Englandw211
Пользователь
- Сообщения
- 8
- Реакции
- 1
- Страна
- Россия
- Город
- Москва
Обнаружил, что у меня перестал работать "HOLD"
После запуска ДВС, "HOLD" работает первые 10 секунд.
Потом он перестаёт работать и на приборной панели вылетает ошибка: "Hold не активируется. см. руководства"
Мы подключили диагностику и видим, что у меня появилась внутренняя ошибка с кодом "5408" - Пониженное напряжение питания.
Проверили АКБ и стартер - всё работает. Их менял год назад. Новый покупал.
В блоке управления ABR, в строке № 152, значение, которое я обвёл маркером не всегда пишет 13.7-13.8.
Иногда, это значение показывает "0" на долю секунды, а затем возвращается на 13.7-13.8.
Я пытался сфоткать, но не успеваю, т.к. это слишком быстро происходит и хаотично.
Может 1 раз в минуту, а может 5-7 раз в минуту.
Вы с таким не сталкивались случайно?
У меня W211 рест с блоком ABR (ABS) VIN WDBUH41X99B374572 + стоит SWAP M113E50 VIN WDB2110702A109480



После запуска ДВС, "HOLD" работает первые 10 секунд.
Потом он перестаёт работать и на приборной панели вылетает ошибка: "Hold не активируется. см. руководства"
Мы подключили диагностику и видим, что у меня появилась внутренняя ошибка с кодом "5408" - Пониженное напряжение питания.
Проверили АКБ и стартер - всё работает. Их менял год назад. Новый покупал.
В блоке управления ABR, в строке № 152, значение, которое я обвёл маркером не всегда пишет 13.7-13.8.
Иногда, это значение показывает "0" на долю секунды, а затем возвращается на 13.7-13.8.
Я пытался сфоткать, но не успеваю, т.к. это слишком быстро происходит и хаотично.
Может 1 раз в минуту, а может 5-7 раз в минуту.
Вы с таким не сталкивались случайно?
У меня W211 рест с блоком ABR (ABS) VIN WDBUH41X99B374572 + стоит SWAP M113E50 VIN WDB2110702A109480


