Катализаторы и чистка вентиляции.

[Doblestniy]

Сразу скажу - пробег 230 000. Катки стоят родные. Машина резвая, ничего не чувствую.

Недавно на сервисе решили посмотреть что да как - мотор побулькивает слегка - ребята обнаружили трещину в верхнем катализаторе - сказали на замену, ставь универсальные.

На другом, более грмотном сервисе (там где ремонтирую сложные вещи) мне сказали, что лучше не трогать родные, а просто заварить то что треснуло и ездить дальше, т.к. универсальные каты умрут тут же.

Вот теперь в раздумьях. Присутствует такая проблема как выдавливание масла (видно из-за ката либо из-за засорения вентиляции картерных газов, которую уже пора сделать).

Мне кажется что с новыми универсальными катами машина легче задышет и будет лучше бегать. Если кто знает хорошее место в Питере, где можно заменить - подскажите пожалуйста. И есть ставить унив. каты, то какой фирмы?

 

[Johnsonnew]

По катализаторам нужно начинать с диагностики.
По маслу, начать с чистки вентиляции.

 

[Doblestniy]

По катализаторам нужно начинать с диагностики.
По маслу, начать с чистки вентиляции.

Диагностика проблем с катами не показывает. Но то что там трещина есть и руку держать рядом невозможно - это факт.

Масло стал кушать когда перешел с 50-тки на 40-вку. Но ребята посмотрели, сказали вентиляцию надо чистить сто процентов.

Можете помочь пробить по вину - сколько и какие нужны патрубки для вентилции на замену? Хочу купить сам в интернете.

 

[Johnsonnew]

Диагностика проблем с катами не показывает. Но то что там трещина есть и руку держать рядом невозможно - это факт.

Масло стал кушать когда перешел с 50-тки на 40-вку. Но ребята посмотрели, сказали вентиляцию надо чистить сто процентов.

Можете помочь пробить по вину - сколько и какие нужны патрубки для вентилции на замену? Хочу купить сам в интернете.

Катализаторы сами можно поменять и на универсальные, не прогорят они быстро. Можно поменять на пламегасители.
По поводу вентиляции, надо смотреть по факту и менять все задубевшие шланги.

 

[Pavel M]

Мне каты вообще к вырезанию приговорили. Есть ли какие последствия?

 

[Johnsonnew]

Мне каты вообще к вырезанию приговорили. Есть ли какие последствия?

На велосипеде? Почему не пишите о какой машине речь
Последствия могут быть разные, смотря как вырезать ...

 

[Pavel M]

Ну практически
WDBUF82J74X123925
W211 2004

 

[Johnsonnew]

Ну практически
WDBUF82J74X123925
W211 2004

Уже лучше...
На основании чего приговорили их?
По поводу удаления, смотря что делать дальше, вариантов несколько.

 

[Pavel M]

Дело все в горящем чеке. На сервисе после диагностики сказали что причин может быть две: форсунки или каты. Первые потом прочистили - не помогло. Вот и сказали что вырезать надо (ну или новые ставить)

 

[Johnsonnew]

Дело все в горящем чеке. На сервисе после диагностики сказали что причин может быть две: форсунки или каты. Первые потом прочистили - не помогло. Вот и сказали что вырезать надо (ну или новые ставить)

То есть все на словах? а коды ошибок то хоть есть?
Короче говоря , я бы для начала поменял бы таких горе диагностов. Или вы что то не договариваете...

 

[Pavel M]

Я коды не запрашивал, да и диагносты вроде нормальные, ремонтируют строго мерендосы. Наверное на всякий случай попробую еще в одном месте проверить

 

[Pavel M]

Сегодня был в другом авторизованном сервисе, те предложил сначала заменить помпу продувки катализаторов. Говорят компьютер на нее сигнализировал тоже. Выразили надежду что из-за нее тоже может гореть чек и быть может и вырезать акты не нужно будет. Т.к. полной уверенности не было, плюс еще эта новая помпа стоит под штуку баксов, было решено брать б/у, за 80$. В результате предположения мастеров к счастью сбылись - чек погас, каты вырезать не нужно. На предыдущий сервис злой, по возможности буду к ним пореже заезжать.

 

[Zeshka]

Можете помочь пробить по вину - сколько и какие нужны патрубки для вентилции на замену? Хочу купить сам в интернете.

Вот отчет по чистке Вентиляции картерных газов,как раз у тебя М112-ый мотор...

http://w203club.com/viewtopic.php?f...т&sid=5c65ed18a8d1f022b7b1c8098315d7bd#p23692

 

[Pavel M]

Чек снова загорелся, гад

 

[Sergey8006]

У меня так было, чек выскакивал на продувку катализатора. Поставил новый насос через два дня снова чек. Насос сдал. Надо чистить каналы вентиляции.

 

[nik 1191]

Периодически обнаруживаю ошибку по насосу продувки катализатора, не помню код. Чек ни разу не загорался, визуально проводка и разъем в порядке. Что за ерунда может быть? Могут быть щетки? Сильно не заморачивался пока.

Надо чистить каналы вентиляции.

А что там может забиться, чистый воздух же качает?

 

[Sergey8006]

Мне два человека про это сказали. Говорят забивается так что потом только дрелью чистить.

 

[Sergey8006]

А вот поиском искал, много чего интересного про вторичный насос: https://google.ru/search?hl=ru&neww...0...0.0...1ac.1.5.mobile-gws-serp.X1uq5HPfKag

 

[nik 1191]

Загорелся чек все-таки, повторилась несколько раз подрят ошибка: неправильная работа продувки катализатора. Полез в двигатель. Все вроде бы в норме. Насос качает, клапаны открываются, лямбда регистрирует большое количество кислорода когда насос начинает качать.
В вакуумных клапанах подачи воздуха есть еще лепестковые обратные клапаны. Они не должны пускать отработанные газы к вакуумному клапану. Лепестки перестали держать. Попросту отогнулись в сторону. Посоветовался со знакомым диагностом, говорит при замене таких отогнутх лепестковых клапанов ошибка пропадает. Они разборные, завтра попробую что-нибудь со своими сделать, чтобы вернуть их к жизни. Если не получится придется купить. Цена вопроса 10 тыр.