• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Глохнет W124

ratibor

Пользователь
Сообщения
384
Реакции
18
Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров глохнет?

Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров поднимаются обороты и глохнет? Это катализатор виноват или нет? У меня W124 Е260 1990
Мне уже отвечали на этот вопрос, но почему-то говорили про прокладку впускного коллектора. Это не она. А что ещё может быть?
Спасибо всем!!!
 
Re: w124 320 глохнет на холостых и еще проблемы...

в FAQ чет не нашел как маслосъемные колпачки менять, это легко? у меня масло в воздухане нет, но всё же интерсно, мало ли..
 
Re: w124 320 глохнет на холостых и еще проблемы...

кстати: давно хотел поменять гидротолкатели на 102м движке, а вопрос такой они меняются как обычные пятаки? :)
 
Глохнет при резком нажатии педали газа

Здорова всем,

Никак немогу разобраться с проблемой, (MB E280, W124, 104 двиг, Made in Japan).

Глохнет при резком ускорении машины, раньше думал что дело в движке, т.к. свечи, наконечники к ним, катушку цилиндра поменял! И все что показал компьютер.
Вырезал катализатор, т.к. загоралась на панели EXH TEMP СТОшники говорили возможны Каты! EXH TEMP по прежнему горит, но дело помоему не в нем, т.к. у многих он горит при высоких оборотах, но машинка не глохнет.

Ну все практически сделал, вот только машинка как и глохла при резком нажатии в пол педали, так и продолжает глохнуть, но не всегда, а если резко при этом отпустить педаль газа при ускорении, такое ощущение что воздух не попадает в двигатель! Все масла, фильтра в двигателе и коробке менял! Все новое.. А глохнет не сразу просто не реагирует на нажатие педали газа! А Потом когда скорость снижается гдето до 20-40 км\ч глохнет(загораются все лампочки на панели)! Даже MOT клапан промыл по Вашим ответам, но всёже продолжает глохнуть при резком ускорении...
При стоянке (на Р) при резком нажатии педали никаких проблем!!! не глохнет!

У кого есть какие мнения по этому поводу?
 
Re: Глохнет при резком нажатии педали газа

Что-то про расходомер (ДМРВ) ничего не написано. Его-то проверяли? Попробуй отсоединить его и посмотри, как двиг в аварийном режиме будет себя вести.
 
машина заводится и через 5 сек глохнет, S124 TE230 aut. 1988 102-й мотор

Уважаемые Мерсоводы, обращаюсь к Вам с проблемой на моем S124 TE230 aut. 1988 102-й мотор.
На холодном старте машина заводится легко, держит 500 об., и через 3-5 сек глохнет...вчера на 5-й раз с прогазовкой машина удержала 300-400об. и подергиваясь начала работать. Через час езды, и час по делам, с первого раза не завелась. Со второго раза опять же 400 об. в натяг, неровно работая, обороты не упали и медленно стали расти.
Предисловие: месяц назад менялись все четыре форсунки BOSCH на новые, менялся топливный фильтр, после этого сильнее загудел бензонасос. Неделю назад я поехал на регулировку КЕ-Jetronic, по пути к специалисту стали происходит странные вещи с автомобилем, он начал самопроизвольно газовать и дергаться и потом глохнуть...так продолжалось около 8 раз.. Потом я доехал до места назначения, была произведена диагностика, "КЕ" был настроен, СПЕЦИАЛИСТ сказал, что КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА заедает периодически - необходимо промывать очистителем карбюратора и смотреть что будет. Также он отметил, что судя по жужжанию бензонасос умирает. В полночь, пытаясь добраться домой, я благополучно заглох и машина не хотела трогаться с места. Спасибо специалисту, он подъехал - ковыря-ковырял...и решено было, что это бензонасос и домой меня повезли на буксире. Через два дня я поменял бензонасос на новый, их там два, тот который жужжал.
На следующий день я снял клапан Х.Х. и промыл его бензином и вслед за этим очистителем карбюраторов..... заслонка стала ходить легче...установив все обратно...я обнаружил что машина заводится, но глохнет. И началось 400-500 об. при старте и 3-5 сек глохнет на холодный двигатель. Помогает только прогазовка.
Подскажите где искать причину :|
 
машина заводится и через 5 сек глохнет, S124 TE230 aut. 1988 102-й мотор

Уважаемые Мерсоводы, обращаюсь к Вам с проблемой на моем S124 TE230 aut. 1988 102-й мотор.
На холодном старте машина заводится легко, держит 500 об., и через 3-5 сек глохнет...вчера на 5-й раз с прогазовкой машина удержала 300-400об. и подергиваясь начала работать. Через час езды, и час по делам, с первого раза не завелась. Со второго раза опять же 400 об. в натяг, неровно работая, обороты не упали и медленно стали расти.
Предисловие: месяц назад менялись все четыре форсунки BOSCH на новые, менялся топливный фильтр, после этого сильнее загудел бензонасос. Неделю назад я поехал на регулировку КЕ-Jetronic, по пути к специалисту стали происходит странные вещи с автомобилем, он начал самопроизвольно газовать и дергаться и потом глохнуть...так продолжалось около 8 раз.. Потом я доехал до места назначения, была произведена диагностика, "КЕ" был настроен, СПЕЦИАЛИСТ сказал, что КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА заедает периодически - необходимо промывать очистителем карбюратора и смотреть что будет. Также он отметил, что судя по жужжанию бензонасос умирает. В полночь, пытаясь добраться домой, я благополучно заглох и машина не хотела трогаться с места. Спасибо специалисту, он подъехал - ковыря-ковырял...и решено было, что это бензонасос и домой меня повезли на буксире. Через два дня я поменял бензонасос на новый, их там два, тот который жужжал.
На следующий день я снял клапан Х.Х. и промыл его бензином и вслед за этим очистителем карбюраторов..... заслонка стала ходить легче...установив все обратно...я обнаружил что машина заводится, но глохнет. И началось 400-500 об. при старте и 3-5 сек глохнет на холодный двигатель. Помогает только прогазовка.
Подскажите где искать причину :|
 
Re: машина заводится и через 5 сек глохнет, S124 TE230 aut. 1988 102-й мотор

ты когда снимал ХХ от него трубка нижняя не упала? Она должна захожить в расходометр! Где то на форуме писал про эту трубку!

А лучше съездий на ул.Широкая, д.28 мастер Вадим! Хорошо шарит в КЕшках!
Он все это дело проверяет, подключает свои приборы к ХХ, патециометру и датчику противодавления! Диагностика + настройка 2000 р. я думаю недорого для такого дела...
 
Re: машина заводится и через 5 сек глохнет, S124 TE230 aut. 1988 102-й мотор

посмотри V-образный патрубок про кот. писал mers460 и надо заново регулировать СО :(
 
Re: машина заводится и чер124 TE230 aut. 1988 102-й мотор

посмотри V-образный патрубок про кот. писал mers460 и надо заново регулировать СО :(
 
Re: машина заводится и через 5 сек глохнет, S124 TE230 aut. 1988 102-й мотор

Искать причину в мастерской, где есть специалист по КЕ-шкам. Настоящий специалист, который умеет не только менять насосы и промывать РХХ. Система сложная для понимания большинства механиков. От себя могу добавить, что по описанию возможны несколько причин по мере вероятности:

1. Подсос воздуха. Нижний патрубок под корпусом впрыска или разрыв "калоши". Последний рвется как правило на стороне к головке блока и сразу не увидишь. Только на ощупь или снимать напорный диск и смотреть в его диффузор.
2. Неисправность ЭГРД. Как вариант уход его калибровки от старости или отсутствие управляющего тока на нем.
3. После замены форсунок возможно необходима постройка качества смеси.
4. Протерся потенциометр напорного диска. Не лечится - замена.
5. Топливный фильтр не SCT случаем? Если да, то помрет и новый насос и дозатор - распределитель и еще много чего.

Уффф, более - только при осмотре, но я далеко, может кто посоветует тебе настоящего местного диагноста?
 
Re: Глохнет при резком нажатии педали газа

Если на месте все ОК, а трабл в движении, то с 90% вероятности - грязь в баке. Убедиться можно повесив в разрыв подачи топлива манометр. Проехать, и в момент появления неисправности, остановиться и смотреть давление, если упало - то "welcome to fuel tank"!))) Кроме этого так еще может себя вести умирающий насос, но это уже 10% вероятности.
 
Re: Глохнет при резком нажатии педали газа

Pit написал(а):
Что-то про расходомер (ДМРВ) ничего не написано. Его-то проверяли? Попробуй отсоединить его и посмотри, как двиг в аварийном режиме будет себя вести.
+1
 
Re: Глохнет при резком нажатии педали газа

/////AMG написал(а):
Здорова всем,

Никак немогу разобраться с проблемой, (MB E280, W124, 104 двиг, Made in Japan).

Глохнет при резком ускорении машины, раньше думал что дело в движке, т.к. свечи, наконечники к ним, катушку цилиндра поменял! И все что показал компьютер.
Вырезал катализатор, т.к. загоралась на панели EXH TEMP СТОшники говорили возможны Каты! EXH TEMP по прежнему горит, но дело помоему не в нем, т.к. у многих он горит при высоких оборотах, но машинка не глохнет.

Ну все практически сделал, вот только машинка как и глохла при резком нажатии в пол педали, так и продолжает глохнуть, но не всегда, а если резко при этом отпустить педаль газа при ускорении, такое ощущение что воздух не попадает в двигатель! Все масла, фильтра в двигателе и коробке менял! Все новое.. А глохнет не сразу просто не реагирует на нажатие педали газа! А Потом когда скорость снижается гдето до 20-40 км\ч глохнет(загораются все лампочки на панели)! Даже MOT клапан промыл по Вашим ответам, но всёже продолжает глохнуть при резком ускорении...
При стоянке (на Р) при резком нажатии педали никаких проблем!!! не глохнет!

У кого есть какие мнения по этому поводу?
Бензонасос 90%
 
Re: Глохнет при резком нажатии педали газа

Начни с простого: грязь в баке, насос, расходомер ну и если это не из саписка то ................ :)
 
Re: Глохнет при резком нажатии педали газа

У меня немного по другому глохнет, заводится на холодную хорошо работает определенное время и сам глохнет, могу просто завести стоять поработает определенное время и глохнет, могу ехать проеду определенное время и тоже глохнет, потом начинаю заводить, не заводится. Часа два постоит потом заводится, поработает минут 15-20 и опять глохнет. Что может быть, подскажите.
 
Помогите!!!! Глохнет w124 е200 111 мотор

Прблема такая! На ходу заглох! Остановился, включил зажигание- бензонасос не заработал! Постоял минут 5 потом завелся! Что это может быть? Очень напрягло!
 
Re: Помогите!!!! Глохнет w124 е200 111 мотор

Пошарьте уже по форуму поиском. Несколько раз обсуждали. Может реле насоса, может сам насос
 
Re: Помогите!!!! Глохнет w124 е200 111 мотор

Скорее всего реле бензонасоса. У меня тек было. Глохнет - достаешь реле, трясешь, вставляешь обратно - заводится.
Можно пропаять или заменить.
 
Re: Помогите!!!! Глохнет w124 е200 111 мотор

Если есть руки попробуйте пропаять, если нехотите заморачивать купите другое реле , но оно не дешевое сразу предупреждаю. А про руки не обижайтесь я шутя :)
 
Re: Помогите!!!! Глохнет w124 е200 111 мотор

Первым делом я реле и поменял, а вслед за ним и бензонасос! Не помогло! Что делать дальше не знаю!
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.511
Пользователи
219.349
Новый пользователь
Антон774

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу