Дроссельная заслонка.

[England1990]

Всё чаще и чаще начинает происходить следущее...
Иногда через раз, иногда через неделю...

Сразу после запуска двигателя выленают 2 ошибки: Дистроник и ESP.
При этом двигатель иногда начинает работать неровно (слегка прыгают обороты... Примерно от 900 до 1200... Но редко...)
Обычно стрелка не опускается ниже 1000. Через 5-10 мин если не глушить, падает до 700-800... Как надо вообщем...
При всём "этом" машина не риагирует на пидаль газа...
Нажатия тапка в пол даёт от силы 200-250 оборотов...
Помогает перезапуск двигателя...
Но получается обычно не с первого раза...


Диагностика указывает на механизм дроссельной заслонки.
Вопрос такой... Как лучше поступить и с чего начать?
Заменить дроссельную заслонку целиком или же её механизм?
Или начать с замены датчика педали газа?
Если не сложно дайте номера на зап части. Оч прошу.

P.S: Есть ещё 1 момент... Если при запуске двигателя, точнее в момент срабатывания стартера загорается лампочка ABS жёлтым и тут же исчезает начинается, всё то, что я написал выше...
А если лампочка ABS не моргнула, то 120%, что всё впорядке будет... Никаких ошибок ничего...

Хэлп пипл!

 

[England1990]

Извините...
Совсем забыл продвигло сказать...
s 500 (2000год) 113

 

[Макс220]

Если бы у нас были дизели, то давно все перемотанные изолентой ездили. А так приходится пока только дроссели менять...и мечтать о изоленте)))

 

[England1990]

Если бы у нас были дизели, то давно все перемотанные изолентой ездили. А так приходится пока только дроссели менять...и мечтать о изоленте)))

Я просто не представляю этот дросель...
И что менять всё вместе с прокладками, тросиками, датчиками и.тд...
И где новый взять...
Есть номера?

 

[Макс220]

Приблизительно вот так стоит.

 

[bazen69]

Извините...
Совсем забыл продвигло сказать...
s 500 (2000год) 113

ну вот, после этого и тема стала полной!

 

[Макс220]

вин машины напиши

 

[England1990]

Приблизительно вот так стоит.

Ебануца...
55,000

вин машины напиши

WDB2201751A109175

 

[Макс220]

возьми б/у, рублей 5 наверно стоит

 

[England1990]

возьми б/у, рублей 5 наверно стоит

CПС!
Махну через месяцок...

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

возьми б/у, рублей 5 наверно стоит

скорее 15

 

[England1990]

скорее 15

Нее... Поспрашивал и в пару мест позвонил...
5000...

 

[Макс220]

Нее... Поспрашивал и в пару мест позвонил...
5000...

3700 знаю где... кто меньше?

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

прям меценаты вокруг

 

[England1990]

3700 знаю где... кто меньше?

3500

Мля... Обожаю нашу страну...

 

[Lorenso]

Имеется проблема с ДЗ на w220 s500 m113.960. Снял и наблюдаю за ней. Вкл зажигание, ДЗ щелкает и открывается на 5° примерно и в таком положении стоит пока зажигание включено. При вкл зажигании нажимаю до упора акселератор, а она откр только на 20° примерно, как будто заклинило и дальше не идёт. При этом вручную норм ходит, ничего не закусывает.
Дас показывает "на ХХ" все показатели в норме: датчик з. 1 = 0,9В при заданном 0,3-1,5В, датчик 2 = 4,1В при заданном 3,5-4,7В. Проверка по актуальным значениям "полный газ": датчик заслонки 1 = 1,4В при заданном 1,1-1,7В, датчик з. 2 = 3,6В при заданном 3,3-3,9В

Что может быть? Реостат в крышке ДЗ подвытерся? Дело в том, что было замыкание в проводке, которое устранено. Поменян БУ, педаль газа и восстановлена проводка. Все работало ок больше месяца, позавчера не смог завести.

По педали все значения в норме, как на ХХ так и на полной нагрузке актуальные совпадают с заданными

П.С. После чистки щеток и ротора сервомоторчика заслонки спиртом, всё стало гуд

Щетки стёрлись до половины и засорили графитом ротор, был плохой контакт и сервомоторчик застрявал.

До чистки положение ДЗ плавало 2,75-3,25%. После чистки стало 0,78-1,18%

Была ошибка производительности, р0221. Пока нет, наблюдаю. Причем странно стар не показывает ошибок по блоку моторника, а китайский елм выдает именно её р0221