ кроме цены в 113 000 не дают, все остальное доп опции, если ставить стайлинг АМГ то смысла еще меньше.

НУ и теперь ВНИМАНИЕ ВОПРОС !!!!, есть ли смысл платить мин 100 000 за 0.8 секунды и 200 000 за 1.6 секунды на разгоне? (без учета налогов и бензина)
Как владелец нынешнего поколения С180 и С200 и будущий обладатель рестайлинга), никакой разницы в разгоне машины не ощущаю - она есть но она настолько не значительна что её невозможно ощутить!!!

Тестил и 180 и 200. Буду брать 200-й. Это, так сказать, тактильные ощущения, не более того. Тем более скидка в 8% практически нивелирует разницу в цене.

 

[mustachan]

Тестил и 180 и 200. Буду брать 200-й. Это, так сказать, тактильные ощущения, не более того. Тем более скидка в 8% практически нивелирует разницу в цене.

http://psi.webzone.ru/st/073800.htm -тактильные ощущения

 

[OPPV]

http://psi.webzone.ru/st/073800.htm -тактильные ощущения

Все правильно, так и есть! Ну без голой жопы только!

 

[Дэни]

Да и движок масло не так сильно жрать будет) И проживет по дольше!

 

[denvor]

месяц езжу на С220 cdi отменно тянет,крутящий момент сумасшедший ,средний расход 8.0

 

[КРЕМЛЬ]

Завидую по расходу, у меня минимум 18л в городе выходит на C350, что касается динамики, то по паспорту 6.4с

 

[DenJ]

Завидую по расходу, у меня минимум 18л в городе выходит на C350, что касается динамики, то по паспорту 6.4с

Количество цилиндров не заменит никакой компрессор или турбина, детский подход выбирать машину с точки зрения как она стартанет до сотни, сначала загрузите авто по полной, а потом смотрите как она едет и тогда сразу станет понятно

 

[КРЕМЛЬ]

Количество цилиндров не заменит никакой компрессор или турбина, детский подход выбирать машину с точки зрения как она стартанет до сотни, сначала загрузите авто по полной, а потом смотрите как она едет и тогда сразу станет понятно

Ты сам-то понял что написал? у меня 6 горшковый, никакого компрессора нет.

 

[DenJ]

Ты сам-то понял что написал? у меня 6 горшковый, никакого компрессора нет.

читай внимательнее, у меня у самого V6 и брал я его именно из-за того что атмосферник, написано это для тех кто мечется между выбором 4-цилиндрового с одним объемом 1.796 и с разными компрессорами или турбинами, мощность чувствуется именно когда загружен по максимуму и машина едет в нормальной динамике, да и запас мощности при нормальном объеме двигателя больший плюс чем выжатое из него, я бы с удовольствием купил бы V8 6.3 в универсале, жалко что не поставляется в Россию официально