Поставил и я себе на В170 пропан, фирма Lovato. Пару тысяч накатал - учуял мой нос запах газа. Обмазал мыльным раствором все соединения - нигде не травит. Нырнул в гугл - как вариант возможно говняный газ, а именно одорант, который просачивает шланг от редуктора к форсункам. Когда включается газ в начале поездки то чуствуется провал по разу на каждом цилиндре. Сказа установщикам, а те - щас все решим. Подняли на 5градусов включение - провалы так и остались. Я щитаю что провалы через длинные трубочки от форсунок к жиклерам, они около 25 см. Когда двигатель работает, то газ в коллектор поступает теплый, но он остывает вместе с двигателем при простое, и когда газ в этой трубке остывал, то тянул за собой воздух из коллектора, и в момент включения форсунки после прогрева через жиклер проходил уже не 100% газ, а смесь пропана и воздуха. Отсуда и провалы.
Кстати форсунки закрепили на коллекторе в передней части, перед коллектором.
Балон у меня на 42, но есть поплавок, который отсекает на 27 литрах. Никак не заеду его подогнуть, а снять стремно)))
Чето тема заглохла 2016 года. Какие последие новости у авторов постов выше?
