Глюки электроники!!!!

[Shnift]

Машинка W202 C200 1995 PMS
*** Поставил в приборку светодиодики (правда без резиков) и отъездил на них 2 месяца - все светилось!
*** Поставил КСЕНОН Show-me 6000K и тут началось:
***Завел автос, пробное включение света и.... ксенон горит конечно... но!!! Половина лампочек на приборке потухло, а половина стало моргать с большой частотой....
***Замена диодов на диодики с резиками - все горит нормально.... Но очень редко при включении КСЕНОНа пропадали цивфры на часах и километража (лечилось выкл и снова вкл зажигания)
*** Не прошло и полмесяца, у мну стал иногда отказываться крутить стартер --- Ключ поворачиваешь - ни щелчка от него, приборка не моргает, стартер отдыхает....
*** КАК обычный руссо пипл беру молоток и деревянной ручко легонечко по стартеру - поворот ключа - заводимся!!!! Ура поехали....
*** Прошло дней 5.... Стартер начинает сейчас крутить и приборка творит чудеса - тухнет гаснет, стрелки дергаются как ошалевшие.. Заводиться главное....
*** Спустя 2 дня уровень топлива (а именно указатель уровня топлива начинает ВРАТЬ) пок5азывает каждый раз сколько ему вздумается....
*** Спустя 5 дней - включил на заведенном автосе габариты, и сразу ксенон и замечил, что у мну моргнула и пропала подсветка на приборке и на печке с кнопками..... Регулятором яркости нажмешь "-" а затем "+" она загорается чуть ярче чем на минимуме и начинает сама плавно затухать пока снова не погаснет... Выкл и снова вкл габариты (ксенон не включаю) приборка моргнет и больше не светится (а вот подсветка часиков километража поворотничкорв горит без изменения!!!

P.S. Да, и еще в автосе напрямую к аккум подключем кондер на 1 фарад... мот он че дает или таблекта, или ключ зажигания... Товарищи... плиз, подскажите где копать....

 

[sein]

начать с того, что проверить и зачистить все контакты начиная от аккумулятора и кончая генератором. Причем и по плюсу и по минусу

 

[tir]

Фигасе, у тебя дискотека на колёсах..
Что делать? Когда ксенон левый пришёл, то и обеспечил тебе всю эту цветомузыку. Или ты хочешь, чтоб китайский колхозник ужился на одной жилплощади с педантичным немцем? Не бывает такого. Поэтому долой его, колхозника.

 

[Shnift]

Тобишь: Клемы аккум, клемы на стартер и на генератор и на массу к коробке? А что еще... там вроде и ниче больше и нет....

 

[Shnift]

Фигасе, у тебя дискотека на колёсах..
Что делать? Когда ксенон левый пришёл, то и обеспечил тебе всю эту цветомузыку. Или ты хочешь, чтоб китайский колхозник ужился на одной жилплощади с педантичным немцем? Не бывает такого. Поэтому долой его, колхозника.

Ну ездил я со снятыми клемами ксенона - таже шляпа.... А может о ксеноне это просто совпадение.... не он вовсе виноват? Может генератор, таблетка... ну хрен его знает че мот быть....(((

 

[sein]

Может генератор, таблетка... ну хрен его знает че мот быть....(((

ну это проверяется проще. Берешь тестер и проверяешь напряжение на генераторе, а потом на аккумуляторе. При этом движок должен работать и включено максимальное кол-во электропотребителей. Если напряжение разное, то начинаешь зачищать и проверять контакты.
+ от аккумулятора сначала приходит на площадку под педалью газа, на яме увидишь. Потом проверяешь на контактной площадке в двигателе (расположена около левого амортизатора (с крышечкой)
и т.д.

 

[Shnift]

Может генератор, таблетка... ну хрен его знает че мот быть....(((

Потом проверяешь на контактной площадке в двигателе (расположена около левого амортизатора (с крышечкой)
и т.д.

расскажи где все эти контактные площадки.... и где там возле левого амортизатора???? (левый это возле водителя или пассажира?)