Добрый день. Ситуация такая. Задняя часть автомобиля была просевшая. Амортизаторы тоже уставшие. Решил поменять задние пружины и все амортизаторы по кругу. Пружины подбирались по Ерс. По цветным меткам, оказались, такие же как и стояли с завода. Проставки не менял. При настройке передних стоек, мастер предложил регулировочные кольца амортизатора поднять из нижнего положения на четыре деления вверх. На прежних амортизаторах они стояли в нижнем положении. Аргументировал он это тем, что новые задние пружины поднимут авто и для выравнивания авто, перед тоже надо поднять. В результате передняя ось стала на 1 см(от ступицы до арки) выше задней. Но, если замерять расстояние от нижнего дверного проема до дороги, то задняя часть кузова выше на 2см, чем передняя. Как должно быть, я не знаю. Возможно, так и должно быть. Но, больше меня беспокоит другое. При проезде через лежащих полицейских, даже на скорости 15-20 км, со стороны передних стоек появился глухой стук. Такое впечатление, что звук исходит от амортизаторов на "отбое". Конечно, стук не сильный, но стоит ли с этим мириться? И может ли быть причина этого глухого стука в не правильной установке стопорного кольца? И не приведёт ли это к преждевременной выходу амортизаторов из строя?
