• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

G500 М113 не запускается на горячую

Kostya_221

Пользователь
Сообщения
4
Реакции
0
Страна
Казахстан
Город
Астана
Здравствуйте двигатель м113 g500 2003 года , на горячую приехал , заглушил , если сразу запускаешь заводится , постоит минуту две , уже не запустишь , либо повезёт и запустится с полной педалью газа

ДПКВ меняли
Катушки свечи
Форсунки новые
Импульсы есть
Давление в рампе 4
Не падает вообще
Дмрв новый (с ним или без разницы нет)
Датчик распредвала новый
Температурные датчики тоже все в норме
Лямбды рабочие

Ранее были ещё и пропуски , пропали после замены форсунок
Во время замены дмрв увидели масло в дросселе
И когда на горячую запускаем , из дмрв идёт пар , и он как бы не всасывает как должен

Посоветуйте что то
Куда смотреть уже не знаем
Вчера стартер даже уже второй поставили

Читал на форуме про какую то вакумную трубку на топливном фильтре , одни говорят что на 113 никакого вакуума там нету , другие пишут что есть , возможно что на ML / G class как то по другому ?
 
Привет) В момент. когда не заводиться, стрелка тахометра показывает обороты вращения двигателя стартером? На этих старых движках была особенность - надо промыть венец маховика спиртом от загрязнения маслом или консистентной смазкой. Просто снизу через технологическое отверстие в колоколе коробки
 
1. Про венец это когда пару секунд крутит стартер и отрубается . Машина не успевает запуститься . Автор точно не указал что у него происходит когда не запускается . Крутит не крутит мы не знаем .
2. VIN где ? Может у автора "франкенштейн" купленный за не дорого , собранный из того что было .
 
1. Про венец это когда пару секунд крутит стартер и отрубается . Машина не успевает запуститься . Автор точно не указал что у него происходит когда не запускается . Крутит не крутит мы не знаем .
2. VIN где ? Может у автора "франкенштейн" купленный за не дорого , собранный из того что было .
WDCYR49E03X140554

Извиняюсь, обороты видит , стартер крутит до конца , не отключается , крутит хорошо , даже начинает схватывать , но без результатно пока не остынет хотя б до 80 градусов
 
в первом посте написано:
"Давление в рампе 4
Не падает вообще"

хотел бы уточнить: не падает после остановки двигателя?
 
в первом посте написано:
"Давление в рампе 4
Не падает вообще"

хотел бы уточнить: не падает после остановки двигателя?
Да после остановки
В течении часа максимум до 3
Но на холодную заводится с пол тыка
 
Показания датчика давления на впуске используются блокам МЕ в том числе и при старте ДВС . На включенном зажигании должны равняться атмосферному давлению . 980 mbar примерно . Бывает трубка к нему рассыпается .
1777990871363.png
 
если заводиться с полностью нажатой педалью газа, то возможно датчик температуры охлаждающей жидкости врет, из-за него состав топливной смеси неправильный, например слишком богатая, как при утреннем холодном запуске
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.624
Сообщения
667.724
Пользователи
221.160
Новый пользователь
Emy86

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу