И все равно он греется

[b ea r]

Добрый день! Мужики подскажите куда еще копать, Е280 с климатом,
сначало сломались доп вентиляторы и при включении кондея мотор начинал греться (без него все ок), на днях поменял вентиляторы(теперь они включаются как положено), поставил новую помпу, заменил полностью антифриз,помыл радиатор со съемом, термостат тоже в порядке, вискомуфта в рабочем состоянии, но все равно когда включаю кондей какое-то время температура держится,а потом начинает греться двигло, на 100 я все выключаю и остужаю печкой(потому что если просто выключить кондей то сам он уже не остывает). В чем может быть дело?

 

[СЕРГЕЙ212]

Добрый день! Мужики подскажите куда еще копать, Е280 с климатом,
сначало сломались доп вентиляторы и при включении кондея мотор начинал греться (без него все ок), на днях поменял вентиляторы(теперь они включаются как положено), поставил новую помпу, заменил полностью антифриз,помыл радиатор со съемом, термостат тоже в порядке, вискомуфта в рабочем состоянии, но все равно когда включаю кондей какое-то время температура держится,а потом начинает греться двигло, на 100 я все выключаю и остужаю печкой(потому что если просто выключить кондей то сам он уже не остывает). В чем может быть дело?

термостат как проверил??? да и вискомуфта под вопрос

 

[b ea r]

термостат,проверяли на прогретом двигателе, по патрубкам, а муфту газетой.

 

[СЕРГЕЙ212]

термостат,проверяли на прогретом двигателе, по патрубкам, а муфту газетой.

понятно очередной колхоз

 

[b ea r]

Это я так проверял,а проверял еще знакомый мой (без меня), который начальником ремзоны работает и разбирается в этом, вердикт термостат и муфта работают. у меня был вопрос что еще посмотреть,если я написал что все перечисленное работает,значит оно работает,не надо по тысячи раз это переспрашивать.

 

[Donpedro]

100 градусов, нормальная температура. Выше поднимается?
Доп. Вентиляторы при этом крутят на мах. Оборотах? (Как на прямую от аккумулятора)
Была похожая хрень, дело было в блоке управления вентиляторами. Они не включались на максимум.

 

[b ea r]

Выше 101 я не поднимал страшно как-то, по внешнему виду крутятся как сумасшедшие, до каких температур вообще можно допускать нагревание ?, слышал что 104 моторы могут до 110 грется и нормально,но у меня 112 и на них насколько я знаю этот дефект убрали и их рабочая температура в районе 90 градусов. а блок проверяли на лампочке Н7 она горела с тремя диапазонами яркости,т.е. как и положено блок подавал напругу на 3 разные скорости,откуда можно сделать вывод что на максимуме он крутится. тут встаёт другой вопрос при какой температуре двигателя вентиляторы должны выходить на максимальную скорость.

 

[KoT_666]

тут встаёт другой вопрос при какой температуре двигателя вентиляторы должны выходить на максимальную скорость.

По температуре ОЖ - 110 град.
По давлению хладогента - 20 бар.

 

[СЕРГЕЙ212]

Как правильно проверить тогда?

я бы из за этой копеечной хрени даже время не тратил заменил на новый и забыл о нем ну коли Вам заняться больше не чем - снимаете термостат визуально осматриваете (на холодную) тарелка клапанна должна быть закрыта тоесть плотно прилегать к седлу без всяких зазоров щелей далее проверяем на температуру открытия - стекляная емкость(лучше видно), вода,градусник (подвешиваем термостат в рабочем положении погрузив в жидкость) и всю эту конструкцию на нагревательный прибор(нагреваем медленно) смотрим температуру, отмечаем температуру начала открытия и на какой полное открытие, делаем вывод о пригодности термостата(может полностью не открываться подклинивать). Покупаем новую резинку(НЕ НА ГЕРМЕТИК) и собираем все назад. Вот и вопрос оно тебе надо весь этот геморрой???

 

[b ea r]

Согласен,термостат можно и поменять.(хотя он рабочий) ) какой посоветуете тогда?
До 110 градусов температура может подниматься без последствий?

 

[KoT_666]

До 110 градусов температура может подниматься без последствий?

Рабочая - 90,критическая -120.......Вы крышечку расширительного бачка поменяйте.....

 

[Donpedro]

Это не термостат, их вообще на 112 меняют просто так, от нечего делать, не ломаются они. Вентили., в нужную сторону крутятся?, тут на форуме читал, кому то умудрились не правильно подключить, наоборот )

 

[СЕРГЕЙ212]

Это не термостат, их вообще на 112 меняют просто так, от нечего делать, не ломаются они. Вентили., в нужную сторону крутятся?, тут на форуме читал, кому то умудрились не правильно подключить, наоборот )

Ломается все- ничего вечного еще не изобрели, при подключении на штатных фишках направление вращения перепутать не возможно(возможно только при КОЛХОЗЕ и то умудриться нужно)

 

[b ea r]

Имеется ввиду доп вентиляторы? Их по другому нельзя подключить, фишка просто в разъём не войдет,поэтому подключение однозначно правильное.

 

[СЕРГЕЙ212]

Согласен,термостат можно и поменять.(хотя он рабочий) ) какой посоветуете тогда?
До 110 градусов температура может подниматься без последствий?

VIN??

 

[b ea r]

WDB2100631A644351

 

[СЕРГЕЙ212]

WDB2100631A644351

Mercedes A 112 203 02 75 Термостат 1 526,01 р. Wahler 4281.87D Термостат c прокладкой
867,90 р. И заодно махни крышку расширительного(Тебе правильно подсказали) не будет держать - будешь греться.

 

[b ea r]

Сейчас ехал домой и заметил очень странную вещь,двигатель начинает греться после того как включаются доп вентиляторы кондиционера. Доехал
до дома открыл капот начал думать и возник вопрос,в какую сторону должен дуть вентилятор на вискомуфте на мотор или на радиатор (по идеи на мотор в одном направлении с допами), а у меня он дует на встречу допам,поэтому там и создается горячая среда. когда доп. вентиляторы не работали,то он справлялся как-то и так))

 

[Donpedro]

Сейчас ехал домой и заметил очень странную вещь,двигатель начинает греться после того как включаются доп вентиляторы кондиционера. Доехал
до дома открыл капот начал думать и возник вопрос,в какую сторону должен дуть вентилятор на вискомуфте на мотор или на радиатор (по идеи на мотор в одном направлении с допами), а у меня он дует на встречу допам,поэтому там и создается горячая среда. когда доп. вентиляторы не работали,то он справлялся как-то и так))

О чём я и говорил. Все должны дуть на двигатель.

 

[СЕРГЕЙ212]

Сейчас ехал домой и заметил очень странную вещь,двигатель начинает греться после того как включаются доп вентиляторы кондиционера. Доехал
до дома открыл капот начал думать и возник вопрос,в какую сторону должен дуть вентилятор на вискомуфте на мотор или на радиатор (по идеи на мотор в одном направлении с допами), а у меня он дует на встречу допам,поэтому там и создается горячая среда. когда доп. вентиляторы не работали,то он справлялся как-то и так))

сними и проверь (стрелки -направление установки) должен протягивать через радиаторы в сторону дрыгателя "КУЛИБИНЫ"